Salut à tous,
Dans cet article nous vous présentons la préparation faite par Paolo Petrini, un des pilotes du Championnat Torquemadaslot 2010/2011.
Avec cet article vous pourrez vérifier les compétences techniques considérables des préparateurs qui circulent sur nos pistes...
NSR Ford P68 spider by Paolo Petrini
Une carrosserie de P68 endommagé, avec des parties manquante dans la basse partie arrière, m'a donné l'idée de la transformer, en la raccourcissant et en éliminant le toit pour obtenir un spider.
La partie arrière a été réduite d'environ 1,3 cms, le toit a été enlevé avec une petite partie du vitrage. il a aussi été enlevè la partie qui représente le moteur, ce qui laisse plus place et permet le mouvement entre la carrosserie et le moteur SW.
La lunette arrière a été obscurcie par une peinture.
Le moteur d'origine a été remplacé par un MB slot Dronte 23k, rapide et super-magnétique, avec un rapport 13/32.
Cette P68 est extrêmement réactive, il a été nécessaire d'appliquer un lest important d'environ 13 grammes placé dans le châssis.
Le lest sur le support moteur est légèrement asymétrique, c'est provisoire la préparation ayant été faite par étape.
Le poids total de la voiture est d'environ 79 g.
Cette P68 a été essayé sur la piste du Club Prato, les temps sont exceptionnels! 10,9 secondes, alors que les meilleures GT tournent en 11,5 secondes.
Il reste encore du potentiel de développement sur cette voiture.
En remplaçant les pneus d'origine par des Scaleauto, SC2008, il a été nécessaire d'insérer une cale de 2mm. entre la carrosserie et le châssis.
Cela, avec l'installation de suspensions sur le support moteur a considérablement augmenté la vitesse en courbe.
Après ces modifications le P68 Spider by Paolo Petrini a bouclé un tour en 10,00 secondes sur le tracé du Club de Prato.
En espérant vous être utile, nous vous saluons et vous souhaitons un bon amusement. 
et surtout très sobre j'aime la couleur 