Lancia Beta Monte Carlo Fruit of the Loom

j'ai la meme en version bleu c'est une balle (une fois préparé)

si c'est lui qui choisi on va rouler en porsche....

Bartwasa, qu'as tu fait comme prépa sur la tienne ?

Sur une des miennes, la vert/or du Mugello, j'ai mis un moteur Shark 22500, changé les roues Avet Ar pour des roues (toujours Fly) de Porsche 911 Gt1 (style BBS Or, identiques aux roues AV d'origine) ce qui me permet de mettre des pneus NSR 19.5x12 ou 20x12 derrière, mis des pneus ultra low profile PinkCar devant, un guide suspendu et un peu de lest : c'est de la balle!!

Par contre de par sa répartition des masses très sur l'arrière, c'est quand même une voiture assez vive, il ne faut pas hésiter à lui donner beaucoup de tilting pour l'adoucir.

En ce qui concerne le jeu entre les éléments de la transmission, c'est un grand classique de chez Fly, tu as deux solutions pour régler ça:
la radicale, raccourcir l'axe de roues AR
la simple, mettre une rondelle de calage.

Par contre, attention à ton chassis, ce modèle est le seul de la série Lancia Beta Fly a être fixé par 4 vis dont deux à l'AV....tous les autres chassis Beta (et donc les carosseries !) n'ont qu'une vis devant.

cette lancia est sympa !!!
On peut imaginer la faire rouler avec la CAPRI.....

Au niveau moteur (NSR rouge) et transmission Slot it......