demande de conseil pour traçé débutant

Bonjour,

je suis en train d'installer un circuit électrique pour pouvoir enfermer mon fils des journées entières dans le garage et ainsi enfin récupérer la télécommande.

J'exagère... le fiston est probablement une excuse pour réaliser un rêve d'enfance...

Bref, nous disposons d'un espace aprement négocié de 3,60m par 1,80m accessible de tous cotés.

Sur cette surface j'envisage à moyen terme de réaliser une piste fixe avec une belle décation sur le thème du rally à la Réunion (support Dodo lé la etc...) mais d'ici là nous aimerions surtout apprendre à piloter.

J'entend vos rires narquois : dans un club il vous faut aller..., mais à la Réunion il n'y en a pas!, pas plus que de magasin de modelisme spécialisé dans le slot d'ailleur.

Donc, nous serions extrèmement reconnaissant aux génialisimes désinateurs de circuit que nous avons pu découvrir en surfant dans cette rubriques s'ils avaient l'amabilité de nous faire part de leur expérience et de nous proposer des circuits simples permettant d'apprendre le drift et à contrôler au minimum un véhicule pour pouvoir envisager de placer de la décoration autour de la piste.

Par avance un grand merci messieurs! continuez à nous faire rêver!

bonjour,
pour ma part plusieurs choix a te proposer !

_ achat d un pack circuit sur la toile en passant par nos revendeurs favoris (slot&go, sp-collectable, mondialtec, v-p-c, et bien d autres encore la liste est longue.)
_ Trouver un magasin de bricolage et faire ta piste en bois (rapport prix excellent)
_ acheter des rails a certains membres pour monter ta piste.

_ Nous inviter 2 semaines à la réunion (Stan et moi et nos femmes aussi sinon elle vont nous tuer) et on t amenes une piste bois toute faite de 3m60 X 1m80.

En tout cas, bienvenu parmi nous. et patience car rien ne sert de courir il faut sloter à point.

Bonjour et merci de votre réponse!

méfiez-vous, inviter à la Réunion est assez facile, j'ai de la place! c'est plutôt le billet d'avion qui est devenu rédibitoire...

Merci pour les conseils: c'est ce que j'ai fait: après moult lecture sur ce forum j'ai comandé un circuit relativement basique NINCO+ un rail d'alim double et une deuxième alim + le logiciel NINCO pour dans l'avenir essayer plein de tracés différent avant de faire un circuit fixe.

Ma question était peut-être mal tourné: pour apprendre bien modestement à piloter: quel type de circuit de base conseilleriez-vous d'apprendre à piloter?: un simple anneau, un 8?

Pylu a écrit :

Bonjour et merci de votre réponse!

méfiez-vous, inviter à la Réunion est assez facile, j'ai de la place! c'est plutôt le billet d'avion qui est devenu rédibitoire...

Merci pour les conseils: c'est ce que j'ai fait: après moult lecture sur ce forum j'ai comandé un circuit relativement basique NINCO+ un rail d'alim double et une deuxième alim + le logiciel NINCO pour dans l'avenir essayer plein de tracés différent avant de faire un circuit fixe.

Ma question était peut-être mal tourné: pour apprendre bien modestement à piloter: quel type de circuit de base conseilleriez-vous d'apprendre à piloter?: un simple anneau, un 8?

Salut Pylu,

Si tu aimes les rallyes tu peux y passer directement ; tu vas vite être obligé de faire des progrès pour t'amuser et donc apprendre rapidement.
Sinon à toi de voir pour le tracé par rapport à ton stock de rails. Tu veux reproduire un décor typiquement réunionnais ? Montre-nous quelques photos de la région, donne-nous ton inventaire et on te proposera deux ou trois trucs.

