Petites remarques,
Effectivement, ce tracé, est bien plus roulant que tous ceux proposés avant,
car on ne fait pas rouler chez soi, que des pilotes confirmés,
C'est sur la voie interne, (la plus courte), que les meilleurs chronos, se font, et c'est en course, sur cette voie que, tout le monde, va rester, elle est plus courte, et plus rapide,
l'autre voies ne servira que pour les dépassements,
les aiguilles sont presque bien placées, il faudrai pousser au maxi vers la droite, celle qui est en haut à droite, elle sert à rentrer après un dépassement, et plus est long, le tronçon de ligne droite, avant cete aiguille, mieux ce sera.
l'aiguille, en courbe, en bas à droite, est très bien placée,
son but: changer de voie, afin de ne pas se retrouver, derrière une voiture , qui ravitaille, et va donc sortir des stands,
Il faut un rallonger la voies des stands,
Sur, mon circuit, la ligne de départ/arrivée, est placée en face du milieu de la voie des stands, a l'entrée de laquelle, se trouve, une base digitale, C7030,
qui permet de rajouter un tour, lors de passage aux stands,
Le comptage, gestion carburant, etc, est assuré, par l'excellent logiciel, Pclapcounter,
la ligne départ/arrivée, est le rail de la base C7042, désolidarisé, la base est cachée, sous le plan repose manettes,
je vous met des photos, après, bon courage pour la suite,