Forces en présence du Sud-Ouest Suite
ZAK-CHASSIS :
Description :
On connait Raphael Bourgoin qui a « sévi » sur beaucoup de pistes en France. Hyper rapide, énorme expérience. Il est épaulé par 2 habitués des courses en championnat sud-Ouest Patrick Bonnefon (https://patrickbonnefon.wordpress.com/ , le monde de bob) du Cirso et Pierre Barbotin du C24T. Beaucoup d’expérience de la course donc pour cette équipe. La voiture est une Capri qui est une valeur sure en Gr5 et qui semble bien fonctionner. Tout est en place pour viser un podium ou au minimum un top 5. Quant à l’origine du nom de l’équipe j’avoue que cela reste pour moi un mystère…
Résultats :
3ème temps des qualifications zak châssis complète un podium qualif complétement Sud-Ouest. C’est la punition pour le Sud-Est en villégiature en Andorre, revanche au retour ? Il semble que ce soit cette place que vise également l’équipe en course, voire mieux…Ce sera malheureusement moins bien en course 1, la faute à des œillets baladeurs en début de course et beaucoup de temps perdu pour remettre la Capri en état de marche. Malgré tout ce sera une belle remontée pour finir à la 4ème place, dans le même tour que les papys. En course 2 ce sera mieux puisque c'est une 2ème place arrachée à Paca-SP en fin de course par un P. Barbotin déchaîné sur le petit circuit dont il établira le record du tour.
GEO-PARDI :
Description :
2 Albigeois dans l’équipe avec Géo-Labo (même si celui-ci est aussi adhérent du Cirso) et Christian Soso. J.Jacques Dorne (djipègue) du Cirso est le 3ème homme. C’est l’équipe la plus faible du Sud-Ouest mais importante car elle doit ramener le + de points à la région et gagner son duel avec Touskiroule qui est sa rivale du Sud-Est. Le choix de la voiture est osé mais plutôt classe: la Lancia Stratos, probablement la Gr5 la plus compliquée à bien faire fonctionner. Mais peut être la plus esthétique…et sans doute le choix le plus courageux.
Résultats :
10ème temps des qualifications : c’est un peu la déception de terminer à moins d’1/10ème de Touskiroule. Revanche sera prise lors de la 1ère course où Géo-Pardi terminera 9 devant Touskiroule qui c’est vrai s’est arrêtée pour changer un châssis qui raclait la piste. Avec une Ferrari de nouveau opérationnelle pour Touskiroule, le combat sera acharné en course 2 avec la Stratos qui est derrière. Mais au dernier segment Touskiroule souffre et Géo-pardi remonte …pour échouer à 6 petits tours. Ce sont des points qui compteront pour le résultat final
Le contrôle technique
Il se déroule calmement et sans embrouilles ce qui est déjà remarquable !
Quelques petits ajustements à faire : La Ferrari de Touskiroule n’ayant plus la pièce arrière au passage de roues arr , la Ferrari de C24T peut donc également la retirer. Les roues avant de la Mustang de MB Slot doivent être abaissées pour toucher le marbre. Rien de bien méchant et les voitures sont mises en parc fermé
Antho veille au grain et Cédric n'est pas loin
A SUIVRE ...