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Crevette NSR...
Vil-Brekin
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 26/11/2009
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Piste : Carrera D
Nombres de voitures : 90
Date du message : dimanche 13 mars 2011 à 20h16
Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?
wil
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 26/10/2008
Messages : 1.226
Piste : Carrera
Date du message : dimanche 13 mars 2011 à 20h43
C'est un nouveau modèle la crevette
Marcus
Jeune Padawan sloteur
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Messages : 87
Piste : Slot-it
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Date du message : dimanche 13 mars 2011 à 22h32
wil a écrit :C'est un nouveau modèle la crevette
Moi j'adore les crevettes , alors tu pense une NSR
Marcus .
"El preparator"
forza_alfa
Visiteur
Date du message : dimanche 13 mars 2011 à 23h06
coïncidence ou non, la semaine prochaine c'est Sebring
Vincent
"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."
oOoChrisoOo
Revendeur
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Piste : MbSlot
Date du message : lundi 14 mars 2011 à 00h54
Super
Décalque ou peinture le jaune ?
Vil-Brekin
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 26/11/2009
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Piste : Carrera D
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Date du message : lundi 14 mars 2011 à 08h25
Salut,
Blanc et jaune c'est de la peinture en bombe.
Le noir ( aileron, custode, phares et intérieur ) c'est de la bombe style ferronnerie marbrée, sauf les vagues du capot qui sont de l'adhésif vinyle ultra fin.
Jantes Ar 16,5, Av 15,9 : Sloting +.
Pneus même marque.
Suspensiion, guide racing à vis : NSR.
Et ça tourne 3 bons dixièmes de moins que la 997, ce qui a mon avis s'explique en partie par la fixation de la carrosserie triangulée dans le même sens que le support moteur et le triangle guide/roues arrières. Tout est ainsi articulé dans le même sens à l'inverse de la 997 dont la carrosserie est fixée par 2 vis à l'avant et 1 à l'arrière. ( même constat avec la GT40 MK II ).
Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?
Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur
Date du message : lundi 14 mars 2011 à 13h54
Bravo, elle est belle, ça donne envie de se mettre à la peinture
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baxter23
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Date du message : mardi 15 mars 2011 à 17h00
Tous le monde s'arrache sur sa crevette
Trés jolie réalisation.
A voir en piste vendredi... je vais encore etre larguée
jc
Sloteur Fou
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Date du message : mardi 15 mars 2011 à 17h56
VilBrekin a écrit :Salut,
Et ça tourne 3 bons dixièmes de moins que la 997, ce qui a mon avis s'explique en partie par la fixation de la carrosserie triangulée dans le même sens que le support moteur et le triangle guide/roues arrières. Tout est ainsi articulé dans le même sens à l'inverse de la 997 dont la carrosserie est fixée par 2 vis à l'avant et 1 à l'arrière. ( même constat avec la GT40 MK II ).
Intéressant ça ... mais la Ford P68 a elle aussi la carrosserie triangulée "à l'envers" comme la 997 et pourtant c'est une tuerie sur la piste ??
--
jc
Vil-Brekin
Lord of the ring
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Date du message : mardi 15 mars 2011 à 19h34
Certes.....les P68, 917K et MKIV marchent très fort et d'une façon générale toutes les NSR.
N'empêche que mon constat et il n'engage que moi, est que la MKII et la Corvette semblent plus à l'aise que leur rivales directes et ce sur notre circuit.
Une question reste posée : pourquoi NSR fait des choix de fixations différentes ?
Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?
daildail
Bargeots
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Date du message : mercredi 16 mars 2011 à 21h02
vendredi ces la soiree a pas rater je pence que tout le monde vont sortir les corvette fraichement peint