rare au enchéres

du lourd et méga rare

ici

c'est sympa c'est sur que c'est pas donné

en meme temps je le trouve pas si cher que ca, c'est tres rare, tres beau, on voit des trucs beaucoup plus ahurissant bon c'est sur c'est pas mon budget, mais finalemment je le trouve "raisonnable".

ça doit être sympa dans les R1 ça sinon très beau ça irait bien avec une 300 SLR

Alors Michel, tu surenchéris ou pas

coyote33 a écrit :

en meme temps je le trouve pas si cher que ca, c'est tres rare, tres beau, on voit des trucs beaucoup plus ahurissant bon c'est sur c'est pas mon budget, mais finalemment je le trouve "raisonnable".

hier, j'ai vu des caisses à 2500 euro...pour moi y a quand meme des limites .au bout d'un moment , ça veux plus rien dire...... , et à ce propos étant moi meme amateur de modéles vintage , savez vous si une cote argus existe?

Salut
Je crois que le dernier s'était vendu 700 euros, il y a six moi environ
Pour répondre à Guy, sur le bulletin Jouef tu as la cote argus de toutes les Jouef (environ 150)le numéro 4 est d'avril 2008; le prochain bulletin paraitra en septembre
Pour la cote des vintage européennes, il y a une fourchette de prix pour 250 voitures dans la rubrique cote argus de mon site slotretro, avec d'autres collectionneurs nous avons répertorié 600 voitures, mais il y en a eu plus de 1000 entre 1958 et 1980
Pour Info, je rappelle qu'une cote n'est pas un prix fixé par un groupe de collectionneurs compétents, mais uniquement la mise noir sur blanc de moyennes de prix réellement constatés lors de ventes précédentes, ces moyennes sont majorées de tout un tas de coefficients (indice de rareté, tendance a la hausse ou a la baisse etc)
A+ bruno

guy34 a écrit :

coyote33 a écrit : en meme temps je le trouve pas si cher que ca, c'est tres rare, tres beau, on voit des trucs beaucoup plus ahurissant bon c'est sur c'est pas mon budget, mais finalemment je le trouve "raisonnable".

hier, j'ai vu des caisses à 2500 euro...pour moi y a quand meme des limites .au bout d'un moment , ça veux plus rien dire...... , et à ce propos étant moi meme amateur de modéles vintage , savez vous si une cote argus existe?

Je n'en suis pas sûr mais ce que j'ai constaté c'est que certains modèles en vente sur eBay sont étiquetés "rare" et qu'il ne faut pas tomber dans le panneau. En effet selon les périodes tu trouveras par exemple le coffret SMQ Fly Porsche 908 Sebring 70 à plus de 130 € et tu n'en croiseras qu'un. Puis plus tard tu en trouveras 4 ou 5 qui se vendront en même temps et que tu pourras acheter à moins de 60€. J'ai eu la chance de l'obtenir à ce prix-là alors que j'avais perdu une enchère à 90€ 3 semaines avant et elle avait fini à 140€ environ. Pareil pour la 917K et autres 512S. Ce sont des exemples parmi tant d'autres, il faut donc se méfier et être patient.

Concernant l'annonce que nous montre Amg06 c'est différent.

prix de réserve non atteint a 361 euro enchère terminée

Gentlemandriver a écrit :

Alors Michel, tu surenchéris ou pas

salut patrick c'est con je suis monté a 361 mais je l'ai pas eu ( prix de réserve , peut être la prochaine fois de toute façon il va pas tourner sur mon circuit il est trop long

BRUNO a écrit :

Pour la cote des vintage européennes, il y a une fourchette de prix pour 250 voitures dans la rubrique cote argus de mon site slotretro, avec d'autres collectionneurs nous avons répertorié 600 voitures, mais il y en a eu plus de 1000 entre 1958 et 1980
Pour Info, je rappelle qu'une cote n'est pas un prix fixé par un groupe de collectionneurs compétents, mais uniquement la mise noir sur blanc de moyennes de prix réellement constatés lors de ventes précédentes, ces moyennes sont majorées de tout un tas de coefficients (indice de rareté, tendance a la hausse ou a la baisse etc)
A+ bruno

merci BRUNO , je vais y jetter un coup d'oeil, j'ai acheté quelques modéles anciens et je voudrais savoir si je les ai payé un prix raisonable .pour en revenir à ce que dit GENTLEMAN, j epense qu'il vaut mieux regarder à 2 fois avant d'enchérir sur une auto, car effectivement , aprés coup on peut avoir des surprises sur sa "soit disante" valeur...
@+guy34.

