info sur départ le mans avec scalex classic, sport et PB6

est il possible de faire fonctionner des rails départ le mans scalex classic avec la PB6 bien sur via du rail sport...

je ne sais pas comment sont fait en dessous les rails de départ et si du coup la pb6 peut alimenter ou pas...
selon moi j'imagine que y' aura pas de problème..

j'ai la pb6 mais je n'ai pas encore pu l'utiliser
j'attends le transfo..

j'ai la pb6 mais je n'ai pas encore pu l'utiliser
j'attends le transfo.. [/quote]

tu n'a que un transfo?
si tu veux faire rouler six voitures il te faut les deux.

urus67 a écrit :

tu n'a que un transfo?
si tu veux faire rouler six voitures il te faut les deux.

Ah là j'apprends quelques choses... combien de voiture maxi puis je faire tourner avec 1 transfo.?

il me semblait que 2 transfo n' était nécessaire que pour passer en analogique...

babass a écrit :

urus67 a écrit :
tu n'a que un transfo?
si tu veux faire rouler six voitures il te faut les deux.
Ah là j'apprends quelques choses...
combien de voiture maxi puis je faire tourner avec 1 transfo.?

il me semblait que 2 transfo n' était nécessaire que pour passer en analogique...

J'ai lu 2 transfos à partir de 4 voitures...

Au prix du transfo ça aurait été dommage d'en fournir (déjà qu'il est pas "donné" avec) un qui suffise à l'utilisation de la Power Base...

Satanas a écrit :

babass a écrit : urus67 a écrit :
tu n'a que un transfo?
si tu veux faire rouler six voitures il te faut les deux.
Ah là j'apprends quelques choses...
combien de voiture maxi puis je faire tourner avec 1 transfo.?

il me semblait que 2 transfo n' était nécessaire que pour passer en analogique...

J'ai lu 2 transfos à partir de 4 voitures...

Au prix du transfo ça aurait été dommage d'en fournir (déjà qu'il est pas "donné" avec) un qui suffise à l'utilisation de la Power Base...

je plussois... bien s'equipé en analogique ça coute deja un peu.. ben ça coute autant voir plus de passer en digital... avec un doute sur le fait que ça fonctionne plus ou moins bien...