COURAGE HSR

Salut

Apparement HSR va nous sortir une courage en version " a peindre"...
A suivre

....préfere la zytec....
mais a voir....connais pas HSR

salut, également je connais pas HSR, mais cette base me semble parfaite pour réaliser de belle peinture perso

will666 a écrit :

salut, également je connais pas HSR, mais cette base me semble parfaite pour réaliser de belle peinture perso

HSR c'est du tout bon....
Une bonne base en effet, Wait and See...

Speddy : s'il reste des diots, je suis preneur !!!

Si on regarde de près, ca a l'air d'etre une carrosserie lexan.

C'est plus pour le slot que le CR. Le probleme avec l'escalade des technologies pour aller plus vite que la marque voisine, c'est qu'il n'y a plus d'équivalences. Et pour faire des courses, c'est moche.

HSR, C'est comme slot it mais en Espagnol. Il y a l'eesai de leur chassis sur le dernier Circuits Routiers.

Dans le même style il y a :" une tartiflette we trust..."
Hobby slot racing , HSR c'est là:
HSR

Speedy a écrit :

Dans le même style il y a :" une tartiflette we trust..."
Hobby slot racing , HSR c'est là:
HSR

La je connait c'est sur, c'est sur mon Tee Shirt !!! et dans mon coeur (73 de naissance)

bob_cramer a écrit :

Si on regarde de près, ca a l'air d'etre une carrosserie lexan.

C'est plus pour le slot que le CR. Le probleme avec l'escalade des technologies pour aller plus vite que la marque voisine, c'est qu'il n'y a plus d'équivalences. Et pour faire des courses, c'est moche.

HSR, C'est comme slot it mais en Espagnol. Il y a l'eesai de leur chassis sur le dernier Circuits Routiers.

Rha non, pas du lexan ça y est ils y viennent
Ca m'énerve cette course à l'armement... En espagne, le lest est interdit pour les courses, la chasse au poids est donc primordiale pour toujours gagner en perfs. Mais autant faire rouler des chassis nus alors.
C'est sûr, c'est sympa d'avoir des avions de chasse, ça fait progresser, chez nous on roule maintenant presque aussi vite sur notre Carrera de 34m. (8,7 secondes) que sur notre ancienne Ninco de 29 mètres, j'sais pas si vous voyez !!!
Mais bon, tu sors, t'es mort. T'as pas le dernier moteur tu pleures. T'as pas le bon rapport t'es mort ausssi, etc.

In Galette-saucisse we trust.
In nc-1 aussi.

Galette-Saucisse-NC1 ?
La Bretagne gagne à être connue

fred a écrit :

Galette-Saucisse-NC1 ?
La Bretagne gagne à être connue

Ouaip, c'est bien dommage que la Bretagne soit si éloignée , surtout que j'ai une 962 NC1 powered qui marche du tonnerre ...
A mon avis vous avez fait un très bon choix

après la chasse au poids, ce sera les pneus en mousse, le moo (prononcez mou) et ensuite les moteurs pour tirer le tout. Enfin comme l'adhérence sera précaire au niveau des raccords de rails, vous construirez des pistes en bois...
l'histoire n'est qu'une éternel recommencement

hexagone a écrit :

après la chasse au poids, ce sera les pneus en mousse, le moo (prononcez mou) et ensuite les moteurs pour tirer le tout. Enfin comme l'adhérence sera précaire au niveau des raccords de rails, vous construirez des pistes en bois...
l'histoire n'est qu'une éternel recommencement

...Sa te rappelle quelque chose Olivier

Et oui l'histoire n'est qu’un éternel recommencement

Et l'homme fait des fautes est il les recommence éternellement.....

fred a écrit :

Ouaip, c'est bien dommage que la Bretagne soit si éloignée , surtout que j'ai une 962 NC1 powered qui marche du tonnerre ...
A mon avis vous avez fait un très bon choix

le 15 Septembre aura lieu notre course d'endurance, les 20+4 Heures de Rennes.
20+4 ? Oui, c'est nouveau, ça vient de sortir :
20 heures de courses + 4 heures de pause au milieu pour manger. Bah oui, 4heures, faut bien ça. Y'aura qu'à venir les mains dans les poches, avec sa poignée, quand même et des yeux bien ouverts car ça va rouler vite, très vite.
D'ailleurs, pour en revenir au sujet, ce sera avec une voiture toute nouvelle.
Avis aux amateurs.
Euh enfin je crois qu'y plus beaucoup de places, enfin il me semble... 'tain, je devrais le savoir j'suis l'prèz. ou quoi moi ...