oui bien sur , rare ne veut pas dire grand chose sur Ebay, le vendeur peut toujours l'indiquer de bonne fois, ce qui est rare pour une personne ne l'est pas forcement pour une autre
Le vendeur a fait l'erreur de mettre un prix de réserve, c'est comme mettre un prix de départ élevé, il faut savoir que les enchérisseurs aiment bien s'amuser avec les enchères et donc partir de 1 euros en ayant toujours espoir d'avoir l'objet a un bon prix.
Pas de prix de reserve et un départ a un euros attirent plus de personnes qui se prennent au jeux , là le prix de réserve en a découragé , car cela vaut bien plus de 361 euros
En plus la description est un peut légère, quand on veut vendre un objet qui risque de dépasser les 500 euros , on peut au moins mettre 7 ou 8 photos et faire un descriptif précis d'une dizaine de lignes
A+ bruno

La photo ne s'affiche pas mais le seul renntransporter Mercedes que je connaisse est celui de Peter Pré qui est effectivement rarissime et très très chère.
je ne veux pas dire une bétise mais je pense que Peter Pré le vendait légèrement plus chère, non monté et non peint.

Il faudrait demander à Grosbig. Il connait bien ce modèle.

A+

Le mercedes renntransporter de Peter Pré .
une rareté , une vraie .
Sa côte ? son prix ?
ce qu'on veut y mettre tout simplement .
Qu'est qui dit que le prix de réserve n'était pas à peine plus haut que la dernière enchère après tout hein ??....
Les tarifs actuels pratiqués sur ce type de modèle en résine ne sont que le reflet de la rareté et surtout de la très haute qualité de ce modèle . En kit , neuf , boite complet , il peut atteindre des sommets .....
à comparer aux tarifs atteints par certains modèles de chez Slot Classic qui tapent à plus de 1500 parfois 2000 euros . Non ce n'est pas de la connerie , c'est de la "collectionnite pure" , ni plus ni moins . Chacun fait ensuite ce qu'il veut hein .........

personnellement je me damnerai plus pour une résine comme celle là que pour une vieille Scalex des années 60 mais ce n'est qu'affaire de goût .

Peter Pré a fait trois modèles jusque là :

une chaparral 2J
le mercedes Renntransporter
le transporteur de course de l'Ecurie Ecosse

les 3 sont rares , superbes , ultra confidentiels .

après on aime ou on aime pas . Mais je peux vous assurer que c'est du travail de très très très haut de gamme quand on sait que ce n'est pas son métier que de faire des p'tites autos de slot ......
Et en plus , contrairement aux apparences , ça roule parfaitement bien , croyez moi .
Néanmoins sur du R1 effectivement ça passera moins vite . mais de toute façon du R1 ça sert à rien à part casser de la bagnole alors bon ......

heu... et bin voila

Et là la photo s'affiche, c'est bien celui de Peter Pré.

c'est bien ce qu'il m'avais sembler, mais n'etant pas fin connaisseur, je preferais eviter de dire une connerie ( pour changer )

On voit de tout sur ebay : encore aujourd'hui, une Ferrari GT Scalex jaune absolument neuve à ....3300 Euros!!!
Dire que le prix est justifié est une affaire de spécialistes, je m'en mêlerai pas. Mais, j'ai bien peur que les cotes dépendent un peu trop de certains prix faramineux mis volontairement pour ça (j'espère me tromper).
Pour autant, trouver une telle auto (déjà très rare) dans cet état (absolument irréprochable, en boite, etc...), ça relève de l'impossible!
Ce qui est rare est cher, principe de base d'économie!!

.....enfin, y'a toujours des affaires à faire sur ebay, faut être patient et ne rien rechercher de précis pour ne pas s'acharner et payer une auto plus que de raison.
Je viens de dégoter samedi une Ferrari 512S Barchetta Fly à .....29,66 Euros : elle a un aileron tronqué (m'en fous, c'est pour rouler : elles tournent bien, ces barchettas), la preuve que faut pas grand chose pour baisser les prix, ajouté à ça un mois de juin toujours calme sur ebay, je considère que j'ai fait une bonne affaire.