| Citation :pas photo la clio nsr est une tueuse de chrono
mais laquelle faudrait-il choisir par exemple sur ce lien où j'en vois plusieurs sur la même page ce qui est facile pour moi de me repérer
Merci
celle avec le moteur placé en angle

Mr CLEAN est le HITMAN du slot Auteur Message zined Lord of the ring 
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Date du message : mardi 22 avril 2008 à 08h17
Auteur Message Date du message : mardi 22 avril 2008 à 08h21
les deux autos sont d'énormes tas de merde .......mais des bouses immondes ultra performantes . Pour faire de la bagarre en club ou chez soi avec des potes , il n'y à pas mieux en rapport qualité / prix / plaisir aujourd'hui . lême moi j'en ai dans ma caisse de club c'est te dire ......  Auteur Message mrclean Jedï d'honneur 
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Date du message : mardi 22 avril 2008 à 08h28
| grosbig a écrit : | les deux autos sont d'énormes tas de merde .......mais des bouses immondes ultra performantes . Pour faire de la bagarre en club ou chez soi avec des potes , il n'y à pas mieux en rapport qualité / prix / plaisir aujourd'hui . lême moi j'en ai dans ma caisse de club c'est te dire ......
si même toi , tu te mets à prendre les bouses comme tu dis mais ou vas-t-on
 Mr CLEAN est le HITMAN du slot Auteur Message Date du message : mardi 22 avril 2008 à 09h04
en club c'est plutôt délicat de rouler scratches et résines ...... et faut reconnaitre que les deux autos précitées sont des bombasses de chez bombasses . De plus elles sont extrêmement solides et faciles à régler alors ....  Auteur Message Date du message : mardi 22 avril 2008 à 13h46
Les 2 deux caisses sont super pour rouler & arsouiller, quand au perf & bien cela dépend de la prep une megane bien préparée peu avoiner une clio (n'est ce pas phiphi)... quoiqu'il en soit ces deux bagnoles sont des "Must" ....  Auteur Message joaspeed Bargeots 
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Date du message : jeudi 24 avril 2008 à 23h42
j'ai une megane pas trop mal préparée et j'ai testé la clio sortie de boite sans aimant et avec les pneus qui von bien et ba je vais acheter la clio avec le moteur angelwinder, c'est une tueuse Plus ca va moins vite, moins ca va plus lentement.... Auteur Message Alex Lord of the ring 
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Date du message : jeudi 24 avril 2008 à 23h57
Personnellement, je trouve que les moteurs King21 utilisés sur les clio en anglewinder ont trop d'aimantation. Je préfère le shark en sidewinder. La voiture est moins collée à la piste. Alex ...

Auteur Message zined Lord of the ring 
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Date du message : vendredi 25 avril 2008 à 00h22
Bonjour !
Citation :je trouve que les moteurs King21 utilisés sur les clio en anglewinder ont trop d'aimantation
Question de débutant s'il te plaît : tu fais ici allusion à l'aimantation qui se trouve dans l'entrefer du moteur électrique, c'est ça ?
Si cette aimantation est trop importante -comme c'est le cas selon toi sur le moteur King 21 - alors la voiture se trouve un peu plus collée à la piste (comme le fait l'aimant de la voiture) ; c'est ça ?...???
Merci pour ton aide Cordialement Denis Auteur Message mrclean Jedï d'honneur 
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Date du message : vendredi 25 avril 2008 à 07h47
| zined a écrit : | | Bonjour !
Citation :je trouve que les moteurs King21 utilisés sur les clio en anglewinder ont trop d'aimantation Question de débutant s'il te plaît : tu fais ici allusion à l'aimantation qui se trouve dans l'entrefer du moteur électrique, c'est ça ? Si cette aimantation est trop importante -comme c'est le cas selon toi sur le moteur King 21 - alors la voiture se trouve un peu plus collée à la piste (comme le fait l'aimant de la voiture) ; c'est ça ?...???
Merci pour ton aide Cordialement Denis
oui c'est ça , l'aimant sur le moteur peut aider un peu mais pas grand chose , je trouve mais c'est mon avix perso car c'est plus un électro aimant qu'un aimant pur

Mr CLEAN est le HITMAN du slot Auteur Message Date du message : vendredi 25 avril 2008 à 10h07
Très franchement les deux se valent, le king avoine un peu + en accélération mais il freine un peu moins bien que le shark quand à l'aimantation sur les 2 moteurs elle est à peine perceptible, de plus le king étant plus lourd que le shark on peut avoir cette sensation qui n'est pas dû à l'effet aimantation mais au poids de la voiture...  Auteur Message zined Lord of the ring 
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Date du message : vendredi 25 avril 2008 à 11h39
Merci beaucoup Philippe et "Le General des Avion" pour les réponses et les précisions.
Cordialement Denis
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