yessss , damdam la tienne elle marche comment C'est vrais que j'ai peut etre pas eu de chance quoi quand ce moment je commence a avoir l'habitude Bon mis a part ça notre Lucho national il est du sud ou du nord du département Il est haut alpin non , et puis une voiture signée ça vas t'empecher de mettre les gazzz, non
Tu as raison ,mes voitures de Luc Alphand ne tournent quasiment pas.Ma Maranello qui tourne est la rouge n1 et je ne suis pas deçu.
eh Mich,tu le vois le tag sur le capot de la n74
J'en ai 5 qui attendent le même http://slotingap.xooit.com/index.php Auteur Message slot05 Sloteur Fou
Genre : Masculin Masculin Inscription : 19/11/2007 Messages : 767 Nombres de voitures : 2004
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Date du message : lundi 26 mai 2008 à 21h31
[url=http://slotingap.xooit.com]notre petit forum[/url]
[url=http://img23.imageshack.us/my.php?image=seali.gif][img]http://img23.imageshack.us/img23/9443/seali.gif[/img][/url] Auteur Message Date du message : lundi 26 mai 2008 à 22h40
Si, je me permet d'insister : ce moteur est mauvais. J'ai tout essayé avec celui de ma 550 : long rodage, ablation des lamelles, dégraissage, regraissage, etc.... bilan : toujours une impression de lourdeur à l'accélération (à se faire mal aux doigts sur la manette!!). Je n'ai pas d'alim variable, et même sur mon banc de rodage qui lui, est variable, ça pousse pas fort!! La conception même du moteur est dépassée (ce n'est qu'un gros RX1 des Scalex des années 60). Même si au chrono, la 550 s'en tire bien grace à un chassis très efficace c'est pénible à piloter. Au finish, je vais changer le moteur. SCX, c'est 50% de très bon : tenue de route, prix et 50% de très mauvais : moteur, cablage (si je puis dire). Le jour ou ils changeront ces moteurs, ils seront au top, chez SCX!!
J'espère que Luc Alphand, il a un meilleur moulin que le RX42 dans sa Ferrari!!! ......... le RX42, il le garde pour sa mobylette! Desintégrateur de rétros. Actionnaire chez Loctite et WD40. Message modifié le lundi 26 mai 2008 à 22h43 par Drix Auteur Message DAMDAM Lord of the ring
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Date du message : lundi 26 mai 2008 à 22h48
Drix a écrit : | Si, je me permet d'insister : ce moteur est mauvais. J'ai tout essayé avec celui de ma 550 : long rodage, ablation des lamelles, dégraissage, regraissage, etc.... bilan : toujours une impression de lourdeur à l'accélération (à se faire mal aux doigts sur la manette!!). Je n'ai pas d'alim variable, et même sur mon banc de rodage qui lui, est variable, ça pousse pas fort!! La conception même du moteur est dépassée (ce n'est qu'un gros RX1 des Scalex des années 60). Même si au chrono, la 550 s'en tire bien grace à un chassis très efficace c'est pénible à piloter. Au finish, je vais changer le moteur. SCX, c'est 50% de très bon : tenue de route, prix et 50% de très mauvais : moteur, cablage (si je puis dire). Le jour ou ils changeront ces moteurs, ils seront au top, chez SCX!!
J'espère que Luc Alphand, il a un meilleur moulin que le RX42 dans sa Ferrari!!! ......... le RX42, il le garde pour sa mobylette!
D'accord avec toi sur le moteur SCX. Pour Alphand,son moteur est meilleur,surtout depuis qu'il court sur corvette C6R http://slotingap.xooit.com/index.php Auteur Message babe11 Bargeots
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Date du message : lundi 26 mai 2008 à 23h52
Sur ma piste bois cette voiture fait merveille juste un petit rodage un peu d'huile et hop. Au bout de quelques tours elle a signé de bon chronos, certainement sur de longues lignes droite elle se ferait atomiser. Tous le monde est d'accord pour dire qu'il lui faut du jus pour avancer. Pour ma part le trouve le qualité/prix correct pour un usage hors compétition. Quand mon adversaire est devant c'est que j'ai un tour d'avance hé hé !
