comment faire un pontage

Je me poses des questions sur le pontage.

Quelle solution faut il prendre. Le schéma A ou le schéma B.

Quelle est la différence entre les 2.

Merci pour votre aide

les 2 sont bons. je comprends pas trop l'intérêt du schéma B .
2 dominos qui se suivent.
peut etre a cause de la grosseur des cables

Schouss a écrit :

les 2 sont bons. je comprends pas trop l'intérêt du schéma B .
2 dominos qui se suivent.
peut etre a cause de la grosseur des cables

oui ! comme Schouss ! pourquoi le B ??????????
le A est bien !!! non ? qu'est-ce qui te chiffone ???

Teubarland a écrit :

Schouss a écrit : les 2 sont bons. je comprends pas trop l'intérêt du schéma B .
2 dominos qui se suivent.
peut etre a cause de la grosseur des cables

oui ! comme Schouss ! pourquoi le B ??????????
le A est bien !!! non ? qu'est-ce qui te chiffone ???

Les dominos ne se suivent pas. Je n'avais plus assez de fil pour aller au bout du circuit alors j'ai mis un domino et de ce domino j'ai ponter 2 rails proche sur le plateau mais éloigné en nombre de rails sur le circuit.

J'ai fais un raccourci sur le dessin, sinon ça ne le ferait pas

ouaiii !!! mais dans ce cas, tes schemas A et B sont identiques du coup !!!!! non ??

ils sont bien tes pontages !!!! ça marche pas ???

J'ai compris ton truc
je pense que c'est bon.
Une question:
Quelle longueur ton tracé?

Teubarland a écrit :

ouaiii !!! mais dans ce cas, tes schemas A et B sont identiques du coup !!!!! non ??

ils sont bien tes pontages !!!! ça marche pas ???

Je n'en sais rien. Dans un cas les pontages partent tous du même point (schéma A) et dans le 2ème cas il y a 2 points, d'abord le premier domino d'où partent 2 fils. Et sur le 2ème dominos il y a encore 2 fils qui partent.

Tout fonctionne bien. Ma question concerne plutot la quantité d'électricité qui arrive à chaque point. Est elle identique ?

J'ai tout oublié de mes formules électriques et je m'y perd un peux.

cousinhub88 a écrit :

Tout fonctionne bien. Ma question concerne plutot la quantité d'électricité qui arrive à chaque point. Est elle identique ?

Tu as combien de pontage et combien de mettre de rails

perso, pour avoir une perte avec 3 pontages, faut vraiment y aller

Schouss a écrit :

cousinhub88 a écrit :
Tout fonctionne bien. Ma question concerne plutot la quantité d'électricité qui arrive à chaque point. Est elle identique ?

Tu as combien de pontage et combien de mettre de rails

perso, pour avoir une perte avec 3 pontages, faut vraiment y aller

J'ai entre 40 et 45 mètres de rails et en tout il y a 9 pontages.

cousinhub88 a écrit :

Schouss a écrit : cousinhub88 a écrit :
Tout fonctionne bien. Ma question concerne plutot la quantité d'électricité qui arrive à chaque point. Est elle identique ?

Tu as combien de pontage et combien de mettre de rails

perso, pour avoir une perte avec 3 pontages, faut vraiment y aller

J'ai entre 40 et 45 mètres de rails et en tout il y a 9 pontages.

Donc un pontage tous les 5 m. dans ce cas, tu peux faire 4 pontages qui partent de l'alim et qui vont chacun a un rail. et de ce rail faire repartir sur 2-3 rails. ca devrait le faire
Le top étant de tout faire partir de l'alim

Schouss a écrit :

cousinhub88 a écrit : Schouss a écrit : cousinhub88 a écrit :
Tout fonctionne bien. Ma question concerne plutot la quantité d'électricité qui arrive à chaque point. Est elle identique ?

Tu as combien de pontage et combien de mettre de rails

perso, pour avoir une perte avec 3 pontages, faut vraiment y aller

J'ai entre 40 et 45 mètres de rails et en tout il y a 9 pontages.

Donc un pontage tous les 5 m. dans ce cas, tu peux faire 4 pontages qui partent de l'alim et qui vont chacun a un rail. et de ce rail faire repartir sur 2-3 rails. ca devrait le faire
Le top étant de tout faire partir de l'alim

C'est bien ce qu'il me semblait, que ce serait mieux de tout faire partir de l'alimentation. Mais bonjour la longueur de cable à prévoir.

sinon tu as l'autre solution. si tu bouges pas tes rails apres , je vois pas pourquoi ca marcherait pas bien

Schouss a écrit :

sinon tu as l'autre solution. si tu bouges pas tes rails apres , je vois pas pourquoi ca marcherait pas bien

Pour le moment tout fonctionne bien, c'était juste histoire d'avoir un truc propre et bien fait. Ce sera pour des prochains travaux. Améliorer le cablage sous le circuit.

Bonsoir à tous !
l'un d'entre vous a-t-il des photos de ses pontages à montrer ?

RS a écrit :

Bonsoir à tous !
l'un d'entre vous a-t-il des photos de ses pontages à montrer ?

je dois avoir ça, je regarde

RS a écrit :

Bonsoir à tous !
l'un d'entre vous a-t-il des photos de ses pontages à montrer ?

P'tain pour une fois que je retrouve quelque chose sur l'ordi

La fonction recherche est ton amie

Blackman a écrit :

RS a écrit : Bonsoir à tous !
l'un d'entre vous a-t-il des photos de ses pontages à montrer ?

P'tain pour une fois que je retrouve quelque chose sur l'ordi

La fonction recherche est ton amie

Merci Blackman !
As tu des prises de vue des câblages partant de l'alimentation; puis au niveau des rails pontés ?

RS a écrit :

Merci Blackman !
As tu des prises de vue des câblages partant de l'alimentation; puis au niveau des rails pontés ?

Alors ça c'est ballot Rien du tout
Mais je vais tenter de t'expliquer

Alim-rail
J'ai deux PowerBase Scalex donc j'ai acheté le cordon (mondialtec) qui va bien et qui relie l'alim à la PB (*2)

Rail-bornier de pontage
Juste après la PB j'ai soudé des fils sous le rail pour alimenter mon bornier (1fils+ et 1fils-)
J'ai fais trois pontages sur mon circuit, tu procèdes de la même manière pour les pontages et ensuite tu branches le tout sur le bornier (3fils+ et 3fils-)

Si tu te trompes pas de souci la voiture n'avancera pas, tu as inversé deux fils quelques parts (polarité) à toi de trouver le chat noir

Blackman a écrit :

RS a écrit :
Merci Blackman !
As tu des prises de vue des câblages partant de l'alimentation; puis au niveau des rails pontés ?

Alors ça c'est ballot Rien du tout
Mais je vais tenter de t'expliquer

Alim-rail
J'ai deux PowerBase Scalex donc j'ai acheté le cordon (mondialtec) qui va bien et qui relie l'alim à la PB (*2)

Rail-bornier de pontage
Juste après la PB j'ai soudé des fils sous le rail pour alimenter mon bornier (1fils+ et 1fils-)
J'ai fais trois pontages sur mon circuit, tu procèdes de la même manière pour les pontages et ensuite tu branches le tout sur le bornier (3fils+ et 3fils-)

Si tu te trompes pas de souci la voiture n'avancera pas, tu as inversé deux fils quelques parts (polarité) à toi de trouver le chat noir

Top ! Mille merci !!!

RS a écrit :

Top ! Mille merci !!!

Ce fut un plaisir IRON MAN