jantes fly, parcequ'elle le vaut bien !!!

bon ben vu le superbe temps aujourd'hui et le gp passionant, j'ai sortie ma boite a rabio et retrouver 4 jantes de corvette fly, et hop ni une ni deux, m'en suis partie monter ca sur la C6 SCX et comme sur la 360 ben ca le fait beaucoup mieux

pour rappel voici celle d'origine, et encore la photo rends plutot jolie

Joli tout ça

ha oui cela change

Manou a écrit :

ha oui cela change

bien mieux comme ça !!!

Pour une foi que les jantes flailles ne sont cubique....

Joli mais est-ce qu'elle va mieux par rapport au chrono ???

.....a oui, faut vraiment que je me penche sur le changement des jantes de mes scx............tout de suite, elles ont un autre look , et en plus, je suis sur que niveau performance, c'est le jour et la nuit.
beau boulot en se dimanche pourri...........autant par le temps que par se grand prix de m....e

ben au niveau perf, pas de grosse diference sur la corvette car ses jantes de petit diametre d'origine lui offre deja une bonne acceleration, en revanche sur ces jantes les pneus ninco 20.5x11.5 se montent nickel et là oui ca tiens mieux, mais c'est surtout esthetique, contrairemment a la 360 qui elle a vraiment gagné en perf va falloir que je voois ce que je peux mettre sur l'aston et la 550

ok coyotte, j'ai les même modèles, et les jantes, je peut plus les voir alors, si faut changer, et bien autant lier l'agréable à l'utile........donc jantes qui ressemble à quelque chose et pneu performant.......

Oups, pardon au fait pour les deux T ...... le ferais plus

??????????????????????????????????????????????????
comment les jantes peuvent y faire aux perfs ????????????
je comprend pas ????????????????????
bon, chui un peut nono vices !!!!!!

Citation :

??????????????????????????????????????????????????
comment les jantes peuvent y faire aux perfs ????????????
je comprend pas ????????????????????
bon, chui un peut nono vices !!!!!!

ok pour le diamètre, maintenant , pour le reste, c'est vrai que ça doit être asser léger comme améliorations !! non ??

Teubarland a écrit :

ok pour le diamètre, maintenant , pour le reste, c'est vrai que ça doit être asser léger comme améliorations !! non ??

Salut, je peut te dire qu'une voiture qui n'a pas les jantes bien ronde, cela arrive et c'est pas terrible au niveau du comportement la voiture sautille et fini par desloter.

Avec les pneus c'est pareil. Prend des pneu neuf et des pneu rodés et tu verra une différences déjà rien qu'avec ça. Après prend des pneu de marque différentes et c'est +/- pareil

Citation :

ok pour le diamètre, maintenant , pour le reste, c'est vrai que ça doit être asser léger comme améliorations !! non ??

ok ! j'men vas faire ça de suite !!
j'vais essayer sur ma FERRARI 550 maranello (scx) je l'aime bien et je la connait par coeur, je serais donc plus a même de juger des changements !!
a toutes .................

aie, aie aie, ca sent le flinguage de jantes ca t'en fais pas j'en ai en stock si tu fais une connerie

Citation :

ok ! j'men vas faire ça de suite !!
j'vais essayer sur ma FERRARI 550 maranello (scx) je l'aime bien et je la connait par coeur, je serais donc plus a même de juger des changements !!
a toutes .................

mort de rire !!!! j'ai une chopine qui viens de passer et elle se casse a l'instant !!! du coup !! bin !! là, j'vais a la douche, ensuite bouffe pis !! apres a peut pu faire de bruit (madame au lit) du coup, bin, demain !!

copain quand même ??????????????????