Bonjour Gentleman Rider,

J'ai en effet en tête une idée de circuit typé rally avec différents "tronçons" imaginés à partir de la route réelle à la Réunion. Cependant étant totalement débutant, j'envisageait plutôt de faire un premier circuit très simple avec une partie des rails du circuit "grand-Am" pour m'entrainner et d'essayer de faire des essais de "tronçons" avec les autres jusqu'a pouvoir les essayer avant d'imaginer les mettre bout à bout.

Les "tronçons" que j'aimerais imiter sont (pour ceux qui les connaissent ou qui ont google earth):

L'entré Ouest de Saint Denis (fin route du litoral, entré dans le tunel pour St denis et voie qui effectue un virage en élipse en passant au dessus du tunel en direction de l'hopital de Saint Denis.

la série de virage sur la route du Maïdo entre le Guillaume et petite France

le passage à travers la coulée de lave qui a été dégagé en 2006 après la coulé de 2004 sur sainte Rose

l'entrée du premier tunnel de la route de Cilaos: rapprochement des deux voies identique à la réalité: une seulle voiture à la fois ou beaucoup de morts d'un coup!

la suite de virages sérrés en montée et en parti en banking sur la route de Cilaos après palmiste rouge
Bref, des éléments qui nécessitent un peu de maitrise au pilotage

:)
Ci-joint mon premier projet:
(désolé, plusn d'1 Mo!) il faut que je compresse...

je dirais comme gentleman.
passe directe a ton tracé rallye si tu veux apprendre . car la route et le rallye sont vraiment deux style tout a fait différents.

rien ne t empeche de mettre des partie asphalte et donc d apprendre.
en fait l apprentissage se fait en pratiquant pas vraiment de conseils .
ensuite si tu as quelqu un de ton niveau le truc (ce que je fais au club avec riri) c est d essayer de rouler ensemble d abord en chassé puis en chasseur et d eviter au max les sorties etc..... c est un jeu tres amusant.

Bonjour et merci beaucoup Armsterisme pour les conseils: je vais les appliquer dès ce WE!

alors amuses toi bien et tu verra vu que tes parti sur du plastique c est en roulant dessus que tu te rendra compte des partie trop lente ou trop rapide. à améliorer pour etre plus technique etc....
au mieux ta piste rallye sera definitive à ta mort ! !!

c est l avantage du plastique on monte et on redescent (enfin on démonte) mouahahahah

salut Pylu

comme deja dit le plastique a l'avantage de pouvoir se modifier a volonté et ainsi trouver une piste idéale (pour toi)

pour le pilotage je te conseil de sortir tout de suite les aimants sur tes voitures, c'est le meilleur moyen de progresser

et pour ta piste, tu peus aussi faire une piste contre un mur pour du rally avec du denivelé, ce serait super realiste (j'ai un projet comme ca mais pour le moment pas la place)
@+ et bienvenue parmi nous

bonjour a tous,

je dirai que dans le rally la grande difficulte c'est de savoir sur quel type de rally on veut rouler

tout asphalt, et plat genre rally des flandres
tout asphalt avec deniveler : genre course de cote
tout asphalt avec des rails neige
on peut incorporer des rails off road avec des textures caillasses ...
et a pres special 4x4

voila y'a pliens de chose à faire.

concernant le trace, c'est libre
pour apprendre à conduire, il n'y a pas une recette ....

le tout est toujours de le faire avec plaisir.

le chrono c'est une chose mais le plaisir de sortir une jolie voiture c'est nettement mieux ........

"le chrono c'est une chose mais le plaisir de sortir une belle voiture, c'est encore mieux..."

Bonjour et d'accord à 100%!!!

En fait j'i envie de faire une piste rally car j'aime les voitures de petite taille des années 80: R5 alpine turbo 2, 205 rally, fiat albart etc... et je me voie mal les faire tourner sur un anneau géant avec une mustang ou une aston martin!

