Mes customisations de F1 Scalex

Dans la lignée de mes 2 précédentes F1 relookées :

McLaren M23 Yardley / Hulme

Tous les détails ici : http://slot.racing.online.fr/customScalexMcLarenM23.htm

Tyrrell 007 Elf

Tous les détails ici : http://slot.racing.online.fr/customScalexTyrrell007.htm

La petite dernière, la March 721 aux couleurs Politoys et pilotée par Pescarolo.
Un modèle au look très spécial, c'est ce que j'aime dans ces F1 70's

Quelques photos ici, et le reportage complet là :
http://slot.racing.online.fr/customScalexMarch721.htm

La Base :

L'objectif :

Quelques tripatouillages, notamment le nez pour rabaisser la garde au sol

Une peinture et quelques décalcos maison plus tard :

http://slot.racing.online.fr/customScalexMarch721.htm

beau travail et qui me donne des idées sur mes vieilles autos

Idem ! Une lotus 72, cette March et une Tyrrell à reconditionner ! Bau travail.

Beau travail....

C' est vrai qu' avec de vilains petits canards tu fais des merveilles.

ROULAPLA a écrit :

C' est vrai qu' avec de vilains petits canards tu fais des merveilles.

Ça change tout, méconnaissable Elle est devenue belle !

Elle est bien plus agressive comme ça, bravo

Tout pareil !!!!

Vraiment très très réussie !!!!

salut,
as-tu reçu mon MP ?

Voici la Tyrrell 005 aux couleurs Elf et pilotée par François Cevert (~1972).
Un modèle basique de Scalextric France mais plutôt intéressant à restaurer

Quelques photos ici, et le reportage complet là :
http://slot.racing.online.fr/customScalexTyrrell005.htm

La Base :

L'objectif :

J'ai créé une planche de décalcomanies spécifiques pour l'occasion

Petite modification du puits de guide pour rabaisser le nez, peinture Tamiya X4 à l'aéro :

http://slot.racing.online.fr/customScalexTyrrell005.htm

bertrand81100 a écrit :

Voici la Tyrrell 005 aux couleurs Elf et pilotée par François Cevert (~1972).

Beau travail ! Une fois encore, ça change tout ! Bravo

Bravo!!

Superbe travail !!!
J'aime bien le avant/après on se rend mieux compte du boulot qui a été fait .
Petite question : c'est quoi tes jantes? Scalex moderne?

bertrand81100 a écrit :

Voici la Tyrrell 005 aux couleurs Elf et pilotée par François Cevert (~1972).
Un modèle basique de Scalextric France mais plutôt intéressant à restaurer

Bravo! Excellent travail! Tout en finesse...

Je suis en train de préparer la mienne (en fait, je suis dessus depuis des années...) pour reproduire la 006 de 1973 (avec les structures déformables sur les côtés), celle avec laquelle il a trouvé la mort il y a bientôt 40 ans...

Toujours du travail soigné chez Bertrand une paire de rétro et c'est nickel

moi aussi j'avais relooké cette tyrell ; un peu plus loin en intégrant un pilote entier
jantes fly à l'arrière , je pense qu'il a monté ça aussi ou scalex peut être

@Gachettes
Oui, j'avais vu ta réalisation. Même si j'ose dire que nous avons tous deux l'amour du travail bien fait, je me limite pour ma part dans mes ambitions, je n'ajoute rien en général, je me contente de les rabaisser, de changer les jantes (ici ce sont bien des modèles vintages, mais Scalex UK, pas les françaises) et de les rechausser. Même le Johnson (désossé / dégrippé / lubrifié) et le guide sont d'origine.

Pour le pilote, oui c'est bien mieux ce que tu as fait. Peut-être m'y lancerai-je un jour, mais pas sur ce genre de modèle (plutôt les Scalex UK avec chassis - plus facile à adapter)
Par contre les rétros et les jantes / pneus avant de la tienne ne m'avaient pas convaincu

@Fastwagon
Oui, essentiellement les flancs et surtout l'aileron arrière seront à revoir pour la 006. Fais un tour sur Slotforum, il y a un ou deux gars qui s'y sont attelés, il y a peut-être des infos intéressantes à glaner

@Juju_84
Comme je le disais à Gachettes, les jantes sont récupérées sur les modèles anglais de la même époque. Mais on peut évidemment y mettre des jantes de Fly F1 ou des Scalex des F1 76's récentes, ce sont celles qui collent le plus à la réalité (même s'il y a des variantes)

Merci de la réponse !!

bertrand81100 a écrit :

@Fastwagon
Oui, essentiellement les flancs et surtout l'aileron arrière seront à revoir pour la 006. Fais un tour sur Slotforum, il y a un ou deux gars qui s'y sont attelés, il y a peut-être des infos intéressantes à glaner

Depuis pas mal de temps, je collectionne des tonnes de photos de la vraie et de toutes les tentatives faites au 1/32.

J'admire le travail fait ici et là, mais je vais de mon côté (pour être différent) pousser la greffe un peu plus loin en adaptant la coque de la Tyrrell sur un châssis de MacLaren MP23 1976 de Scalex (raccourci) pour avoir toute la mécanique visible à l'arrière.

Citation :

un peu plus loin en adaptant la coque de la Tyrrell sur un châssis de MacLaren MP23 1976 de Scalex

Là aussi, tu peux jeter un oeil sur Slotforum, il y en a déjà eu pas mal... Et c'est vrai que ça rend vraiment bien. Par contre la facture s'alourdit rapidement J'essaie de me limiter au niveau du temps passé (bien trop déjà ! vu que j'en ai encore une bonne quainzaine sans compter une trentaine de Jouef), et budget restreint pour ces "petites vieilles"