Mes Ford GT40 et GT Up dates 05.12.2020

OHLALALA..

Tu es réalisé "mon" rêve... ...la Ford GT40 est ma préférée...

MAGNIFIQUE COLLECTION..UN GRAND BRAVO

Merci Nolan. Il y a une verte qui est sur le chemin

elle est magnifique la verte, très sobre, mais superbe

j'en ais 4 de GT40

une Scalex blanche n°: 15

une slot-it rouge n°: 24

une slot-it verte n°: 40

et une slot-it jaune n°: 8

ma rouge est la plus rapide car je la trouve très stable en virage.."le guide" a été modifié sur les 2 autres slot-it et elles chassent plus (enfin de mon point de vue, d'autres trouvent au contraire l'effet inverse)...ma verte est la plus silencieuse..un régal...la jaune est bien mais se situe un poil en dessous des 2 autres..bizarre d'une voiture a l'autre et pour finir ma scalex s qui perdait son guide a chaque courbe prise un peu fort s'est vue améliorée par mes soins et vas bien mieux sans pour cela esperer chatouiller les 3 autres..mais je m'éclate a la conduire car elle demande de l'attention et j'aime bien

nolan a écrit :
elle est magnifique la verte, très sobre, mais superbe

j'en ais 4 de GT40

une Scalex blanche n°: 15

une slot-it rouge n°: 24

une slot-it verte n°: 40

et une slot-it jaune n°: 8

ma rouge est la plus rapide car je la trouve très stable en virage.."le guide" a été modifié sur les 2 autres slot-it et elles chassent plus (enfin de mon point de vue, d'autres trouvent au contraire l'effet inverse)...ma verte est la plus silencieuse..un régal...la jaune est bien mais se situe un poil en dessous des 2 autres..bizarre d'une voiture a l'autre et pour finir ma scalex s qui perdait son guide a chaque courbe prise un peu fort s'est vue améliorée par mes soins et vas bien mieux sans pour cela esperer chatouiller les 3 autres..mais je m'éclate a la conduire car elle demande de l'attention et j'aime bien

Tu as laisser les pneus d'origine sur t'a Scalex?

non, j'ai roulé 1 an avec les pneus d'origine qui étaient devenu de vrais slicks, mais depuis décembre dernier j'ai monté des pneus plus étroits et plus bas a forte adhérence qu'un pote m'a donné et qui du coup on transformé le comportement de l'auto...le look est moins agressif qu'avec les gros boudins d'origine (que je garde pour présenter la belle) mais l'efficacité c'est bien aussi

Sinon tu lui mets des pneus en Uréthane de la même dimension que ceux d'origine et elle ira hyper bien.

par contre j'ai changé le guide..pour un slot-it , car il se détachait trop souvent, c'était pénible...

nolan a écrit :
par contre j'ai changé le guide..pour un slot-it , car il se détachait trop souvent, c'était pénible...

Jamais eu ce soucis.

Slotracer43 a écrit :

nolan a écrit :
par contre j'ai changé le guide..pour un slot-it , car il se détachait trop souvent, c'était pénible...

Jamais eu ce soucis.

Autres avantages : le guide Slot It accepte différentes tresses montées en "standard" avec des oeillets
et "guide" nettement mieux que la pièce Scalextric d'origine.

Viraufrin a écrit :

Slotracer43 a écrit :

nolan a écrit :
par contre j'ai changé le guide..pour un slot-it , car il se détachait trop souvent, c'était pénible...

Jamais eu ce soucis.

Autres avantages : le guide Slot It accepte différentes tresses montées en "standard" avec des oeillets
et "guide" nettement mieux que la pièce Scalextric d'origine.

Avec tous les guides de réserve que j'ai, je suis tranquille pendants quelques années

Voici l'Ex voiture de SOLSOFT et merci pour cette superbe voiture

Eh oui, encore une beauté..

trop cool tes gt40

pour infos tu mets quoi comme pneus arrière sur les scalex car ceux les miennes sont fumés complet?

J'ai quelques GT40 Slot.It, dont deux que je fais rouler plus souvent, et je suis aussi sur piste Carrera.

La GT40 est une des voitures les plus agiles de toute la gamme Slot.It, selon moi.
Il y a eu de grosses améliorations entre leur première série (la #24 rouge de Sebring et la Gulf victorieuse au Mans en 1969) et les quatre voitures qui ont suivi (la jaune, la verte, la Gulf de 1968 et la récente version Daytona 1967).

Je lis dans ce sujet que tu as changé un guide ou l'autre et mis des pneus Urethane. As-tu fait d'autres modifs?

Pour ceux qui seraient intéressés, il y a un petit document sympa qui montre comment faire un peu de tuning de ses GT40 Slot.It, il existe en anglais ou en italien.

LittleBen a écrit :
J'ai quelques GT40 Slot.It, dont deux que je fais rouler plus souvent, et je suis aussi sur piste Carrera.

La GT40 est une des voitures les plus agiles de toute la gamme Slot.It, selon moi.
Il y a eu de grosses améliorations entre leur première série (la #24 rouge de Sebring et la Gulf victorieuse au Mans en 1969) et les quatre voitures qui ont suivi (la jaune, la verte, la Gulf de 1968 et la récente version Daytona 1967).

Je lis dans ce sujet que tu as changé un guide ou l'autre et mis des pneus Urethane. As-tu fait d'autres modifs?

Pour ceux qui seraient intéressés, il y a un petit document sympa qui montre comment faire un peu de tuning de ses GT40 Slot.It, il existe en anglais ou en italien.

quand tu parles de modifs, je ne vois que le nouveau guide et les petites vis qui fixent les fils de contact dans le guide..y en aurait-il d'autres?

z6400 a écrit :
trop cool tes gt40

pour infos tu mets quoi comme pneus arrière sur les scalex car ceux les miennes sont fumés complet?

Je mets des pneus en Uréthane de chez Paul Gage.

LittleBen a écrit :
J'ai quelques GT40 Slot.It, dont deux que je fais rouler plus souvent, et je suis aussi sur piste Carrera.

La GT40 est une des voitures les plus agiles de toute la gamme Slot.It, selon moi.
Il y a eu de grosses améliorations entre leur première série (la #24 rouge de Sebring et la Gulf victorieuse au Mans en 1969) et les quatre voitures qui ont suivi (la jaune, la verte, la Gulf de 1968 et la récente version Daytona 1967).

Je lis dans ce sujet que tu as changé un guide ou l'autre et mis des pneus Urethane. As-tu fait d'autres modifs?

Pour ceux qui seraient intéressés, il y a un petit document sympa qui montre comment faire un peu de tuning de ses GT40 Slot.It, il existe en anglais ou en italien.

Sur les Slot-it je n'ai fais aucune modification car sur m'a piste ce sont de vrai avions chasses. Je change juste les pneus sur les Fly et Scalex.

les GT40 Slot-it sont vraiment de pures merveilles sur piste....j'ai une Porsche 917 NSR et je n'arrive pas a être dans les temps des gt40 slot-it....il est vrai que j'ai des problèmes de pneumatiques sur la porsche...mais bon...se sont des bombes et elles sont collées a la piste..j'ai pas encore trouvé mieux...

merci de ta reponse mais c est quoi les dimensions?

z6400 a écrit :
merci de ta reponse mais c est quoi les dimensions?

Aucune idée sur les dimensions. Je peux seulement donner la réf de ses pneus: PGT 21104 mais je pense que les dimensions sont les mêmes que ceux d'origine.