moteur scx.

Bonjour,
J'ai une alpine a 110 scx et je trouve qu'au bout de 5/10 minutes, il chauffe très vite, pourtant j'ai tous graissé et fais un rodage. (J'ai le même problème sur la lancia scx).
Est-ce normal?

Bon slot!

Attention, il ne faut JAMAIS lubrifier un moteur scx côté collecteur (opposé au pignon) sous peine de le voir brûler.

Si tu l'as huilé par inadvertance, si tu sais faire démonte le pour le sêcher ; sinon passe le à la souflette au maximum, et fais le rouler pendant quelques temps sans tenir le régime maxi trop longtemps, le temps que les charbons et le collecteur évacuent l'huile.

Un moteur SCX est long, très long à roder, il faut le roder doucement, et pendant cette période, il chauffe, c'est normal le moteur force pour "tailler" les charbons en arrondi autour du collecteur.

Enfin, la conception cage ouverte leur permet de mieux refroidir, ce qui paradoxalement, les rend plus chauds au toucher !!

Une heure à 4,5 volts, monté sur la voiture pour roder aussi les transmissions, et ta voiture ira plus vite, sera plus silencieuse et chauffera moins.

Emeric bonsoir. Les moteurs SCX sont assez longs à rôder. Si vous voulez obtenir un moteur plus performant procurez vous un petit flacon de Factor Blue et déposer une goutte de ce produit sur le collecteur au niveau des charbons . Ce produit lubrifie sans risque le moteur et permet d'éviter les étincelles qui représentent du courant perdu et non dissipé en puissance par le moteur, il vous permet ainsi de gagner quelques centaines de tours par minute au régime maxima. Ce produit est utilisé dans les domaines du modèlisme RC électriques et se trouve chez les revendeurs de modèlisme mais à un prix de revient assez élevé (17 Euro environ de flacon de 25 cc)...
73 QRO et bon slot à tous !

Ok merci.
Bon slot.