Maserati birdcage

super med très, très beau travail ,nonseulement tu est habile de tes doigts mais tu peut être tranquille , à ce que l'on voit tu n'a pas la maladie de parkison , encore bravo

Elle va être magnifique !
Chapeau Med ! Après la piste, les scratchs ...

Tain !!! sur la photo ou le cockpit est monté sur le chassis on se rend bien compte qu'il y a pas beaucoup de place !!

chapeau !!!
vouaille !!! va faire des envieux celle-là !!!! moi le premier !!!

joli coup !! Et patient avec ça !! Extra .
Un petit truc , as tu la possibilité et la place de baisser un chouïa ta carrosserie à l'arrière ou pas ? Ou alors se sont les photos qui me font penser qu'elle à les fesses un soupçon trop hautes ?
Sinon pour le reste .........chapeau bas Mister Med !
Si on se trouve un de ces jours , je sors mes Birdcage et on se tire une ch'tite bourre !

et bien med, chapeau, gros boulot sur l 'habitacle. :)
va pas falloir la scratcher au premier virage celle là .bonjour les réparations

merci pour les compliments

Je vais rechecker l'arrière Grosbig, promis, là je me souviens plus (week end très très fatiguant ) , et c'est vrai que sur les photos on voit pas très bien, mais de mémoire j'ai fait en sorte que ce soit comme sur la photo du début de post, mais bon je vais revérifer :)
Le truc qu'il y a aussi c'est qu'il y a une différence de taille entre les roues avant et arrière, je vois ce que tu veux dire, c'est le fait que la voiture penche un peu sur l'avant, je ne sais pas si je peux baisser un peu l'arrière, sous les ailes pas de souci, mon souci serait plutôt le cockpit, doit pas rester beaucoup de place entre le cockpit et le chassis

pour l'avoir vu ce week end cette birdcage , je confirme : c'est une reussite , splendide !
et ces jantes .... lui vont à merveille !

ah oui merde c'est vrai , les arrières sont montées en pneus plus gros . Au temps pour moi .
Cela dit c'est pas flagrant et cette auto est splendide . Ouala !!!!!

beau boulot!
du peu que j'ai vu de l'auto pas sur que les roues arrières soit plus grosses que les roues avant sur le modèle original (à vérifier, j’suis pas spécialiste) si c’est le cas et pour te rapprocher du modèle tu pourrait faire ce que j’ai fait sur ma première type e, c'est-à-dire mettre 4 roues identiques (roues av)
dans un cas comme dans l'autre chapeau pour ce scratch de toute beauté

merci Kro

C'est une idée pour les roues, mais pour le moment j'ai pas ça en stock je n'ai qu'un kit de roue, bon le kit de roue classic BRM est certe magnifique mais c'est tout de même 20€ alors ca calme un peu

je vais essayer de descendre un peu l'arrière pour diminuer au maximum cet effet, mais bon d'un autre côté ca lui donne un petit effet sportif supplémentaire, mais je vais revoir ca ce soir, car il me semble pas que l'effet sur la photo soit aussi flagrant que cela en réalité je vous tiens au courant ce soir

Ce soir je pense aussi légèrement poncer au 2000 à l'eau la première couche de peinture et ensuite lui mettre une seconde couche de blanc perle pour avoir une superbe peinture

Bon comme promis j'ai vérifié et effectivement il y a ou plutot avait un petit pechant vers l'avant du à la taille des roues voici une photo pour confirmer

j'ai donc pu abaisser un peu l'arrière en réduisant un peu le puit de vis arrière et c'est vrai c'est mieux comme ça

Après ça, un petit coup de ponçage (2000 à l'eau) et une seconde couche de banc perle

Bon fiston maintenant on ce calme

je confirme med super boulot, pour les scratcheurs fous , je possède quelques plans du même acabit que celui montrer dans ce post,si çà intéresse je peux les scanner et les mettre sur un post spécifique ( j'ai compris la leçon maintenand)

Med a écrit :

Bon comme promis j'ai vérifié et effectivement il y a ou plutot avait un petit pechant vers l'avant du à la taille des roues voici une photo pour confirmer

j'ai donc pu abaisser un peu l'arrière en réduisant un peu le puit de vis arrière et c'est vrai c'est mieux comme ça

Après ça, un petit coup de ponçage (2000 à l'eau) et une seconde couche de banc perle

rôôÔÔôôô !!!!!!! J'adore cette auto ! et quelle gueule elle a !
Bien vu Med . la suite!!!!!.....maintenant je construis des autos par procuration en regardant celle des autres , le déménagement approche, plus de matos !
Alors ? Rouge ou bleue la déco de ta Masérati ??? Hmmm ???
le pare brise est livré chez Résilient au fait ? Tu feras gaffe , le pare brise comporte une espèce de montant métalliques central qui renforce sa résistance sur la vraie .
Il est situé à l'intérieur , côté cockpit et part du haut du pare brise pour redescendre
en arrondi en bas sur le dessus du tableau de bord . Cherche des photos sur le net , c'est un des éléments caractéristiques de la Birdcage. Allez !! La suite bondiouuuuuu !!!!!

trop bien vu la p'tite modif pour redecendre l'arriere !!! c'etait pas "trop" flagrant, mais quand on voit les deux photos (avant-apres) !!! effectivement, c'est beaucoup mieux comme ça !!!

sinon, ça tiens vraiment bien tes puis de vis avec de la colle a bois ????????????

la colle à bois est d'une résistance à toute épreuve et en plus son élasticité relative joue en sa faveur .
Sinon pour tes puits de vis tu les pointes à la cyano puis tu les entoures de bicarbonate de soude imbibé de cyano ultra liquide .
Là si ça casse , je me les mange ......

bin, j'ai pô de bicarb..... de machin, par contre, j'ai d'la colle a boa, j'men va faire ça .....
merci les gars !! parce que les puis, c'est la galere quand, comme moi, ta pô l'habitude .....

Sinon comme Grosbig, les pointer avec de la colle cyano, puis collage définitif avec de la colle epoxy bicomposant ( Pattex répare tout, araldite.....). Le collage est solide et garde aussi un peu d'élasticité.....

oui aussi !

le bicarbonate de soude ça vaut 2 euros le kilo dans ttes les bonnes pharmacies au fait !

grosbig a écrit :

oui aussi !

le bicarbonate de soude ça vaut 2 euros le kilo dans ttes les bonnes pharmacies au fait !

ou au rayon cuisine dans les grandes surfaces