Mes premiers KIT

ben tiens, petit question au passage, c'est quoi cet outil de support que tu utilise ? tu trouve ca ou ? merci.

Tamiya, il me semble. Et j'ai cru comprendre qu'en fonction de la forme de la carrosserie l'outil pouvait se transformer en catapulte
Sinon, très propres tes autos, Ranieri

Oui c'est Tamya, chez Mondialtec rubrique Outillage, 22.90 eur.

Ranieri a écrit :

Oui c'est Tamya, chez Mondialtec rubrique Outillage, 22.90 eur.

Tu bosses proprement, Ranieri!! T'as tout pigé! S'ouvre devant toi une longue route pleine de jolis kits!!

...pour l'outillage qui permet de pas toucher la voiture : je prends un bâton de sucette avec une vis à l'envers dedans que je visse dans un puits de l'auto, c'est plus économique!!

Merci c'est très sympathique de dire ça.

Je continue ma série.

La Lola terminée :

Mon 1er kit Racer sur une base racing, donc pas détaillé. Carrosserie peinte en vert et c'est tout, au contraire des kits pré peints qui ont les décalques et vernis.

J'ai eu plus de difficultés qu'avec les kit Ghostmodels. Les décalques Racer sont beaucoup plus épais et une fois posés sur la carrosserie ils collent de suite, très difficile de les déplacer. Faut pas se louper. D'ailleurs ceux qui connaissent le modèle verront qu'il en manque deux ...

Par contre une fois à la bonne place ils épousent la forme de la carro beaucoup plus facilement que ceux de Chris qui sont plus fragiles et ont tendance à se déchirer.

Autres soucis, avec les vitres en Lexan, les Racer ne s'ajustent pas bien, c'est vraiment la merdasse à poser proprement. C'est peut lié à ce modèle, je verrai si ça se confirme avec les autres. Impossible de poser la vitre arrière, j'ai du louper un truc ou je l'ai mal découpé.

Ceux de Chris se sont ajustés sans problèmes.

C'est pas une comparaison que je veux faire, mais comme j'ai enchainé les deux, le parallèle me vient naturellement.

Bon en piste par contre la Racer que du bonheur, elle se dandinne, est super saine, lourde certes, mais pas dangereuse à conduire, on peut attaquer et quand elle sort elle se retourne pas. Faut vraiment pas la laisser sur une étagère.

Hello Ranieri

Je te l'avais dit comme les cacahuetes
Quand tu commences difficile de s'arrêter.
En tous cas tu as pris le coup de main
Elles sont magnifiques

Mon premier kit détaillé Racer une 275 P

la LM 250 une des plus belle voiture jamais fabriqué des ligne parfaites

La petite dernière, un kit racing :

Super beau boulot Ranieri. Moi qui n'ai aucune patience mais surtout aucun courage pour ce genre de travail je suis admiratif. Puis les modèles sont sympa.

Merci.
Elles roulent super bien

Il y a un an j'achetai à LanciaB 2 scalex 288 gto deco Cimaron pour les faire rénover par Chris. Puis de fil en aiguille je me suis dit pourquoi pas essayer de le faire moi même.

Voilà le modèle d'origine :

Je vous cache pas que j'en ai chier grave .... D'ailleurs le résultat est loin d'être clean , je vois très bien ou sont mes erreurs, surtout peinture, et comme j'attaque la jaune j'essaierai de pas répéter mes boulettes.
La carrosserie et le chassis sont en plastique très tendre et s'ajuste très mal, même après l'avoir redressé en le chauffant.

Dommage que la GTO n'ait pas été faite par d'autres constructeurs et de meilleure qualité. Par contre elle roule bien en 15v. Un petit GTO challenge ça le fera bien.

Je vous montrerai la jaune dès qu'elle est finit.

Voilà la jaune :

Pour que vous soyez pas venu pour rien la vraie :

Elles sont superbes !

Merci c'est gentil Enfin la rouge est vraiment bof bof au niveau peinture ..

salut,

perso ,super boulot rien a ajouter (les voitures magnifique )

@+

Hello

Que du beau, que du beau
Bravo, elles sont toutes magnifiques
Chapeau bas

Dans ma lancée, une 250 SWB de chez PSK en kit prépeint, sans aucune hésitations ma préférée J'adore cette caisse.

Est ce quelqu'un a déjà essayé de monter un chassis différent de celui livré avec le kit ?

J'ai vu que sur le site PSK ils proposent un kit métal :

Il m'a l'air identique à la version plastique de slot classic, est ce qu'il y a vraiment un intérêt à choisir un chassis métal ?

je n'ai pas encore essayer le chassis metal de chris, mais j'ai deja monter 2 f1 de penelope pitlane avec chassis metal, et c'est un plus indeniable pour les resines, car tu reporte pas mal de poids en bas, au ras de la piste. perso j'adors. apres faudrais voir le poid de celui-ci et son effet sous une berline.