LE CIRCUIT IDEAL

j'ai trouvé sur le net le circuit ideal
une piste de vitesse relié via des aiguilles a un circuit en ville style rallye, et pour cloturé le tout un decord de reve pour les amateurs de modelisme.

tapé sur you tube : Mini Mille MIglia 2010 Mercedes Pursuit Final

BX33 a écrit :

j'ai trouvé sur le net le circuit ideal
une piste de vitesse relié via des aiguilles a un circuit en ville style rallye, et pour cloturé le tout un decord de reve pour les amateurs de modelisme.

tapé sur you tube : Mini Mille MIglia 2010 Mercedes Pursuit Final

Mortel, je n'imagine même pas le nombre d'heures de travail que ça peut représenter.

tous simplement incroyable , y en a qui touche grave.

Trés belle piste mais pour moi le circuit idéal c'est celui ci:WLF1Ring

La deco est belle mais c'est surtout au niveau du tracé que je suis en admiration, tout y est, une partie sinueuse, une partie rapide, la ligne droite suivie du grand virage à gauche qui entoure le reste du circuit doit être fantastique, des dénivelés, enfin tout.
Je n'ai pas encore vu un tracé qui arrive à la cheville de celui-ci...

A VOIR ABSOLUMENT !!!!!! 6:30mn DE BONHEUR SLOTESQUE

impressionnent,grandiose,j'en reste bouche bai.

salut

TERRIBLE ,je ne connaissais pas ,un circuit complet au décor magnifique

@+

Encore des British......perfide albion !

Nous sommes quand même des gargouillous à côté d' eux

Oui, c'est un bijou ce circuit. Superbe tracé !!!! Déco exceptionnelle... Ca laisse rêveur

Quelqu'un a essayé de retrouver le tracé exact ? (ou il existe quelque part, sur un forum ? J'ai vu que le type, "jmghf1", est sur slotcarillustrated.com)

BX33 a écrit :

j'ai trouvé sur le net le circuit ideal
une piste de vitesse relié via des aiguilles a un circuit en ville style rallye, et pour cloturé le tout un decord de reve pour les amateurs de modelisme.

tapé sur you tube : Mini Mille MIglia 2010 Mercedes Pursuit Final

BX33 a écrit :

taper sur youtube : Mini Mille MIglia 2010 Mercedes Pursuit Final

Pas facile de doubler dans ces rues étroites !

A+

Mouais... ça c'est plus du modélisme que du slot car. C'est une maquette "où on peut rouler". Ca glisse de partout et si on n'a pas du ramassage, on doit passer son temps à faire le tour du plateau

Mais bon, c'est ultra beau (sinon) !!!!!

Pour revenir au circuit de James Harlan, avec le pont et la super déco... Il dit utiliser un système : AC2Car pour faire rouler 2 voitures par voie et les faire se doubler EN ANALOGIQUE !!!

http://ac2car.org/

Je n'y ai pas compris grand chose... Il y aurait un transfo spécial qui envoie du courant "pulsé", et les voitures prendraient chacune l'une des "pulsations" du courant ... et avec une petite diode à 20 cents, il pourraient même faire rouler 4 voitures par voie !!!... Bref, je ne sais pas trop comment il fait son affaire, mais ça pourrait être intéressant.

Quelqu'un a saisi le principe ??

Olivier75 a écrit :

Quelqu'un a saisi le principe ??

Je pense!
C'est ce même principe qui était utilisé par le Meccano Circuit S dans les années 70 : le transfo délivre un courant alternatif qui est unique pour chaque auto donc et qui fait que chacune reçoit un voltage différent.
Sur l'antique Circuit S, des portions du circuit était en monovoie et tu pouvais rouler à deux autos.

Merci Drix,

Pour ça, je pensais avoir saisi... Mais comment la poignée "sait" quelle voiture on commande, s'il n'y a pas de puce ??... (et comment on peut déclencher les aiguillages pour doubler ?)

Bon, ça ne vaut pas le BLST, mais ça permet de faire rouler des voitures sans puce digitale hors de prix (et pénible à installer).

J'ai trouvé le tracé...

Presque 43m... impressionnant. Je veux le même dans mon salon

woua!!!
impressionnent.
tu a les dimension du plateau par hasard?

salut

mais comment font-il pour si retrouver

impressionnant ,jamais vu rien de tel

@+

D'après ce qu'il dit : 20 pieds x 20 pieds, soit 6 mètres sur 6.

http://wlf1ring.blogspot.com/

Pour faire simple, AC2Car = 2 autos par voie grâce à du courant alternatif + 1 diode dans chaque auto + 1 diode dans chaque poignée.

Ce qui change par rapport à ce qu'on connait :
- pas de poignée électronique
- pas de frein

Pour avoir fait le test sur un circuit tout simple, ça marche très bien et c'est sympa ... une fois qu'on a assimilé le fait qu'il n'y a pas de frein
Maintenant, j'avoue que j'aimerai bien avoir l'occasion de tester une de ces grandes pistes spécifiques qu'on peut trouver en Amérique du Nord ...

Ok, une diode dans la voiture, une diode dans la poignée. Je comprends mieux !

Pas de frein, oui j'avais vu... et il semble dire aussi que les voitures sont plus lentes, c'est ça ?