un petit blind test à la con ...
megane 1
megane 2
megane 3
megane 4
alors type pignonerie
, type moteur si vous pouvez
et le type au volant

domibartho
Jedï d'honneur
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mann72
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Date du message : jeudi 21 mars 2013 à 23h05
Le SAMU j'aime bien le bruit 
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Pat51
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Date du message : jeudi 21 mars 2013 à 23h58
Pfff.... t'es dur là 
On entends biens les différences mais de la à différencier ...
Allé je tente :
1 - Anglewinder couronne et pignon plastique
2 - Sidewinder Kit slotit
3 - Anglewinder pro-race
4 - Inline pignon bronze
Presque au pif

++
domibartho
Jedï d'honneur
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Date du message : vendredi 22 mars 2013 à 07h01
[quote=Pat51] Pfff.... t'es dur là 
On entends biens les différences mais de la à différencier ...
pas mal pat 1 sur 4, un petit indice ce n est que des angleswinder avec des marques différentes .....
allez les gas pas d oreilles
c est vrai que le slot c est un truc de vieux

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domibartho
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Date du message : vendredi 22 mars 2013 à 17h19
ben alors pas bien mon blind test

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Date du message : vendredi 22 mars 2013 à 17h45
domibartho a écrit :si si (pas le film) Moi j'ai pas de sonben alors pas bien mon blind test
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alors
je tente
je dirais 4 meganes avec les roues ar qui tournent
les 4 ont 2 portes
et une à pas de toit

plus qu' unsoixantetreize pour faire cinquante...
domibartho
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Date du message : samedi 23 mars 2013 à 10h37
alors
en 1 nc6 ninco montage pignon couronne origine plastic
en 2 nsr 25000 montage pignon couronne slot it
en 3 nc6 ninco montage pignon couronne slot it
en 4 nc5 ninco montage pignon couronne ninco pro race
voila dommage que peux de participants

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Pat51
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Date du message : samedi 23 mars 2013 à 14h40
Bah, trop technique, tu aurai eu plus de succès avec un quizz sur un nuancier rouge Ferrari ou sur la longueur de la queue des Porsches 
Mais il y a quelque chose de curieux dans ton test.
Le cabriolet, tu a une idée pourquoi elle glisse à droite quand tu accélère ?
Sur la piste elle a un comportement différent des autres ??
A+
domibartho
Jedï d'honneur
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Date du message : samedi 23 mars 2013 à 14h48
je pense que ce sont les vibrations des pneus qui l a font reculer et de ce fait elle part en glissade les autres sont plus sur l avant lors du test , mais ce n est qu une supposition

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Date du message : samedi 23 mars 2013 à 15h24
Pff c'est balo j'ai même pas eù le temps de jouer.
Honnètement le 1 transmission plastique d'origine
facile vu le boucan !
Mais après à part le changement de transmission alu c'est vachement dure !
J'aurais dis NSR pour le 2 et c'est vrai que la 4 sonne comme une pro race maintenant que tu le dis 
C'est laquelle ta plus performante ?
J'aurais dis la 2 à cause de Bruce Lee.
Amicalement Slot,
Stéphane
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domibartho
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Date du message : samedi 23 mars 2013 à 15h31
alors la plus perchus
en 1 la bruce lee
en 2 la plus souple la rs verte
en 3 le cab bleu
et enfin le tombereau le samu ; toujours en retard ceux là

j aurais du faire une voiture de pompiers

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Jedï d'honneur
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Date du message : samedi 23 mars 2013 à 15h47
Youhou j'ai bon !!!
Merci ton jeu à la con.
Ca fait du bien comme son.
Amicalement Slot,
Stéphane
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