Ford GT ou Mosler Ninco???

Alros voilà j'ai envie de me faire un petit plaisir et donc acheter une petite auto performante.

Mon choix c'est établie entre deux voitures

la ford GT ninco et la

mosler "light" N50545 de chez ninco aussi.

Alors messieurs aidez moi svp sachant qu'elle roulera sur tout type de piste (pneus en fonction de la granularité de celle ci)

Merci

ford gt

Je ne connait pas la ford gt, mais moi j'ai une mosler ninco avec équipement prorace et ça envoie sévère.

vous m'aidez pas les mec lol
donc un point partout la balle au centre.

kangle a écrit :

vous m'aidez pas les mec lol
donc un point partout la balle au centre.

J'adore ces deux ninco, que je possède d'ailleurs, mais si tu cherches une voiture vraiment performante, regardes plutôt du côté de chez NSR, une mosler ou une MK IV c'est quand même un ton au dessus.

J'imagine bien que la mosler nsr est plus performante mais je voulais une bonne ninco.

ford gt sans aucun soucis

une acura alors ! c'est encore un cran au dessus

kangle a écrit :

J'imagine bien que la mosler nsr est plus performante mais je voulais une bonne ninco.

Alors si tu veux une ninco, la GT sans hésiter!

sinon les 2

j'ai la mosler qui est un vrai avion bien préparer

de toute façon je ne connaît pas de NINCO qui soit une vrai m...e même sans préparation

déjà d'origine ça marche plus que correctement ( pas comme certaines des autres marques )

+ une petite prepa

alors l'une ou l'autre tu risques rien

En fait ce qui me ferai pencher vers la mosler est le fait que le chassis et l'intérieur soient en lexan allégé.
ce n'est donc pas une pro-race mais presque.

vous en dites quoi??

Et si tu attendais cette ford GT :

A priori full option pro race (et je crois que tu as mis une photo de cette auto sur le forum)

le châssis transparent allégé ne sert à rien, il est plus fragile c'est tous et un brin plus léger que le noire mais bon de toute façon tu le lestera.
Simple pub de ninco à mon avis. :~
Par contre un équipement prorace, "transmission+ jantes alu", la oui

Tout à fait d'accord

Le chassis transparent est vraiment très fragile, 2 chassis de 360 cassé au montage des paliers

Ronnie31 a écrit :

Tout à fait d'accord

Le chassis transparent est vraiment très fragile, 2 chassis de 360 cassé au montage des paliers

Ronnie31

et pendent la course CSO non!!

nous cela fait 1 an que nous tournons chez IGUNES avec les chassis pro-race je crois pas que un seul ait cassé .
la precaution a prendre est de monter soit l'axe complet avec les 2 paliers d'un coups
ou de monter un palier l'aide d'un axe puis l'autre mettre l'axe dans les paliers la couronne et les roues.

je ne suis pas le seul apparemment à en avoir cassé un et pas au montage et ni sur un choc, pourtant voila ce qui est dit sur ce produit.
je suis surement tombé sur une mauvaise série alors.

"châssis indestructibles
Autre nouveauté intéressante dans la gamme Ninco Prorace, l'arrivée de châssis réalisés dans un lexan présenté comme indestructible. Le moule sera le même que celui employé pour les châssis des modèles RTR, à une exception près: deux trous percés dans le support moteur permettront de visser le moteur, ce qui devrait garantir une fixation solide et limitera les vibrations. Ninco apporte-là une solution simple mais efficace à l'un des défauts majeurs de ses châssis. Les châssis Ninco Prorace seront disponibles à partir du mois de juillet pour une dizaine d'Euros."

Timide a écrit :

Et si tu attendais cette ford GT :

A priori full option pro race (et je crois que tu as mis une photo de cette auto sur le forum)

Ninco 50533 Ford GT 'Medley'

Gomme a écrit :

Timide a écrit : Et si tu attendais cette ford GT :

Ninco 50533 Ford GT 'Medley'

En plus d'être une bonne voiture, cette future GT Ninco aux couleurs "Medley" est esthétiquement belle ...

+1 donc pour la Ford GT Ninco

A+

Ford Gt sans hésiter.