Puce SSD dans une SCX notamment une F550

Bonjour,

Je suis bien tente par une ferrari 550 ou eventuellement une modena de chez SCX.
Est ce que quelqu'un a deja effectue l'install de la puce dans une SCX?
Et qu'est ce qu'elles donnent sans aimant ces petites bettes sur la piste?

Merci

Slapac

sur la piste moi je prefers la 550 plus saine et plus facile mais aussi tres rapide, la 360 est superbe mais peut etre un peu plus delicate sur certaine pistes, mais vu que tu parle de ssd je suppose que tu es en scalex sport, et là aucun soucis avec les 2 autos, en tout cas pour moi ce n'est que du bonheur pour les 2 pour la puce j'ai deja vu ca sur slotforum et il y a un peu de taf car les contact scx sont effectuer par lamelle et non par fil, il faut donc couper les lamelles pour y mettre la puce

Aucun soucis pour le montage d'une puce SSD dans une SCX...

Seule condition, avoir un fer à souder mais comme c'est obligatoire pour monter une puce Scalex...

L'alimentation des SCX est faite par des lamelles métalliques qui courent le long du châssis.
Deux pates remontent pour faire contact avec le moteur.
Il suffit de tordre ces 2 pates afin qu'elles ne fassent plus contact avec le moteur, et de souder les fils de la puce, d'un côté sur le moteur, de l'autre sur les lamelles metalliques qui courent sur le châssis... pour l'installation de la diode, même principe que pour n'importe qu'elle voiture non pré-équipée...

Bon bricolage...

Merci pour ces infos, j'ai deja monte une dizaine de puce donc ca devrait aller meme si ca parait un peu plus complique sur les SCX du fait des lamelles.
J'ai vu notamment sur slotforum qu'il fallait rajouter des resistances pour les eclairages.
Mon choix va se porter sur la F550 je crois.

Merci a vous deux

Slapac

Bon bin ca y est, je l'ai monte la F550 (pas tres bien, j'ai fait pas mal de bourdes, j'etais pas vraiement reveille, genre je perce 2mm a cote, je coupe la mauvaise lamelle...).

Elle fonctionne tres bien, je ne l'ai pas lestee et elle a un tres bon comportement sur ma piste scalex.

Meme si le guide fait trop remonter la voiture et provoque des deslotages, il faut donc prevoir un peu de lest devant (si je trouve de la place )

Elle est peut etre egalement un peu poussive mais sur ma petite piste elle est vraiement impec en sortie de boite. Ma premiere SCX et je ne suis pas deçu .

Je vais lui chercher une camarade de jeux.

Que pensez vous de la DBR9 par rapport a cette F550 au niveau tenue de route ?

Merci

pour ton probleme de guide, tu as du voir qu'il etais en double tresses, moi ce que je fais c'est que je raccourcis la partie vant des tresses de facon a ce qu'elle ne chevauchent plus celle de l'arriere, ca n'a pas l'air comme ca mais ca rabaisse bien l'avant pour le moteur oui c'est sur qu'en dessous de 15v c'est un peu poussif, mais tu verras qu'il leur faut du temps aussi, plus tu rouleras meilleur il seras
pour l'aston oui c'est une bonne rivale la corvette est une tres bonne autos aussi mais peut etre un poil au dessus de la 550 qui elle meme est un peu au dessus de l'aston, enfin a mon avis perso

Merci coyote33, j'essaierai pour le guide.
Pour la corvette c'est une bonne nouvelle car elle est avec la F550 et la DBR9 parmi celles que je prefere chez SCX.