questions aux pros du vernis

ça a surement été évoqué mais je trouve plus

quel type de vernis utilisez vous Satiné ou brillant

aérograhe ou bombe ou pinceau

tamiya ou autre marque

combien de temps aprés peinture

avant décalques et aprés décalques ou simplement aprés décalques

vernis t'on les décalques sur la planche avant trempage dans l'eau

SI les pros peuvent m'éviter de flipper avant de vernir ça serait VRAIEMENT SYMPA

avez vous aussi une astuce pour enlever de la cyanolyte sur les vitres

bon je peux pas repondre a tout mais un peu quand meme.
1 - vernis brillant
2 -une couche avant et une autres apres les decals ( le vernis donne une surface plus lisse que la peinture ce qui facilite la pose des decals )
3 - perso je vernis en bombe ( avec de la bombe que j'ai au taf ) je crois que grosbig utilise "carlux" que l'on trouve un peu partout au rayon auto ( a confirmer de sa part)
4 - tu peux vernir des que ta peinture est seche, donc refere toi au temps de sechage de la peinture que tu utilise.
5-vernir les decals, ben si c'est des decals que tu achete, pas besoin, si ce sont des decals que tu fais toi meme, oui il faut vernir la planche ( il existe du vernis expres pour cela en magasin specialisé)
6- perso j'attends au moins 4 a 5 jours apres la pose des decals avant de rebalancer du vernis sur l'ensemble..........

Presque tout pareil que Coyotte, sauf que le vernis sur la planche de décalco peut être le même que celui utilisé pour vernir la peinture. J'utilise personnellement le vernis brilliant tamiya en bombe.

24 heures entre la pose des décals et le vernis devraient suffire mais on est jamais trop prudent. Le délai de 4 ou 5 jours pourquoi pas.

Et j'attends aussi une journée pour la première couche de vernis après la peinture même si j'utilise le seche-cheveu pour le sechage et j'y vais molo quand même !

pareil que les autres
ne pas oublier que si le vernis est sec au toucher en quelques heures, il met beaucoup plus de temps à durcir
donc avant de martyriser la voiture en sortant de la piste, laisse durcir vernis et peinture quelques jours

merci à vous sympa aussi pour ça le forum

Pour ma part, vernis en bombe tamiya brillant, avec des temps de sechage un peu moindre que cité ci dessus, (l'air est très sec ici), et 100% satisfaction !!
j'oubliais, décalques posés avant vernissage.

pour info je vous conseil de lire cette page qui traite du verni (attention c'est pas une blague) faite des essais vous verez

oui ok avec tout ce qui est dit mais il n'y a pas néanmoins de méthode miracle ....Faut toujours faire des essais avant avec une chute de décals sur une vieille poubelle ( une Turbo 5 Fly par exemple ou une 917 LH , c'est bien elle est longue et y'a d'la place !!!)

Tamiya : peut couvrir tous types de décals sans soucis actuellement . A utiliser impérativement si décals Pattos .
Carlux et autres vernis type auto : essai avant mais jamais sur des deécals comme Pattos .

1 couche prévernis sur la carrosserie
pose decals
revernis
revernis
revernis .

Le + simple : étale le tout sur une semaine . Décals posés : 24/48 heures de séchage au calme puis vernis . sechage ....vernis .....séchage etc ...........

ATTENTION au conditions environnantes = un beau vernis se fait quand la T° est convenable dans la pièce ou vous êtes et surtout il faut qu'il n'y ai PAS d'humidité . Impératif ça , sinon le vernis se "matte" et n'est pas beau .
si vous avez déjà ces conditions vous êtes peinards !

