Opel Commodore Kodak, Carrera

Voici mon cadeau de nouvel année. Je vais l'utiliser pour le championnat groupe 5.

moi je l'utiliserais plutôt pour décoller le givre de mon pare-brise

Désolé Rommy, je vais être moins incisif que Christ et je respecte tes goûts mais, pour ma part, c'est vraiment le style d'auto que je trouve "taillée à la serpe" et que je n'apprécie pas... Enfin comme je le dis souvent "tous mes goûts sont dans ma nature"...
73 QRO et bon slot à tous !

Je suis pas fana non plus, mais quand je vois la finesse des rayons en photodécoupe je dis que pour une marque grand public Carrera a frappé fort...

les jantes s'est du plastic

les jantes en photos decoupe valent plus chers que la voiture

HAPPYMACHINTRUC a écrit :

Le Madiran est bien chambré...

HI HI HI , j'espére qu'il n'est pas le seul !
73 QRO et bon slot à tous !

Ben moi Rommy, j'adore ce genre de monstre, les GR5 en général....

....Capri, Beta, BMW, Aston V8, Opel Commodore, puis toutes les caisses bodybuildées, Corvette Greenwood, Porsche k3....pas des caisses de lopettes celles-là !!

C'est comment sur la piste ?

rommy on te chambre un peu

S'est pour la nouvelle année

les gouts et les couleurs s'est chacun pour soit.

C'est en voyant des engins pareils qu'on réalise les progrès effectués en aérodynamique automobile depuis 35 ans...

fastwagon a écrit C'est en voyant des engins pareils qu'on réalise les progrès effectués en aérodynamique automobile depuis 35 ans...

la tu y vas fort :c'est un model récent de chez carrera

Moi je vote pour ! Super cadeau !!

F5JFS a écrit :

HI HI HI , j'espére qu'il n'est pas le seul !
73 QRO et bon slot à tous !

Merci de ne pas l'ébruiter, je ne voudrais pas susciter des complexes ou des crises de jalousie parmi nos petits camarades

HAPPYMACHINTRUC a écrit :

Merci de ne pas l'ébruiter, je ne voudrais pas susciter des complexes ou des crises de jalousie parmi nos petits camarades

Et pour revenir au sujet initial Rommy, c'est vrai comme l'a écrit FS83 les goûts et les couleurs... mais le principal reste que tu prennes plaisir à faire rouler cette auto

73 QRO et bon slot à tous !

Salut Rommy, belle voiture, sympa cette déco kodak.
tu peux nous en dire un peu plus sur la voiture ? Et sur votre championnat groupe 5.

Ca fait longtemps que je n'ai pas acheté de Carrera, elle est comment d'origine ?
et quelles modifs éventuelles va tu lui apporter ?

Alors, je ne l'ai pas encore tester sur la piste. Comme modif il va y avoir pas mal. Tout d'abord lui enlever l'aimant puis la lester. Je vais tout enlever l'électronique ainsi surement les lampes. Remplacer l'habitacle avec du carton couleur jaune, Je vais la tester avec le guide d'origine, si pas convaincu je vais le remplacer par du Slo-It. Alors j'ai encore un sérieux dilemme. Je laisse les jantes d'origine avec les pneu Carrera qui sont pas terrible ou est-ce que je vais lui mettre une axe avec jantes Slot-it. La est ma question a vous. Qu'est-ce qu'on peut mettre comme marque de pneu sur les jantes d'origine? Je vais encore repeindre les échappement.
Dans le championnat du Groupe 5 toutes les voiture de tout les fabricant sans admise tant qu'il s'agisse des groupe 5. Le châssis doit être d'origine et il faut mettre le moteur Mabushi 18000. Certain vont dire que c'est pas rapide, mais je trouve comme cela mieux car plus facile a apprivoiser le monstre. Pas d'aimant et le lest est libre sans poids limite. Pour les pneu soit ceux d'origine ou alors des Ninco ou Slot-it. Voila le gros du règlement de ce championnat. Ah oui on roule sur du Carrera de 60 mètres.

Je touve la caisse sypatoche bien que j'y connaisse rien en ce genre de voiture mais c'est la marque qui m'arrete jolie en finition mais sur piste des daubes enfin c'est mon avis sinon bien la caisse

C'est vrai que les Carrera sont un peu lourde pour aller chercher les performance, mais je préfère rouler avec une belle voiture que de rouler plus vite mais rouleur avec une voitures affreuse comme exemple la Ford de chez NSR.

F5JFS a écrit :

Tu peux compter sur ma discrétion soit en certain mais je comprends beaucoup mieux maintenant pourquoi tu arrives à piloter une voiture sur ton circuit sans tenir la poignée dans tes mains....
73 QRO et bon slot à tous !

C'est flatteur mais un brin exagéré...Les poignées de base d'accord, mais des qu'on passe à la poignée un peu perfectionnée l'assistance d'une tierce personne s'avère indispensable.

LanciaB a écrit :

Ben moi Rommy, j'adore ce genre de monstre, les GR5 en général....

....Capri, Beta, BMW, Aston V8, Opel Commodore, puis toutes les caisses bodybuildées, Corvette Greenwood, Porsche k3....pas des caisses de lopettes celles-là !!

C'est comment sur la piste ?

j'adore aussi c'est toute une epoque a travers ce design

"la tu y vas fort :c'est un model récent de chez carrera"

Oui, mais si j'ai bien compris, elle courait en 1974 ou j'ai tout faux?