ALFA GTV GOM

DERNIERE ARRIVEE
Quelques photos avant que je la "civilise" en la repeignant en rouge, que je vire le spoiler et mette des pare chocs pour en faire une réplique de celle que j'avais en 1976 à l'échelle 1 ...

SOUVENIRS DE VIEUX C... !!!!

super sympa vivement la suite...

Comment ça souvenir de vieux C..., je n'ai pas encore trente ans et je bave devant ce genre d'auto bien loin des simples moyens de locomotion que nous propose la production actuelle.
Et puis, le double ACT alfa n'est-il pas le meilleur moteur au monde???

Et le bruit du moteur...
Grondement grave et sourd dans les bas régimes et puis de plus en plus aigü jusqu'a la zone rouge du compte tours....
A l' époque les alfa étaient encore les reines de la route, bientôt détronées par les BMW
Pourtant, les Alfetta avaient une conception sophistiquée avec le moteur à l'avant et l'ensemble boite/pont à l' arrière, ce qui équilibrait l'auto tout en lui laissant des réactions amusantes facilement contrôlables, loin des tractions avant qui pardonnent tout à n'importe quel couillon excité...
Il faut dire qu' Alfa s'est donné à fond pour obtenir ce résultat, ensuite voitures moches, sortie de modèles repris sur des bases japonaises( si, si !) et le ponpon; sortie de "véhicules à moteur mazout", bref, tout pour tuer le rêve !!!
Ils essaient de redresser la barre ces derniers temps mais le règne de " la bella machina" est révolu, c'est la dictature de la machine à rouler bien rassurante pour les bonnes femmes qui ont pris le pouvoir!
Maintenant l'argument marketting massue pour vendre des bétaillères à mômes c'est la video embarquée et le nombre de vides poches pour mettre les bouteilles d'eau minérale !
Ce ne sont pas les saloperies électroniques et gadgets à profusion qui cacheront la réelle misère actuelle

J'adore cette auto qui en piste est une bonne surprise.

Perso , je lui ai mis un moteur un peu plus puissant (NSR shark rouge) et à l'AR , 2 pneus Ninco lignés 19x10
un peu de lest au centre et c'est super ....

Même les roues plastiques sont rondes

Très, très belles voitures....la GTV6 était superbe, mais j'ai toujours eu un faible pour le côté bestial de la Turbo Autodelta....

Ca peut se trouver ou et à quel prix ces GOM ?

Apparemment il y a deux versions, une avec roues alu d'origine (la rouge & blanche) et l'autre avec roues plastique (la déco Butch est elle d'origine ?)

Y a t'il d'autres différences selon les versions, moteur, axes, etc ??

Ca vaut quoi en qualité de pièces de transmission ?

L'un d'entre vous pourrait photo graphier le chassis svp ?

.....ca me démange....

GOM est une marque espagnole qui a cessé sa production
J'ai beaucoup cherché et à la fin ai eu un tuyau sur un autre forum pour en avoir une
Un ou le seul a qui il en reste est VPC 07 à Privas, lien:
http://www.v-p-c.fr/article.php?id=63
en déco Marlboro à 49 euros, avec les jantes en alu...
je te joints des photos du chassis car je l'ai démontée pour la "civiliser" pour en faire une réplique de celle que j'avais en 1976
Le chantier n'est pas fini, j'ai d'autres plats au four...

J'ai déplacé l'aimant qui était sous le pignon pour le poser derrièrre le guide,comme celà elle chasse de l'AR et sort quand même si je pilote comme un bourrin alors qu'en configuration de livraison elle était sans intéret, collée à la piste comme une bernique, juste bonne à amuser un gamin de 6 ans...

Pour en faire çà(sauf les jantes que je conserve.)

LanciaB a écrit :

Très, très belles voitures....la GTV6 était superbe, mais j'ai toujours eu un faible pour le côté bestial de la Turbo Autodelta....

Ca peut se trouver ou et à quel prix ces GOM ?

Apparemment il y a deux versions, une avec roues alu d'origine (la rouge & blanche) et l'autre avec roues plastique (la déco Butch est elle d'origine ?)

Y a t'il d'autres différences selon les versions, moteur, axes, etc ??

Ca vaut quoi en qualité de pièces de transmission ?

L'un d'entre vous pourrait photo graphier le chassis svp ?

.....ca me démange....

C'est assez fiable et ça roule pas mal du tout

LanciaB, la mienne a fait le TdF FOLM l'an dernier avec des performances comparables à ta Manta ou ma 635 (donc tout à fait honorable)

Les versions plus anciennes avaient les jantes plastiques , les récentes des jantes "racing" qui lui vont moins bien en look, à mon gout

Comme dit Richard , elle n'est plus commercialisée mais en cherchant un tout petit peu, on en trouve encore des neuves sur le net.

de mémoire, j'ai fait venir la mienne d'Angleterre pour un peu moins de 40€ port compris.

Bonne chance

ERREUR DE MA PART, JE N' AI PAS QUE DEPLACE L' AIMANT, JE L' AI REMPLACE PAR UN BEAUCOUP PLUS PETIT

Merci pour vos réponses, effectivement Chicane je me souviens bien de ta "BUTCH" sur le Tdf de l'année dernière, et elle marchait pas mal du tout !

...bon j'attaque la recherche.....

Il y en a une chez Cric crac en Espagne pour 30€ (hors port)

De mémoire, ils parlent Anglais et Français

Haaaa les souvenirs de "vieux"......
Hé ben non on se souvient bien de la première petite copine on peut aussi se rappeler d'une voiture.
Vraiment belle ton alfa
bon courage.
vivement la suite.