Voila deux petite questions concernant mes 2 Mégane Ninco 1.
-La première question,j'observe deux réactions totalement différente sur l'une et l'aure de mes Mégane.
La première est un vrai kart et enchaine les virages sans broncher(dans la limite du résonnable)et la deuxième est une vrais savonnette
Avec l'aimant elle déslotais toute les 2 minutes,une fois retiré l'aimant,il y a un mieux mais elle reste vraiment moins maitrisable que l'autre.
Je ne distingue pas vraiment de différence notable entre les deux chassis,quelqu'un a t'il déja eu ce genre d'aventure?
La deuxième question concerne le lest.
J'ai joué avec la fonction recherche du forum et navigué sur google,mais je ne trouve pas vraiment de conseille sur le lest de ses machines.
En me basant sur l'article de "Nico"(il me semble),j'ai placé 5 gr de plomb sous l'axe de roues avant.
Est ce que cela suffis?Je met plus,moins,je déplace le plomb plus vers l'arrière?J'hésite je cherche,bref,je débute..... 
Merci pour vos futur réponses 






