Ma première peinture... (âmes sensibles s'abstenir :-)

Bon, je me lance, et comme d'hab on lit pas la doc, donc on réussit plus ou moins bien son truc.

J'ai décidé de transformer ma Cooper S MINICHALLENGE.CO.UK à damiers noirs et blancs en Mini Cooper de ville bleue avec toit et rétros blancs (toute ressemblance avé la voiture de Madame ne serait que fortuite).

Donc :

On démonte

On masque les phares

On enlève soigneusement le masque

On masque les rétros

On masque les essuie-glace

La lunette arrière

Les stops

Et on peint niaisement sans savoir s'il ne fallait pas "poncer" avant...
Couche 1 (la cata)

Couche 2 (pas beaucoup mieux)

Un conseil avant de tout recommencer svp merci ?
La peinture est un aérosol Leroy Merlin sans formule indiquée, seulement "nettoyage à l'acétone".
Je crois qu'elle n'a pas trop apprécié les décalco...

Aille, aille!! Je ne suis pas un pro de la peinture mais j'ai déjà fais quelques voitures et là, permets moi de te dire que tu es vraiment mal barré!

Si tu le peux encore, décapes vite la voiture, mais j'ai bien peur que le mal soit déjà fait.

Il faut évidement absolument tout démonter pour peindre une voiture, et surtout les parties transparentes, ponçage impératif, même sommairement, mais au moins enlever la tempo-graphie, n'utiliser que du scotch de masquage type Tamya, et surtout pas de bombe aérosols comme la tienne, l'idéal étant la peinture Tamya en bombe sans oublier la première couche de primaire.

Tu peux aussi utiliser un aérographe, mais réservé aux pros!

courage pour la suite....

Bob a tout dis. Je rajoute juste que si tu ne trouve pas de la Tamiya en bombe , prend surtout je pense une bombe de peinture a base acrylique , la marabu est pas mal non plus.Et si tu vernis c'est pareil reste en base acylique car sinon cela peut aussi creer des soucis.........

a plus

Pour un début c'est super bravo

y'a des minis, dans la gamme incassable, bleues à toit blanc pour 25/30 €...

Alors là, c'est du boulot artiste

Non, je pense que c'est un échec de la mission.
Mais si tu l'accepte, il faudra recommencer.
Commence par démonter au lieu de camoufler (avec un petit fer à souder, a l'intérieur de la caisse, détache les accroche ) puis met la carcasse bleu dans un sac avec du décape four a l'intérieur, referme le, attend 24 heures, rince ta voiture à l'eau, peint avec de la bombe tamiya par exemple, colle si tu le souhaite des decalco, puis verni 2 jours après, remonte les phares, par brise...etc..
et c'est fini.

teamnico a écrit :

Alors là, c'est du boulot artiste

Non, je pense que c'est un échec de la mission.
Mais si tu l'accepte, il faudra recommencer.
Commence par démonter au lieu de camoufler (avec un petit fer à souder, a l'intérieur de la caisse, détache les accroche ) puis met la carcasse bleu dans un sac avec du décape four a l'intérieur, referme le, attend 24 heures, rince ta voiture à l'eau, peint avec de la bombe tamiya par exemple, colle si tu le souhaite des decalco, puis verni 2 jours après, remonte les phares, par brise...etc..
et c'est fini.

la c'est sur faut repartir a zéro

bon décapage et courage pour la suite (24h dans le décapant et sous couche puis pose une 1ere couche et 2eme couches le lendemain, le surlendemain vernis) je pense aussi que t'a intérêt de démonter les pièces tierce que tu ne veux pas peindre.

ne te décourages pas, poste petit à petit ta progression que l'on puisse t'aider.
décape four pour ta peinture, ensuite tu ponces, primaire.....(tout ça on te la déjà dit)
n'hésite pas, mais vas y cool

Ben honnêtement, je la trouvais jolie avant.

Dans notre monde la patience est gage de réussite, prends le temps de trouver les bonnes info avant d'entreprendre quelque chose, au besoin pose tes questions avant ;o)

Flyout a écrit :

Ben honnêtement, je la trouvais jolie avant.

Dans notre monde la patience est gage de réussite, prends le temps de trouver les bonnes info avant d'entreprendre quelque chose, au besoin pose tes questions avant ;o)

tu fais comment pour tes vitres latérales arrières

Quand je dis "au besoin pose tes questions avant" j'entends par là, pose les sur le forum.

J'ai une formation de mécanicien, diagnostic auto, pour moi ce serait ponçage, mastic de finition, ponçage, appret, peinture. Mais je ne me suis pas encore lancé dans cet aventure ;o)

ben sinon le plus simple c'etais peut etre de l'acheter bleue nan

mini bleue

bon ok ca fais pas avancer le schimi, le schmili, le schimilili, le schmilili, le schilimili................et merde le truc quoi.....................

sinon ben les copains t'ont deja tout dis, bon courage pour le poncage

Bon, alors.
Je me suis réuni avec moi-même et j'ai pensé qu'un musée des horreurs pourrait être bénéfique au(x) prochain(s) newbie(s).
Donc, voici le résultat (quand je commence, je termine).

Ca servira de référence pour les prochaines...
Merci pour les conseils.

@+

Toulousaing a écrit :

Bon, alors.
Je me suis réuni avec moi-même et j'ai pensé qu'un musée des horreurs pourrait être bénéfique au(x) prochain(s) newbie(s).
Donc, voici le résultat (quand je commence, je termine).

Ca servira de référence pour les prochaines...
Merci pour les conseils.

@+

remarques une cooper s 175ch en véhicule utilitaire je connais certains agents edf gdf qui aimeraient. présente ton projet a bmw mini

T'inquiète , on est tous passé par là

Sympa le toit en peau de croco!

speedy a écrit :

Sympa le toit en peau de croco!

au moins tu as un avantage si tu te tire une arsouille avec cette mini tu ne craindras par d'eraffler la peinture

ça pourais même lui faire du bien, un ponçage en sommes
En plus on pourrais créer une nouvelle categorie les (s)cra(t)chs.
C'est pour rire, le prend pas mal, peintre c'est un boulot.
Au moins tu auras essayé

Bon, puisque c'est comme ça, je boycotte et je m'en vais écrire

Le slot pour les Nuls