MES futurs protos....je suis pas au bout de mes peines

MMMMhhhhh ça a l'air bien sympa comme réalisation, chapeau Wild, tu sembles vraiment faire un bon bouleau sur tes voitures , si seulement je pouvais en faire autant....sniff

bah ecoute ce n'est pas bien dur.....
un peu de methode et d'organisation font deja 75% du travail
ensuite l'idee que tu veux faire du modele ,reste le coups de patte a prendre......
avant, je faisant beaucoups de models reduits de blindes au 1/35 ,ca aide,
mais, il est possible a tout a chacun d'en faire autant,preuve en est, les autres "mangeurs de plastiques " de ce site, qui font de superbes realisations...

ne pas oublier une bonne documentation....le net regorge de superbes images ,perso ,je vais sous google et fait des captures des images qui m'interessent....
comme en bas sur la photo pour la rallye 3 que je suis en train de faire..

commence par une base pas cher ,et tu verra que tu y prendra gout,en + sachat que le modele que tu vas creer sera unique et pour toi , ton plaisir n'en sera que decuplé...

allez,chiche......lances toi :)

bien.....

on attaque un peu les details en peinture....
joints de pare brise av/ ar faits au marqueur indelibile noir(une astuce)
bequet arriere en mousse normalement
feux arrieres
clignottants avants
calandre, radiateur d'huile
poignees
echappement
joncs

le tout en noir satin....comme a l'origine

pare contre, pour les phares avant,pour un rendu "naturel" du verre qui a une combine en peinture

merci de vos lumieres....

J'vais déjà me replonger (avec le retour des beaux jours) dans la peinture de ma Ferrari 333Sp que j'avais copieusement ratée....
Bon courage pour le fignolage de détails ainsi que pour les phares!!!

a decaper avec du "decap - four".......le vrai......

vous connaissez la combine de ce type de decapage??????

presentation du nouveau chassi......

l'empatement est a raccourcir de 2 mm....
la longueur total a deja ete ajustee(-4 mm)
rien a retoucher pour la largeur....

presentation du poste de pilotage apres ajustement.......
les arceaux seront a refaire.....

ca commence a avoir de la gueule

Extra l'intérieure! (je confirme, arceau à refaire ) Tu as utilisé quelle chassis SCX? et pour les phares? tu as opté pour quoi finallement???

Ah la bonne vieille technique du décap' four!!!
On pulvérise la voiture en question, on l'enferme dans un sac plastique pdt une nuit ou une journée et puis y a plus qu'à peaufiner au ponçage..........avant de repartir mettre un coup de peinture (le cercle vicieux en somme )

pour le chassis , c'est tjr le chassis de la fiat 124 scx.....il va falloir modifier l'empattement sur 2 milimetres.....rien de bien mechant

pour les phares......un savant melange de alu et blanc......j aurai aussi pu creuser a la dremel l'emplacement des phares, et mettre un morceau de rodoïde, mais bon.....

effectivement ......c'est la technique du decap-four.....le vrai ,pas un erszats......

voili voila.....

bon le chassis est termine et la caisse a ete amenagee afin de rececoir ce dernier.....
le "cul" du chassis a ete ampute de 3 bons milimetres

sur la photo,points de modifs principaux en rouge
1/ les roues ont ete decalees sur l'arriere,afin de respecter l'empattement,j ai donc supprime le guide de roue avant actuel , pour en realiser un autre en plastique(2 petites plaques)....

2/de ce fait j ai donc ete oblige de rabaisser le ressort de rappel de la dirction...

3/le systeme de direction a ete aussi modifie, ce dernier a ete chauffe et incliné afin de recevoir son ressort, et il a fallu de ce fait evider la partie en avant de l'axe, pour eviter que le pivot de direction ne frotte contre la partie basse du chassis

voila......on va passer a l'etape suivante maintenant

Y'a du gros taf quand même... chapeau

voila.....elle est finie.....

apres ,avoir fait les differents par brises,mis en place le poste de pilotage et ses occupants, et mis en places les accessoires comme essuis glace ,retros, bouchon de reservoir.......
la deco a ete apposee avec parcimonie,pour ne pas casser le lignes du modele...

ca sent l'arsouille dans le groupe

dauphine proto kit "savachier" contre simca 1000 rallye 3 kit "sapetoku"....
les paris sont ouverts......

comme quoi,on peut quand mm arriver a faire qq chose avec un malheureux bout de resine......voir le modele de base sur les premieres fotos, c'etait pas gagné d'avance

chapeau bas !!!!

Voilà une persévérance bien récompensée : bravo

nickel wild !
sacré taf ...

TRES SYMPA tes 2 autos et rares