moteurs scaleauto

que pensez vous des moteurs scaleauto???? celui qui m'interesse, est le rouge cage courte de 30K ou le noir cage courte aussi et de 30K également

lio a écrit :

que pensez vous des moteurs scaleauto???? celui qui m'interesse, est le rouge cage courte de 30K ou le noir cage courte aussi et de 30K également

le soucis des ces moteurs c'est pas de frein !!!!!!!!!!!!!!!!!

solsoft a écrit :

lio a écrit : que pensez vous des moteurs scaleauto???? celui qui m'interesse, est le rouge cage courte de 30K ou le noir cage courte aussi et de 30K également

le soucis des ces moteurs c'est pas de frein !!!!!!!!!!!!!!!!!

Je plussoie .... c'est le gros défaut des moteurs scaleauto qui sont surtout dédiés au slot avec aimant...

haaaa, vive le forum pour vos bon conseils, que me conseillez vous comme moteur dans cette gamme de puissance avec un bon frein?

lio a écrit :

haaaa, vive le forum pour vos bon conseils, que me conseillez vous comme moteur dans cette gamme de puissance avec un bon frein?

As tu une très grande piste ?
Parce que sur une petite piste ou une moyenne piste (25m) un 30 000 tours n'est pas nécessaire...
Perso je te conseil un 25 000 NSR en shark (cage courte) ou king (cage longue) ya déjà de quoi s'amuser, si après tu souhaites vraiment quelque chose qui monte très haut dans les tours regarde du coté de chez avant slot avec son moteur cage orange (cage longue) qui monte à 27 000 tours et possède un très gros frein, sinon si tu est kamikaze tjs chez NSR tu as une gamme de moteurs qui montent jusqu'à 40 000 tours voir +, mais là une grande piste est très conseillé car cela reste très difficile à maitriser même avec du frein...

slot it et nsr

perso le shark 25k nsr

la piste fait 50m. Au faite, le moteur est destiné à une 1/28.
Je crois que je vais prendre un nsr, jamais décus pour du 32, donc, je vais tenter l'aventure 28 avec un 30 000 cage courte nsr

lio a écrit :

la piste fait 50m. Au faite, le moteur est destiné à une 1/28.
Je crois que je vais prendre un nsr, jamais décus pour du 32, donc, je vais tenter l'aventure 28 avec un 30 000 cage courte nsr

si c'est pour un PNSLOT prend un rabbit de chez parma ou un fox tu sera pas decu fait moi confiance

hyper nerveux
et si tu as du n-digital, alors oublie

ok, merci les gars

solsoft a écrit :

lio a écrit : la piste fait 50m. Au faite, le moteur est destiné à une 1/28.
Je crois que je vais prendre un nsr, jamais décus pour du 32, donc, je vais tenter l'aventure 28 avec un 30 000 cage courte nsr

si c'est pour un PNSLOT prend un rabbit de chez parma ou un fox tu sera pas decu fait moi confiance

Je plussoie à nouveau ... il est vrai que ces moteurs sont + adaptés au 1/28, le avant slot slot va pas mal non plus sur du 1/24 donc ça devrai le faire également pour du 1/28....

salut tout le monde sur mon PNSLOT j'ai monté un KING 38 NSR et je trouve que ca fonctionne pas mal, j'ai mis des pneus mousse scaleauto (je ne connais pas la durete mais le flanc est rouge) avec une carrosserie de SKYLINE mini-z, sur la piste de chez OISE PLAYER (33M Carrera) je suis en 7'900 en 13 volts.

Solsoft - ou peut on trouver ses moteurs ?

merci.

MAD-CADDY a écrit :

salut tout le monde sur mon PNSLOT j'ai monté un KING 38 NSR et je trouve que ca fonctionne pas mal, j'ai mis des pneus mousse scaleauto (je ne connais pas la durete mais le flanc est rouge) avec une carrosserie de SKYLINE mini-z, sur la piste de chez OISE PLAYER (33M Carrera) je suis en 7'900 en 13 volts.

Solsoft - ou peut on trouver ses moteurs ?

merci.

CHEZ MONDIALTEC

VOIR AVEC MICHEL !!!

ok merci solsoft
j'ai pas trouvé sur le site va falloir que j'y passe pour voir ça direstement avec lui

Citation :

salut tout le monde sur mon PNSLOT j'ai monté un KING 38 NSR

salut, comment t'as fait pour le monter, faut retoucher le chassis pour que les cage longue rentre non? si c'est pour un pn je te conseille le magmotor de avant slot ou un nsr shark 30 comme ton conseillé les autres.par contre à mon avis le fox est à oublier, c'est un vrai poumon...

forza_alfa a écrit :

Citation :salut tout le monde sur mon PNSLOT j'ai monté un KING 38 NSR

salut, comment t'as fait pour le monter, faut retoucher le chassis pour que les cage longue rentre non? si c'est pour un pn je te conseille le magmotor de avant slot ou un nsr shark 30 comme ton conseillé les autres.par contre à mon avis le fox est à oublier, c'est un vrai poumon...

JE TE CONFIRME QUE LE FOX TOURNE TERRIBLEMENT BIEN !!!!!!

un cage long passe limite mais ca passe sans soucis

solsoft a écrit :

lio a écrit : que pensez vous des moteurs scaleauto???? celui qui m'interesse, est le rouge cage courte de 30K ou le noir cage courte aussi et de 30K également

le soucis des ces moteurs c'est pas de frein !!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour,

Pour revenir au moteur Scaleauto, j’envisageais d’essayer leur cage longue (ouverte) de 25000tr sur une F40 Fly racing (qui marche déjà bien ).
Déjà, est-ce que quelqu’un connaît les caractéristiques de ce moteur Fly Racing
Ensuite, et peut-être pour m’éviter la manip et / ou la déception , je lis que les Scaleauto n’ont pas de frein (je roule sans aimant). Alors, peut-on aller jusqu'à comparer ce freinage à celui d’un moteur Revell par ex ou est-ce que ça reste exploitable pour l’arsouille ?

Merci d’avance.
A+

Gérard, j'ai monté un scaleauto 20000tr/min sur la F40 car comme tu le sais celui d'origine a rendu l'âme après un changement de pignon. Perso je trouve la dernière génération scaleauto très bien (rien a voir avec ceux d'avant) J'ai d'ailleurs remplacé un NC5 par ce type de moteur et j'ai la patate du NC5 sans son frein trop puissant a mon gout. Mon bon , chacun son style de pilotage...

Yo!

Bon j’l’ai monté.
Après une petite procédure de rodage maison, j’ai pu faire quelques tours de piste .
En 1ère impression, il reste silencieux (moins que l’origine mais ça va) et il y a du frein. Il semble aussi avoir plus de patate en sortie de virage (la longueur de ma piste ne permettant pas de juger la vitesse de pointe ), la voiture ayant quelque peu surfé la piste lorsque j’accélérais trop tôt. Peut-être un avant trop léger (y a pas de lest) et/ou aussi un coût de raquette de l’arrière plus violent (Pas de lest non plus ;)) …
Prochaine étape donc, lestage et pi on verra…

A+