Projet 2012 : carrera d132

Bonjour à tous et bonne année

Je suis un petit nouveau dans le monde du slot. J'ai commencer par offrir un carrera go à mon fils ; vous savez comment ça ce passe, on joue avec le fiston, puis on craque pour un plus gros circuit etc...pour finir on aménage son sous sol et on conclue par faire sa piste (5m sur 2m). Tout ça pour le bonheur de son fils et pour le grand désespoir de la patronne.

J'ai beaucoup observer les nombreux tracés proposés dans les nombreux posts. J'ai téléchargé UR3 ; j'ai dessiné quelques circuits pour me faire la main (23 au total) puis je me suis arrêté sur celui ci :

Je me suis très fortement inspiré de celui de quarky74.

J'aimerai connaître votre avis : savoir si j'ai des erreurs flagrante, des zones qui seront difficiles à mettre en œuvre ou à piloter.

Merci pour vos conseils.

Bonsoir kntrack67

Je ne vois rien à redire, concernant ton tracé.
Le seul bémol que l'on pourrait retenir, c'est si ton circuit est collé contre un mur, tu risque d'avoir du mal à récupérer les voitures qui dé-sloterais en face, derrière les stands, du côté du pit-lane...
Peut être aussi pourrais tu gagner un peu de vitesse en changeant le virage en haut à doite (celui après le pit-lane), en mettant du R 3 ou 4 !
Sinon, moi, ça me plait bien... Et cela promet de belles arsouilles...

De belles perspectives.

J'ai réfléchi à ce problème de sortie et au final je ne le
collerai pas contre le mur et lasserai un passage pour récupérer les voiture. Bien entendu il y aura tout autour une petit mur de bois de 15 cm pour éviter la chute de voiture, rembouré d'une épaisseur de mousse

Bonjour kntrack67

Heureux d'avoir fait parti de ta source d'inspiration.
Par contre deux petites choses requièrent mon attention :
La première est la position du changement de voies en sortie de courbe, si tu arrives en dérapage la détection au niveau de la diode risque d'etre aléatoire. Pour etre sur que la diode soit efficace fais en sorte de toujours positionner un rail droit avant le changement pour le rétablissement de la voiture.
Le deuxième point dépend de savoir si tu comptes faire des dénivellés ou bien si tu le laisses à plat, car si tu fais des dénivellés j'inverserais le sens du pont.
Je ne te dis pas de faire forcément comme moi, mais dans ta configuration actuelle, ton pit-lane va etre en pente et c'est peut-etre dommage.

Voilà, n'hésites pas si tu as besoin et bizzarement, je ne sais pas pourquoi, mais ton tracé me plait beaucoup

Ok je prend note de ces bons conseils

Salut,

Perso je trouve vraiment dommage l'entrée de ta grande courbe à gauche en R1/30 ... trop cassant alors que tu es ensuite en R3 R2 . Et j'intervertirai aussi l' élévation comme te l'a déjà suggéré quarky74 . Pour le digitale, jconnais pas mais j'pense aussi pareil. C'est vrai qu'il est pas mal sinon comme tracé

Salut,

Comment me conseillerai de faire cette entrée de courbe ? Avec un rayon plus large je pense...

kntrack67 a écrit :

Salut,

Comment me conseillerai de faire cette entrée de courbe ? Avec un rayon plus large je pense...

Bonjour,
essaye de toujours donner un aspect naturel: les virages présentent naturellement une certaine progressivité en entré ou en sortie.

Don par exemple, juste après la ligne de départ, le virage actuel présente un enchainement de type R1 R3 R1 R3: il serait plus intéressant au pilotage et plus esthétique sur la piste d'essayer d'obtenir le même virage avec un autre enchainement:exemple:
R1 R2 R3 R2
R3 R1 R1 R3
R1 R1 R2 R3 etc...

idem au bout de la ligne droite au fond: on sens que tu as "fermé" le circuit: un 1/2 R1 entre deux 1/4 de droite, c'est pire qu'un nid de poule , essaye de placer un R3 ou de modifier l'entré de courbe pour plus de progressivité et moins de 1/4, 1/3 de droite.

En espérant t'as plus aidé que découragé!

Pylu

kntrack67 a écrit :

Comment me conseillerai de faire cette entrée de courbe ? Avec un rayon plus large je pense...

C'est vrai que ta courbe après la ligne de départ ne fait pas "naturel" mais à tester quand même.

On a tous des points de vues personnels. Il n'y pas de circuit idéal ou parfait sinon celui que l'on créé soi même

Ne t'inquiète pas Pylu il me faut plus pour me décourager. Si je maîtrisait me slot racing comme je maîtrise donjon et dragon, la question ne se poserai pas. Suis totalement novice je connais pas le fonctionnement des pistes des tracés ; c'est pour ça que je demande.

Je vais essayer de faire les modification dans ce sens d'où ma question suivante. C'est vrai que j'ai galérer pour "fermer" le circuit. Quel est la marge d'erreur dont je dispose entre le logiciel et la réalité...

Sinon je pourrai avoir les correspondance : R1 - R2 - R3 SVP

kntrack67 a écrit :

Quel est la marge d'erreur dont je dispose entre le logiciel et la réalité.

kntrack67 a écrit :

Sinon je pourrai avoir les correspondance : R1 - R2 - R3 SVP

Opla comme on dit en alsace,

Avec vos précieux conseil j'ai modifié mon tracé (rayon des virages). Qu'en pensez vous ?

Je sais c'est bizarre

Juste une remarque en passant : à moins que tu ne les aies déjà, tu n'as pas besoin de 6 changements de voies pour un tel développé. A ta place, j'opterais plutôt pour un ou 2 changements doubles, ça sera largement suffisant

fred a écrit :

Juste une remarque en passant : à moins que tu ne les aies déjà, tu n'as pas besoin de 6 changements de voies pour un tel développé. A ta place, j'opterais plutôt pour un ou 2 changements doubles, ça sera largement suffisant