Rodage moteur Peugeot 908 Scalex ... risque pour les phares ?

Bjr,

Il faudrait que je rode le moteur de la Peugeot 908 Scalex que j'ai acheté pour mon p'tit cousin mais ... après démontage chassis / carrosserie je vois que je ne peux pas sortir le moteur sans dessouder les fils correspondants aux phares AV et feux arrières !

A votre avis il y a t-il un risque de faire cramer les phares (ceux sont des leds, pas des ampoules) qui sont encore branchés en faisant tourner le moteur pendant plusieurs heures ?

Vu que c'est son cadeau de Noël, j'aimerai éviter de lui offrir une voiture avec les phares H.S !

Merci ...

A+

Salut,
Je suis pas un spécialiste du rodage mais j'ai déjà rodé à bas régime plusieur Scalex avec lumière (dont la 908) et j'ai pas eù de souci donc...

STF a écrit :

Salut,
Je suis pas un spécialiste du rodage mais j'ai déjà rodé à bas régime plusieur Scalex avec lumière (dont la 908) et j'ai pas eù de souci donc...

Merci Stephane pour ce retour d'expérience ...

D'habitude je rode les moteurs de mes voitures persos une dizaine d'heure (mais aucun n'avait de phares branchés dessus) à "bas régime", dans le cas de cette Peugeot j'avoue que j'hésite un peu à le faire aussi longtemps

Donc s'il y a d'autres avis ...

Merci,

A+

dix heures!!!!!
il est plus rodé, il est rincé au bout de 10 heures

La plus part rode a basse tension (3-4 volts) pendant 15 à 20 heures.
Moi perso g roder plusieurs scalex avec les phares à 3,7 volt pendant 20 heures sans soucis.

salut
j'ai rodé des scx et scalex avec lumières, sans soucis, j'ai eu q'une seule panne de phare,sur ma première aston martin SCX, mais c'était un défaut de fabrication.
mais je rode moin longtemps, 2 à 3 heures maxi, après, le rodage je le fais sur la piste avec le poid de la voiture.

enlève toujours l'éclairage quand tu peux, ça évite de le claqué par la suite

J'ai finalement pu faire un rodage de 7 H (entrecoupé de petites poses), tout est OK et pas de soucis avec les phares.

Merci pour vos réponses ...

JOYEUX NOËL A TOUS ...