PS: le plateau est fait, montage de la première piste cette après-midi!

pourquoi pas ......

quand je vais au club S2c62, il m'arrive de sortir :
une alpine rally 1971
ou
un hot rod willys
ou meme
des F1 classique

c'est histoire de faire qq tours mais ca fait plaisir à voir rouler

Bonjour,

Nouvelle tentative de présentation du circuit BOURBON:

donc après la ligne de départ, dans le sens horraire se trouve:
1- la sortie de Ouest de Saint Denis: la montée vers l'hopital en sortant de la route en corniche: très belle courbe en montée suivi d'une belle ligne droite toujours en montée.
2- au bout de la ligne droite: les virages de Cilaos! (la piste redécend puis remonte pour retrouver le même niveau que la fin de 1 (+/- 20cm)
3-la seconde ligne droite passe en fait au dessus du croisement et s'appelera la route des tamarins! (descente à 10cm)
4- au bout nous pâsserons le col du piton des neiges (arrivé à 0 cm de hauteur)
5 puis en passant sous le tunel de Palmiste rouge nous rejoignons...
6- la plaine des sables!
et il est temps de recommencer un tour.

Bref, voici comme vous l'avez compris un circuit qui est sensé me rappeler les plaisirs de la conduite sur mon Ile: c'est une circuit destiné au rally mais avec une belle courbe d'accélération et une belle ligne droite au fond, à fond, pour le plaisir!

vos avis et remarques sont les bienvenus! surtout sur la "jouabilité" du circuit et la pertinence des courbes.
Merci d'avance de votre aide!

Très bonne journée à tous!
Pylu

ca a l'air bien

dans l'esprit de la neige à 8cm ca le fait moyen et pour profiter de l'effet neige inl faudrai au moins une epingle
donc ta boucle interieur gauche, je la verrai bien en 2 epingle à cheveux bien serre en effet neige avec un denivele pour replonger ensuite même de manière raide dans la plaine des sables

sinon des virages varies, des droites, du deniveles , tout semble y etre

Surpris aussi de voir un col enneigé au niveau zero
En tout cas , vu comme ça, le tracé à plat donne envie
Vivement les photos et pour voir les dénivelés

Bonsoir et merci beaucoup de ton aide!

donc si j'ai bien compris, tu verrais plutôt les choses comme cela:

Pylu a écrit :

Bonsoir et merci beaucoup de ton aide!

donc si j'ai bien compris, tu verrais plutôt les choses comme cela:

Moi j'inverserais : les rails neige à la place des rails terre et vice-versa.

Bonsoir Gentlemanrider,

ton avis m'intéresse particulièrement: pour ce que j'ai pu découvrir du forum, j'ai l'impression que mes goûts se rapprochent pas mal des tiens/ circuits comme aux voitures. Pourrais-tu avoir la gentillesse de m'expliquer pouequoi tu inverserais? ton raisonnement m'interesse autant que le résultat.

Merci d'avance de ta patience pour un misérable débutant...

Pylu a écrit :

Bonsoir Gentlemanrider,

ton avis m'intéresse particulièrement: pour ce que j'ai pu découvrir du forum, j'ai l'impression que mes goûts se rapprochent pas mal des tiens/ circuits comme aux voitures. Pourrais-tu avoir la gentillesse de m'expliquer pouequoi tu inverserais? ton raisonnement m'interesse autant que le résultat.

Merci d'avance de ta patience pour un misérable débutant...

Nul n'est misérable ici.

En fait je suivais la progression de ton projet ainsi que les réponses. Et pour aller dans le sens de Darthphil et STF à propos du col enneigé improbable au niveau zéro, j'ai tout de suite vu qu'il serait bien placé là où sont les rails terre. D'abord parce qu'il serait plus haut, et du fait du pont, tu aurais la montée et la descente. Donc pour moi plus logique. Un plus : cette partie a des faux-airs de Turini

Ensuite les rails terre seraient mieux au niveau zéro et je les verrais bien prendre le esse où tu as placé les rails neige.

Ce n'est que mon avis mais ça parait plus logique et côté déco ça pourrait rendre bien. Et toi ?

Re,

oui, je suis assez d'accord et ce la me donne d'autres idée/ déco.
A mûrir...
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