Premier scratch : Chevrolet BelAir 1955


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fastwagon
Jedï d'honneur

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Date du message : vendredi 13 mars 2009 à 14h21


Bon, ça fait longtemps que je cherchais l'inspiration pour mon premier scratch, et la mode récente des BelAir 55 sur plusieurs forums m'a incité à me lancer.

Mais comme vous allez le voir, je ne peux rien faire comme tout le monde...

Elle n'est pas encore terminée, mais voici quelques photos des premiers épisodes.

En fait, mon but, c'est ça... en plus « musclé », disons...

La base, la bonne vieille SnapTite Revell dénichée sur eBay pour une dizaine d'euros...

Le châssis sera prêté par une Chapparal Revell (restons dans la même famille).
Il présente l'avantage d'être de la bonne largeur, mais aussi d'être réglable en longueur, car la BelAir est trèèèès longue.

En plus, il est très bas, ce qui m'arrange bien, car je voudrais détailler l'intérieur.

À propos de détailler l'intérieur, allons-y gaiement : ce sera un « convertible ».

Une petite entaille sera cependant nécessaire dans le plancher, à masquer ultérieurement.

Ça commence à avoir de la gueule...

Quitte à ce que le moteur dépasse du capot...

Allons-y franchement...

Pas facile de trouver un moteur détaillé au 1/32. La donneuse sera cette Cadillac Eldorado 1956,
qui fournira le moteur, le compartiment moteur, le couvre-capote, le volant et quelques bricoles...

Greffe de la cloison pare-feu de la Cad', puis de ses joues d'ailes et de son radiateur.....

Création de puits de vis

À la recherche du « rake » parfait...

Vue provisoire du « big block » 365 c.i. de 305 ch, pas encore collé.
J'ai récupéré le compresseur volumétrique et la prise d'air de la BelAir.
À cette échelle, les détails de cet accouplement contre nature ne devraient pas trop se voir...

That's all, folks! Suite au prochain numéro. Je devrais attaquer la peinture ce week-end...

Merci d'avance de vos critiques et commentaires...

Message modifié le dimanche 15 mars 2009 à 22h47 par fastwagon

Message

dbr9
Sloteur Fou

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Date du message : vendredi 13 mars 2009 à 21h13


wouhaa projet murement réfléchit qui qui nous promet un beau résultat,j'attends de voir la suite

grand adepte du "do it yourself"

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RayMoulad
Bargeots

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Date du message : vendredi 13 mars 2009 à 21h58


ouai...du travail de pro...pour une première

Message

cadillac74
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : samedi 14 mars 2009 à 09h14


RayMoulad a écrit :

ouai...du travail de pro...pour une première

casser une cadillac
que veux tu comme pieces pour eviter se messacre
regarde elle est si belle

POUR LES REVOIR ROULER

Message

Patrick7100
Sloteur Fou

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Date du message : samedi 14 mars 2009 à 11h02


C'est vrai que c'est joli une Bel Air

[url=http://users.skynet.be/mrcl/]MON SITE ICI[/url]
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Message

fastwagon
Jedï d'honneur

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Date du message : samedi 14 mars 2009 à 14h51


Citation :

casser une cadillac
que veux tu comme pieces pour eviter se messacre
regarde elle est si belle

Moi, tu sais, je préfère l'automobile à la marine, alors les paquebots de 6 m de long, c'est pas tellement mon truc...

Et puis je ne l'ai pas massacrée, je l'ai juste vidée de ses entrailles... et c'est pour la bonne cause!

Je remarque sur la photo que la tienne ne semble pas non plus avoir de pare-brise... C'était aussi le cas de mon exemplaire...

Message

BBJOLY
Visiteur


Date du message : jeudi 19 mars 2009 à 13h35


j ai la serie ...
je peux dire qu a l epoque il ne faisait pas de vitrages ...............
voila ca c est dit

j attend la suite avec impatience.................

LE FREINETARD VOUS FAIT VOIR DU DECOR !!!!!!

Message modifié le jeudi 19 mars 2009 à 13h36 par BBJOLY

Message

racingniko
Bargeots

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Date du message : samedi 21 mars 2009 à 10h00


joli job !

l'intégration est ardue, c'est cool!

j'aurais plutôt mis autre chose que le blower moyen du kit de la chevy sur le moteur de la cad, genre une injection de killer avec des super cornets, ou une pipe six pack, ou un truc bien sauvage mais moins haut.

quel choix de jantes?

Message

fastwagon
Jedï d'honneur

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Date du message : samedi 21 mars 2009 à 17h05


Les jantes resteront celles de la Chapparal, qui n'a fait que "prêter" son châssis...

Je veux pouvoir revenir à la Chapparal (qui est ma voiture de loin la plus rapide sur ma piste) en deux ou trois coups de tournevis...

Message

racingniko
Bargeots

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Date du message : samedi 21 mars 2009 à 21h59


et qui est très belle en plus.

ça fera bizarre sur la chevy, mais dès que le moteur sera sollicité, on ne verra plus rien

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