rallye

si vous deviez choisir une voiture de rallye;laquelle choisiriez vous?

philip a écrit :

si vous deviez choisir une voiture de rallye;laquelle choisiriez vous?

Ben la C4 du futur triple champion du monde des rallyes tiens !

ALORS LA TOUT DEPEND CE QUE TU CHERCHE....... ESTETIQUE ? PERFORMANCE ?
ESTETIQUE JE TROUVE MAGNIFIQUE LA XSARA WRC AUTOART COMME TOUTES LES AUTOSART.....WRC ? PERFORMANCE LA XSARA SCX EST UN AVION ? TOUT COMME LA SIERRA QUE JE VIENS DE RECEVOIR QUOIQUE LA FORD NE MET PAS LONGTEMPS AVANT DE SE METTRE SUR LE TOIT

je suis tenté par l audi quattro scx mais j aime les voitures avec éclairage et celle ci n en possède pas;la xsara scx ,j ai déja et c est vrai qu elle marche plutot fort sans préparation fastidieuse

salut , et t'a essayé les rallyes Ninco parce que pour moi sur ma piste ( 80% Ninco , 20% scalex sport ) y a pas mieux

sans prepas et gaz , c'est que du bonheur

idem pour moi, la Lancer NC5 ou même les Subaru et autres Focus, c'est enorme!!!!!!

Philip: question rapport qualité / QSJ celles de la marque SCX (Fiat 124, R5 Turbo, Seat 1340 entre autres)
Pour les performances et la mécanique qualiteuse les Peugeot 205 Spirit sans trop d'appendices
Pour la solidité, les performances, les piéces détachées trouvables facilement, les modéles produits par Ninco
Pour les fans de voitures françaises (Alpine, Renault 8 Gordini,...) mais surtout les bricoleurs, les Team-Slot qui, d'origine pas trés roulantes, demandent un investissement complémentaire
Le choix est vaste
73 QRO et bon slot à tous !

Pour moi, sans hesiter:
Chez Spirit: 205 Turbo 16 et Renault 5 turbo
Chez Ninco: Subaru WRC 2006 et Focus WRC 2006

Ces quatres voitures sont exceptionnelles sur ma piste Ninco, sans aimant et sans lest.
J'ai juste ajouté de l'eclairage a tout ce petit monde pour faire briller ces belles (sauf 205)...

et aussi... pour le fun... une voiture qui est super legere et qui est une super bombe, agreable a piloter... l'Alpine 110 de chez Team Slot.

Citroên Saxo Ninco ou Peugeot 205 Spirit (le tout préparé avec jantes 17")

Si tu veux que les voitures se rapproche le plus de la realité evite les SPIRIT (trop motorisé avec le sx03) sauf peut etre pour la 205 qui en vrai etait en groupe B.
Au sujet des jantes cela depend de ton circuit si il est typé rallye avec pas beaucoup de ligne droite mais beaucoup de relance les jantes en 15 comme clio/934 de chez ninco.
Pour avoir vu tourné sur notre piste rallye, la A110 de team slot déchire autrement le mieux en sortie de boite pour le rallye reste les ninco LANCER/SUBARU/FOCUS en 4x4 avec courroie meme si la taille du 1/32 n'est pas vraiment tres reel ( un peu applatit et élargie )

ET vive le rallye.

merci pour vos nombreuses réponses

Pour moi c'est la 307 NINCO (j'en ai 2....une rouge et une jaune). Elle marche bien et ce, même avec la courroie enlevée en deux roues motrices.

Sinon je vais certainement laisser tenter par R5 turbo SCX. Je ne connais pas du tout SCX mais à force de voir les avis de chacun, je me dis que ça doit bien marcher.

Huyndai Accent 4 Roues motrices, phares xenon - SCX

Suzuki Swift - 2 roues motrices, phares xenon - SCX

Moi c'est ces 2 là, la Swift est un chouïa plus rapide, la Huyndai a une meilleur tenue de route. Sinon niveau esthétique les 2 se vale (la Hyundai a les éclaboursures de boues, pas la Swift).

Salut, je suis également partisant comme SlotJim des 205 t16 Spirit........de vrai p'tites bombes, moi j'adore.manque que l'éclairage pour qu'elles soit parfaites à mes yeux.

en deux roues motrices, et un peut plus délicat à piloter, mais très agréables, les 05 turbo, avec un bon réglage,elles sont bien sans etre des tueuses de chrono.

pour les R5 Turbo Spirit :

Avec mon fils on les déguste sortie de boite, sans réglage particulier, et ça donne lieu à de très bonnes arsouilles

Faut mettre de l'eclairage aux R5 Turbo !!! Je l'ai fait sur la mienne... c'est d'enfer :D
J'ai pris un kit eclairage Ninco avec Frein, trop beau.

Franchement, je vais me repeter, mais avec les potes on adore ces 205 et R5 spirit. Aucun reglage, sortie de boite c'est l'eclate, arsouille garantie.

J'espere trouver une solution pour eclairer ma 205, mais avec ses deux courroies de transmition integrale ya pas trop de place...

SlotJim a écrit :

Faut mettre de l'eclairage aux R5 Turbo !!! Je l'ai fait sur la mienne... c'est d'enfer :D
J'ai pris un kit eclairage Ninco avec Frein, trop beau.

Franchement, je vais me repeter, mais avec les potes on adore ces 205 et R5 spirit. Aucun reglage, sortie de boite c'est l'eclate, arsouille garantie.

J'espere trouver une solution pour eclairer ma 205, mais avec ses deux courroies de transmition integrale ya pas trop de place...

Ma Hyundai Accent WRC (SCX - Eclairage Xenon) a son système d'éclairage fixé à la carrosserie et le contact se fait par des languettes :

Le système de transmission :

Système d'éclairage :