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1229887&pgi=2]Mon circuit[/url] Auteur Message Date du message : mardi 27 mai 2008 à 00h38
C'est sur, le rapport qualité prix est bon, mais les lamelles de cuivre sont elles bon marché : au prix du cuivre, j'en doute! Ce moteur qui n'est produit que pour SCX, l'est-il aussi?? Il me semble que SCX met les moyens ou il ne faut pas et inversement! Ex : les pneus sur la 550 rouge n°1 : une honte! L'éclairage : des patés de soudure pour une durée de vie de quelques tours! La simplicité est souvent une valeur sure dans le slot, SCX ne l'a pas compris! En voulant se démarquer, ils s'égarent! Desintégrateur de rétros. Actionnaire chez Loctite et WD40. Auteur Message Date du message : mardi 27 mai 2008 à 08h44
vraiment belle cette FERRARI !!! j'adore cette deco !!!
pour le moteur SCX, sur ma DBR9 GULF (mon avatar) j'ai mis un moteur 22000 trs slot-it !!! bin y a pas photo !!!! j'amuse comme un fou avec !!!!!! enfin une voiture super belle et puissante !!! par contre, j'ai été obliger de virer les feux (juste relever les lamelles) car au bout de quelques metres !!!! ça avance plus ??????? temps pis !!!!! . . . . . . L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ... Auteur Message Abjack Jeune Padawan sloteur Genre : Masculin Masculin Inscription : 01/04/2007 Messages : 76
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Date du message : mardi 27 mai 2008 à 11h05
Disponible nulle part ??? Auteur Message Date du message : mardi 27 mai 2008 à 12h13
La Gulf de Teubar est introuvable puisque c'est lui qui l'a peinte! Faut attendre que Scalex sorte la sienne (cette année)! Desintégrateur de rétros. Actionnaire chez Loctite et WD40. Auteur Message Date du message : mardi 27 mai 2008 à 17h17
salut,moi avec mes SCX je tourne en 17volts le moteur gagne en souplesse et en montée en regime,sur ma berlinette un pro turbo c'est super ! Auteur Message slot05 Sloteur Fou
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Date du message : mardi 27 mai 2008 à 21h29
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[url=http://img23.imageshack.us/my.php?image=seali.gif][img]http://img23.imageshack.us/img23/9443/seali.gif[/img][/url] Auteur Message Date du message : mardi 27 mai 2008 à 21h57
Oui, tu as raison! Désolé pour avoir un peu trop fait de H.S. Pour mettre fin à la polémique, ben, moi j'l'aime bien cette Ferrari! Je répète : son chassis est vraiment très efficace, et c'est une bonne base pour en faire une bête de course!
....... je me souviens, y'a 13/14 ans de cela, j'ai voulu refaire tourner mon vieux circuit de gosse, mais quand j'ai vu les prix des voitures, j'avais abandonné : plus de 320 Francs la bagnole!!! ....j'ai quand même craqué peu après pour une Opel Vectra Supertourisme et .........toutes les suivantes!! Desintégrateur de rétros. Actionnaire chez Loctite et WD40. Auteur Message DamL Jeune Padawan sloteur
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Date du message : jeudi 29 mai 2008 à 23h53
La déco est sympa.
Perso, j'ai la version fondmétal. Elle tourne plutôt correctement. Peut-être un chouïa plus poussive que ma DBR9 scalex, mais on peut faire des petites courses sympa sur mon scalex sport.
Je touche du bois mais je n'ai jamais eu de problème de contact de lamelles ou bien d'éclairage.
C'est ma seule SCX, mais je l'aime bien. C'était ma deuxième voiture de Slot et surtout la première que marchait bien. En effet la précédente était une Autoart Lamborgini murcéliago roadster que je n'ai jamais réussi à faire marcher correctement (une vrai déception, d'autant plus qu'elle est super belle). Mais j'arrète là car je frôle le HS.
Damien Auteur Message slot05 Sloteur Fou
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Date du message : vendredi 30 mai 2008 à 08h25
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