Euh… Tu branches comme il faut sur ton circuit les 3 fils qui en sortent et tu appuis sur la gâchette…

Je suppose que tu veux parler du potar rouge avec l'inter A/B? De mémoire, sur les poignées MB avec un seul potar (et effectivement, par convention, rouge) il s'agit du réglage du frein. Lorsque le potar est actif, il permet d'aller de quasiment zéro frein (position 0 du potar) jusqu'à (position 16) quasiment le frein maximum obtenu sans le potar. Lorsque l'on désactive le potar à l'aide de l'inter (c'est-à-dire que l'on court-circuite le potar), on retrouve le frein max (comme si ta poignée n'était pas équipée du frein réglable.
Par contre je ne me souviens plus à quoi correspond A, mais il te suffit de tester, tu verras, la différence de freinage est remarquable.