| yo lolo!
pour le papier à l'eau effectivement il n'y en a pas dans tous les shops de bricolage, je n'en ai pas trouvé a comboire par ex 
essaye les fournisseurs pour peinture auto (il y a un a 50m de chez moi) ou tente ta chance directement chez un carrossier auto
sinon pourquoi le choix de la lola T70 ? elle existe chez fly, d'ailleus c'est surement la base qui a servit a mouler ta résine 
je vais aller voir chez feu vert ou norauto
pour la lola , ben comme ca en fait, y 'as pas vraiment de raison
juste le plaisir de faire une voiture que je trouve sympa ou lieu de l'acheter. [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : lundi 25 février 2008 à 21h55
bon la suite
et j'ai pris mon temps
j'ai un peu reponser au scotch brite (pas l'alcool) 
et remis une couche d'appret
ca donne ca
et puis reponcage mais avec papier 240 mais leger histoire d'enlever le surplus de resine qui faisait pas beau comme sur les ailerons arrieres
et puis il y a un trou sur le capot je fais quoi la  je mets quoi  [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : mardi 26 février 2008 à 22h02
Auteur Message Attila
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Date du message : mardi 26 février 2008 à 22h09
ou si tu ne veux pa t'embêter, une micro goutte de colle à bois..
mais ce n'est pas une technique recommandable... ...cela se ponce mal, cela a tendance à même partir d'un coup...
mais bon, vu la taille de ton trou, tu ne vas pas dépenser 10 Euros de mastik pour ça.. [url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url] Auteur Message Date du message : mercredi 27 février 2008 à 07h20
désolé de t'avoir conseillé le produit miracle (papier de verre a l'eau) mais que tu n'ai pas de distributeur dans ton quartier ce qui te retarde dans ton projet Auteur Message Date du message : mercredi 27 février 2008 à 10h57
| Attila a écrit : | | ou si tu ne veux pa t'embêter, une micro goutte de colle à bois..
mais ce n'est pas une technique recommandable... ...cela se ponce mal, cela a tendance à même partir d'un coup...
mais bon, vu la taille de ton trou, tu ne vas pas dépenser 10 Euros de mastik pour ça..
Ben disons que pour ce trou, ca va faire cher mais comme je compte continuer pourquoi pas
est ce que se garde bien ce genre de mastic ? et quelle marque vous me conseillee ?
sinon Bart pas de souci, pour le papier je vais en trouver c'est sur [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Attila
Sloteur Fou
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Date du message : mercredi 27 février 2008 à 13h34
Sintofer bi-composant -> séchage rapide et solide mais bi-composant... Ne se rétracte pas.
Sintofer mono-composant -> moins rapide mais solide... Ne se rétracte pas.
Putty Tamiya -> pas rapide, de très bonne qualité bien qu'il se rétracte (donc 2° couche à prévoir suivant taille du trou).. mais chère par rapport au sintofer.
Putty Mr Hobby -> pareille en moins bien que Tamiya. Je dirais même à éviter... mauvais souvenirs....
Mon avis n'engage que moi... aussi on a le droit d'avoir des avis différents  [url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url] Auteur Message Chris
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Date du message : mercredi 27 février 2008 à 19h28
çà va vous faire bizarre ce que je vais écrire mais pour boucher ce trou en dépensant disons...2 centimes, je mettrais un minuscule bout de pate à modeler, laisser la carrosserie au frigo pendant quelques heures, et puis araser ce qui dépasse très délicatement au cutter.
une fois peinte, çà sera assez solide.
sauf si on met un coup d'ongle juste là évidemment.
enfin c'est une soluce à deux balles hein. 
http://www.proto-slot-kit.com
Auteur Message Date du message : mercredi 27 février 2008 à 19h34
| Chris a écrit : | | çà va vous faire bizarre ce que je vais écrire mais pour boucher ce trou en dépensant disons...2 centimes, je mettrais un minuscule bout de pate à modeler, laisser la carrosserie au frigo pendant quelques heures, et puis araser ce qui dépasse très délicatement au cutter.
une fois peinte, çà sera assez solide.
sauf si on met un coup d'ongle juste là évidemment.
enfin c'est une soluce à deux balles hein.
Info bonne a prendre Mr maitre    Manou
Auteur Message Date du message : mercredi 23 avril 2008 à 16h45
et bien j'ai pris mon temps
mais j'ai tjrs pas fini 
voila ou j'en suis la peinture
et debut decalco
les phares je les decoupes au ciseaux a ongles puis je l'ai colle au vernis
pu.... j'ai peur de tous foirer mais je vais me lancer
sinon
pour le cokpit vous fait comment [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : mercredi 23 avril 2008 à 19h13
les phares ....
bon , tu découpes dans le lexan transparent la forme entière de l'avant de la voiture . Tu l'emboites sur ta carrosserie . Tu fixes au scotch .
Tu te trouves un pointe fine noir indélébile et tu traces direct dessus la forme exacte de tes phares . Partant de là déjà tu verras ce que tu dois découper . Tu laisses un demi millimêtre de marge au découpage pour chaque phare. Tu présentes . Tu ajustes . tu présentes , tu ajustes jusqu'à tomber pile poil . Quand ton auto est terminée et vernie, tu prends de la colle à bois toute conne , blanche ;tu la dilues légèrement puis tu déposes cette colle diluée avec un cure dent légèrement aplatit sur tout le pourtour de la carrosserie à l'endroit ou vient le lexan .
tu poses alors ton globe de phare gentiment après avoir enlevé d'éventuelles traces de doigts et tu laisses sécher . Si il y a encore des petits espaces entre ta carrosserie et tes globes tu combles toujours avec la colle à bois mais encore plus diluée . Plus liquide elle va se loger dans les trous par capillarité puis une fois sec , ni vu ni connu . Voilà .Si tu foires , tu enlèves le tout , tu nettoies avec de l'eau chaude et tu recommences . Aucun risque. Auteur Message Date du message : mercredi 23 avril 2008 à 19h26
je viens de lire ta reponse grosbig=merci
mais j'ai malheuresument pas attendu pour aller realiser mon oeuvre
resultat
j'ai rate mon phare, j'ai mis trop de vernis qui a bavé sur la carrosserie puis le phare il voulait pas collé, le phare est plein de verni et pour finir j'ai dechiré le decalcomanie
pas bon lolo 
bon pour le decalc pas grave ,
pour la carrosserie, poncage puis un coup de peinture et c'est tout beau
mais le phare est sale je l'ai nettaoye au white spirit mais rien y fait
est il foutu ?
encore merci pour votre aide mais que c'est dur  gros soupir [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : mercredi 23 avril 2008 à 20h16
elle sort d'ou ta Lola ? t'as pas moyen de récupérer de nouveaux transparents ?
sinon t'es bon pour t'en refaire un avec du transparent quelconque ( eballage de bouffe ....) et tu le reformes comme il faut en le trempant dans l'eau chaude , progressivement . Auteur Message Date du message : mercredi 23 avril 2008 à 21h37
| grosbig a écrit : | elle sort d'ou ta Lola ? t'as pas moyen de récupérer de nouveaux transparents ?
sinon t'es bon pour t'en refaire un avec du transparent quelconque ( eballage de bouffe ....) et tu le reformes comme il faut en le trempant dans l'eau chaude , progressivement .
c'est une ocar ou world classic
ok je garde des a present tous les emballages plastiques assez souple
merci encore [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : mercredi 23 avril 2008 à 23h19
ou bien tu remoules sur des feux de T70 Fly puis tu réduis au ciseau progressivement . Auteur Message Date du message : vendredi 25 avril 2008 à 20h01
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