traitement des rails scalec sport

Comme on me l'a gentiment conseillé dans ce forum, j'ai traité mes pistes au white spirit (dépose sur les pneus des voitures) mais ça glisse toujours beaucoup...
- Est-ce qu'il faut traiter plusieurs fois ? Est-ce que je peux mettre directement le white spirit sur les rails ?
- Quelle est la solution si le white spirit ne marche pas ?
Merci d'avance

J' ai rarement vu conseillé le white spirit pour nettoyer les pistes ou les pneus sur les forums.

Le white spirit , c'est gras donc ca glisse.

le nettoyage, c'est soit à l'essence A ou C pour bien dégraisser, ou au WD40, mais là après le nettoyage, il faut bien le laisser secher.

C'est Harley (je dénonce ) qui me conseillait (si j'ai bien compris...) de passer un peu de white spirit sur les pneus pour que la piste accroche plus... Après tout, le white est dégraissant, non ? Mais j'ai vu que passer de l'huile aux endroits de freinage est pas mal, je vais essayer..

cf ma boulette la : /forum/messages.php?user=78493&idsalon=191278&idsujet=1048616&page_index=0

pour nettoyer essence F sur le plastique ca fait blanchir le plastique mais ca vire bien le gras

En essence, je préconise la C ou la A . l'essence F est plus "grasse" et nettoie beaucoup moins bien.

Je ne sais pas quel additif ils mettent dans la F, mais elle est nettement moins bien que les 2 autres.

Sur mon Scalex Sport : nettoyage essence C et idem pour les pneus.

Effet très sensible mais il faut renouveller aussi bien sur la piste (ça lui fait pas de mal !!), que sur les pneus...

moi c'est essence c pour degraissege et un cou de wd je laisse secher et rouler jeuness!!! j'ai decouvert aussi que des que l'on met du wd40 et que l'on roule juste apres sa fait condition pluie et au fur et a mesure que l'on roule, sa seche donc on peut qualifier sa de temps variable...a essayer sur scalex sport c'est la que l'on sen vraiment compte!!!!!!!quelques arsouilles de se type sa serait sympas...non? vous en pensez quoi?

Wizz a écrit :

C'est Harley (je dénonce ) qui me conseillait (si j'ai bien compris...) de passer un peu de white spirit sur les pneus pour que la piste accroche plus... Après tout, le white est dégraissant, non ? Mais j'ai vu que passer de l'huile aux endroits de freinage est pas mal, je vais essayer..

Tu peux aussi aller à la page 3 de la rubrique questions on parle du traitement des pneus

Pas de soucis Harley ! C'est moi qui suis un peu paumé dans tout ça

Enfin une chose est sûre, une fois les pneus passés au white ma Marcos Fly met une vraie volée à mes scalec ! (encore plus qu'avant, c'est dire). Je pense donc qu'il y a une histoire de pneumatique en plus du moteur)

Wizz a écrit :

Pas de soucis Harley ! C'est moi qui suis un peu paumé dans tout ça

Enfin une chose est sûre, une fois les pneus passés au white ma Marcos Fly met une vraie volée à mes scalec ! (encore plus qu'avant, c'est dire). Je pense donc qu'il y a une histoire de pneumatique en plus du moteur)

Pneumatiques tres tres important

je viens de tester le WD40 sur mon scalex sport, présentement.
et bien, pour le moment, ca fait plus holiday on ice que condition pluie...

c'est vraiment censé s'arranger en sechant?

bas moi quand je l'ais fait sa s'est amelioré au fure et a mesure...nettoye tes pneus et attend que sa seche......

shenina a écrit :

bas moi quand je l'ais fait sa s'est amelioré au fure et a mesure...nettoye tes pneus et attend que sa seche......

c'est certes un peu mieux, la.
mais bon, je vois pas encore la difference avec un simple passage d'aspirateur...

Xamoth a écrit :

shenina a écrit : bas moi quand je l'ais fait sa s'est amelioré au fure et a mesure...nettoye tes pneus et attend que sa seche......

c'est certes un peu mieux, la.
mais bon, je vois pas encore la difference avec un simple passage d'aspirateur...

COYOTE, OU EST TU? toi le spécialiste du traitement de scalex sport

bon, c'est devenu mieux, la.
c'est peut-etre du au fait que j'ai rajouté du plomb sous l'axe arriere de ma chevrolette scalex et ai passé ses pneux au white spirit, aussi, faut dire...

sinon, j'ai testé une viper -toujours chez scalex, la Mc Cann- et, meme sans lest, elle tient plutot bien la route.
chui franchement surpris.
elle est deja mieux que certaines de mes caisses pourtant en cours de lestage.
ca doit venir du guide auto-centrant, j'imagine...