Restauration Lotus Indy Scalex 1/24

Bonjour
j'aimerais restaurer cette voiture de 1967 assez rare puisqu'elle fait partie des 4 voitures 1/24 que Scalextric a produit avec la Jaguar Type E, l'Alfa gtv, une Ferrari F1
il manque sur cette voiture un des quatre bouchons , les rétros, et surtout toute la reproduction des suspensions arrières
Y a t'il sur ce forum un collectionneur qui pourrait me faire parvenir un document ou une photo Scalex montrant ces suspensions pour que je les reproduisent, si non je m'inspirerai de la vrai pour refaire les porte moyeus, les triangles, les amortisseurs et freins à disques
Si vous avez cette voiture et qu'il vous manque des pièces , n'hésitez pas a me contacter, pour un echange de pièce repro
je vais aussi lui faire des pneus silicone
j'aimerais savoir aussi si les jantes alu tournées vissées sur l'axe fileté en bout sont d'origine
merci pour vos réponses

A+ bruno

j'oubliais de dire que cette voiture est la Lotus 38 d'Indianapolis 1966 qui précéda la fameuse Lotus turbine
A+bruno

Joli modèle BRUNO et bonne restauration ! Au plaisir de découvrir la suite.
73 QRO et bon slot à tous !

Yes belle voiture mais je ne peux t'aider connais pas ???? Mais elle est chouette bon boulot a toi

t'as été voir sur scalex.site..?...suis pas sur de l'adresse !

ScalexSite

Bonsoir
Merci pour les réponses, j'ai trouvé ce que je voulais sur scalexsite
En faisant des recherches sur l'original j'ai trouvé ceci
site ou l'on voit l'originale
je remet quelques photos de la mienne, le train avant est oscillant, et le guide est suspendu, malheureusement , je n'ai pas les jantes arrières d'origine, ni les pignons, d'origine le petit pignon est conique


A+ bruno

Bonsoir
Je viens de refaire le bouchon manquant en résine, et je lui ai trouvé des pneus silicone pour l'essayer, à l'avant ce sont les pneus arrières des Scalex Power Sledge et a l'arrière, j'ai mis des pneus de F1 Jouef et par dessus des pneus des Polistil 1/24 genre Matra MS120
La voiture donne l'impression de ne pas avancer, elle ne bouge pas d'un poil de l'arrière dans les virages, pourtant elle met seulement 1 seconde au tour de plus que des voitures genre GT 40 Fly sans aimant, dans les lignes droites elle n'a pas le temps d'accélérer, elle fait 135 gr, et est équipé du moteur Johnson comme celui de la Porsche 917 ou de L'Alpine A310 Scalextric des années 70, ce moteur équipait aussi les Policar 1/24 mais celle ci font moins de 100 gr
Quelle voltage peut supporter ce moteur, je suis déja en 14,8 volt, quelle serait la solution tout en gardant ce moteur pour lui donner un peu plus de pêche, la transmission fait 9 x 25 et les pneus 27 mm de diamère

la voiture a coté d'une Lotus Jouef
A+ bruno