Selon les rumeurs....

Paraît que y'a un record qui est tombé récemment....

http://www.youtube.com/watch?v=FJj8atDGBzk&feature=topvideos

bien impressionnant

mais j'ai senti le gars un peu crispe, il aurait pu faire mieux

une vitesse de pointe à 300km/h dans la ligne droite c'est moyen .............

c'est vraiment un circuit de malade!!!
Le pilote n'amuse pas le terrain en tous cas, par moment il tiens même le rupteur pour eviter de passé le rapport sup avant un freinage.
Trés jolie vidéo en tous les cas.
Et bien évidemment FORZA ITALIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai l'impression qu'il enmène un tank avec un gros moteur, ça a l'air vraiment lourdingue à piloter comparé à une GT2 par exemple, enfin les temps sont là...

n'empeche, j'ai toujours un grand respect pour les gars qui attaque sur ce tracé, entre le longueur, le nombre de virages, les bosses dans tout les sens, moi je dis chapeau

On dirait une Nissan Z cette 599XX nan ??

M'enfin bel exploit pour une voiture qui n 'est ni civile ,ni course.....à 1.10M€

Mais pour rejoindre Coyotte,quand tu fais un tour à fond de ce circuit ,tu dois être littéralement lessivé !!

c'est sûr qu'il est physique, mais bon en même temps ils sont payés pour ça, ça vaut bien quelques courbatures

Par contre je ne comprend qu'elle voiture elle est censé avoir battu (la skyline non?) parce que comme tu le dis c'est pas une voiture de course, ni une voiture de route, on dirait qu'ils nous refont le même coup que la 250 GTO mdr

Pourquoi on a plutôt l'impression d'images sorties d'un jeu vidéo ?
Et l'interieur correspond pas, surtout le volant...http://www.youtube.com/watch?v=FJj8atDGBzk&feature=topvideos

Et puis, je me souviens d'une Corvette préparée en-dessous de 7 minutes et cette fois, on était absolument sur que ca sortait pas d'une simulation.

c'est vraiment un circuit de malade
impressionnant pour ces deniveles et ces succession de courbe de folie
un circuit pour des pilotes au gros coeur

Question : la 599XX est-elle la 599GTO qui va sortir incessamment sous peu ?
Parce que sinon, la GTO, c'est une 599 avec un moteur d'Enzo (670 cv de mémoire).
Or, si la 599XX vient de battre le record de la piste, ca veut dire qu'elle serait plus rapide que l'Enzo elle-même, (on trouve des vidéos de l'Enzo au Nurburgring sur Youtube et consorts) alors que la 599 est archement plus lourde.

Bref, cherchez l'erreur... .

euh je vois pas trop en quoi ça a l'air de sortir d'un jeu vidéo, mais bon...

forza_alfa a écrit :

euh je vois pas trop en quoi ça a l'air de sortir d'un jeu vidéo, mais bon...

superbe vidéo. tu as vu le pilote comment il est malmené

La 599 xx est à la 599 gtb ce que la fxx est à l'enzo.
Une version upgrate, dépouillée (+ légère) et optimisé pour des perfs sur circuit.
Pour info elle fait a peu prés 700cv et elle est plus rapide à fiorano que la fxx (elle même plus performante que l'enzo).

Je vois que j'ai affaire à des spécialistes, mais en attendant, l'image me semble quand même trop "lisse" trop "clean" pour être honnête, rien que le reflet du capot et la lumière quand la voiture roule me fait penser à une très bonne simulation, tout comme les abords de la piste qui sont étrangement propres.
Mebon, c'est peut-être une camera haute définition qui donne cette impression.
Et puis, ce bête et surtout terriblement cheap compteur de vitesse quand on pourrait s'attendre à avoir le compte-tour, le rappel de rapport engagé et le reste...

C'est l'usine Ferrari qui a fait et envoyé cette voiture ou le préparateur Aixam de Trifouillis les breuzeville ?

En plus, d'un point de vue purement technique, L"Enzo est une FI vaguement carrossée, avec moteur central et, je crois, un châssis avec pas mal de kevlar et de carbone. La 599, fut-elle XX ou machin-chose, serait plus performante avec son moteur avant et sa coque en tôle "ordinaire"?

Je répète, je ne prétend pas avoir raison, mais je suis surpris...

L'evolution des techniques et de l'électronique etant ce qu'elle est, l'enzo accuse le poids des ans.
Effectivement la 599 a un moteur avant, mais vue qu'elle est (trés)modifiée les masses sont redistribuées, de plus elle embarque des systemes electronique inédit ainsi qu'une suspension dite intelligente (variant sa hauteur,la dureté, le débattement........... en continue).
Elle dispose même d'un système placé dans le coffre (un aspirateur en fait) qui aspire l'aire sous la voiture augmentant considérablement l'effet de sol.Ce systeme été apparue en F1 dans les années 70 je crois.
ça +ça+ça la sommes de petites ameliorations améne vers un grand bon en avant des perfs.

Ben désolé de te décevoir mais c'est bien une vidéo réelle...

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Motoring-issues/Ferrari-599XX-sets-new-Nurburgring-lap-record/

Pour ce qui est de la technologie embarquée dans la voiture, faut pas se leurer comme le dit galette ça n'a rien à voir avec une voiture de production, c'est même pire qu'une supercar...

Tu devrais faire un tour sur le site de Gopro caméra regarder les vidéos HD ça te donnera une idée des progrès effectuées

forza_alfa a écrit :

Ben désolé de te décevoir mais c'est bien une vidéo réelle...

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Motoring-issues/Ferrari-599XX-sets-new-Nurburgring-lap-record/

Pour ce qui est de la technologie embarquée dans la voiture, faut pas se leurer comme le dit galette ça n'a rien à voir avec une voiture de production, c'est même pire qu'une supercar...

Tu devrais faire un tour sur le site de Gopro caméra regarder les vidéos HD ça te donnera une idée des progrès effectuées