pour ma part j'utilise du vernis pour automobile aussi, de marque "kent" et sur les pattos ca se passe nickel chrome :)
je rajouterais juste un detail sur la technique de grosbig : pour le nombre de couches de vernis a mettre, c'est un peu a vous de juger selon le vernis utilisé, par exemple le mien est tres epais, j'evite donc de depasser 2 couches, sinon j'ai de gros soucis de remontages des pieces types vitres, retros, ect........
sinon comme grosbig : gaffe a l'humidité il as tout bon sur ce point là :)

voici ce qu ca donne sur la ferrari- pattos :

par contre la ligier c'est moins glop

le vernis n'est pas en cause, a mon avis le probleme viens plutot du pose des decals qui n'est pas parfaites, puisque seul le bloc avant a reagis.........mais ce n'est pas grave j'ai du blanc kivabien pour retoucher les arretes

coyote33 a écrit :

pour ma part j'utilise du vernis pour automobile aussi, de marque "kent" et sur les pattos ca se passe nickel chrome :)
je rajouterais juste un detail sur la technique de grosbig : pour le nombre de couches de vernis a mettre, c'est un peu a vous de juger selon le vernis utilisé, par exemple le mien est tres epais, j'evite donc de depasser 2 couches, sinon j'ai de gros soucis de remontages des pieces types vitres, retros, ect........
sinon comme grosbig : gaffe a l'humidité il as tout bon sur ce point là :)

voici ce qu ca donne sur la ferrari- pattos :

par contre la ligier c'est moins glop

le vernis n'est pas en cause, a mon avis le probleme viens plutot du pose des decals qui n'est pas parfaites, puisque seul le bloc avant a reagis.........mais ce n'est pas grave j'ai du blanc kivabien pour retoucher les arretes

à mon avis tes décals n'étaient pas secs secs sur l'avant , ou tout du moins étaient encore ramollis par la solution d'assouplissement . C'est pas grave ça , laisses tout sécher 1 semaine et tu masques et tu retouches au blanc avec une bombe .
(Ce qui ne signifie pas que tu prennes une biture avant d'aller faire tout péter à la préfecture .)

Coyotte : ta ferrari je l'
Je veux la même.

grosbig : je pense que c'etais sec ( depuis lundi quand meme, non ) , maintenant je pense aussi ( et ca se voit ) qu'en les posant je n'ai pas assez insister pour les rentrer dans les arretes, et comme je l'ai dis plus mon vernis est assez epais du coup il a dechirer les decals partout ou il y avais des arretes.............
mais comme tu l'as dis pas de panique tant qu'ils n'ont pas "frisé" rien degrave hein

konrad : facile une 575 carrera, une planche pattos et hop

Coyotte met toi au klir...(post de Bart)

Eurock a écrit :

Coyotte met toi au klir...(post de Bart)

pu.......in tout le monde parle du Klir . Il est ou le post explicatif de ce machin ??
et ou est ce qu'on en trouve du Klir ????

comme expliqué plus haut dans ce post voiçi le lien qui traite du "KLIR"

Bonjour,

Pour le vernis pour les décalques après impression (pour stabiliser l'encre, imprimant jet d'encre) vous utilisez quoi?
Car pour les décalques que je réalise, j'utilise du "Liquid Decal Film" de chez Microscale, mais le problème est que quand on passe ce produit au pinceau sur de l'encre noir ou du rouge pourtant bien séche, ça fait des traces rouges.
Faut t'il le diluer ? Et avec quoi et dans quelle proportions ? Que je ne fait pas ce qui expliquerais ce soucis (si c'est le cas, cela n'est indiqué nul part).

Certains (sur d'autres site) parlent de Klir, de vernis cellulosique, vernis acrylique en bombe aérosol ou encore du MR HOBBY MS234.

Quel produit (vernis) me conseillez vous donc? Car là je ne trouve pas de solutions à ce soucis.
Merci de bien vouloir m'éclairer sur ce sujet.

salut,

est-ce que tu utilises des encres d'origine de ton imprimante ?

j'ai le même souci et j'ai l'impression que c'est depuis que j'utilise un lot d'encre générique...

Salut,
Oui j'utilise les encres d'origines, en l’occurrence de la marque Brother.

Whaouuuu ça c'est du déterrage de post

Date : samedi 7 octobre 2006 à 09h16