Un bref historique...
La Maserati 450 S Zagato est une automobile unique. Surnommée « le monstre » et considérée en 1956 comme la voiture la plus rapide du monde, elle possède une histoire extraordinaire.
Avec son châssis n°4501, la 450 S Zagato est la première 450 S construite, elle sort d’usine en août 1956. Pilotée par Juan-Manuel Fangio et Stirling Moss, elle est alignée au Grand Prix d’Argentine de 1956 qu’elle domine, avant de casser son différentiel à deux tours de l’arrivée… Elle participe ensuite au Grand Prix de Suède, avec Jean Behra au volant, et aux 12 Heures de Sebring qu’elle gagne pilotée par Fangio et Behra,
La voiture est alors renvoyée à l’usine, car Stirling Moss souhaite la voir équipée d’une carrosserie aérodynamique fermée pour courir les 24 Heures du Mans de 1957. Dessinée par Frank Costin, ladite carrosserie, qui fait de la 450 S un coupé, est réalisée par Zagato en trois semaines. Elle est dotée de nombreuses ouvertures destinées à évacuer la forte chaleur dégagée par le gros V8 de plus de 4500 cc de cylindrée, frappé du trident. Pilotée sur la piste mancelle par le champion britannique associé à Harry Schell, la voiture est en tête à la cinquième heure quand la rupture d’une canalisation d’huile la contraint à l’abandon.
C’est par sa silhouette aux formes arrondies et enveloppantes que cette puissante machine d’un jour a marqué les esprits : le pavillon de toit particulièrement bas est prolongé par un pare-brise divisé en quatre panneaux. Les deux panneaux latéraux plongent vers les portières ce qui accentuent un peu plus encore l’aspect agressif de ce missile rouge.
Enorme, monstrueuse, audacieuse, les superlatifs ne manquent pas pour la décrire.
La 450 S Zagato retourne à Modène, où elle est bientôt vendue à Byron Staver, un riche Américain venu en Italie à la recherche d’une voiture d’exception disposant d’un gros moteur. A la demande de son acquéreur, elle est civilisée pour en faire une voiture de route. Le châssis est allongé de vingt centimètres et la carrosserie modifiée : la baie de pare-brise est remaniée et une partie des ouvertures est fermée. Cette voiture reçoit alors une livrée noire; son habitacle est tendu de cuir beige et son volant est déplacé de la droite vers la gauche.
A suivre...
73 QRO et bon slot à tous 
!
de me faire decouvrir ce modele au trident !
