Ma piste Scalextric digital

Bonjour

Voila apres pas mal de cogitations le plan de ma piste scalextric digital actuellement avec la base PB4 et en commande la PB6 quand elle sera dispo elle integrera directement.

Les caracteristiques sont les suivantes

sur un plateau rabattable de 2m85 x 1m50 qui lui est finalisé
ce weekend a ete l agencement des rails pour tester sans les fixer sur le plateau

voila le tracé

les données sur les pistes :

13 m 81 piste verte
13 m 32 piste rouge

il va rester a fixer les rails sur le plateau les decors .. encore une longue periode motivante car ca n empeche pas de faire tourner les voitures...

qu en pensez vous ?

Bonne année a tous et bon slot

apres quelques bricolages voila les debuts du circuit

comme le plateau se releve contre le mur quel est le meilleur moyen pour fixer les rails sur le plateau ?

D avance, Merci a vous pour vos reponses

bien simpa ta piste dans un espace mesuré travail propre et soigné plus qu'une petite deco
continue ainsi

dreamsloter a écrit :

bien simpa ta piste dans un espace mesuré travail propre et soigné plus qu'une petite deco
continue ainsi

Hello

C'est Propre
Belle piste
Beau boulot

Sur du scalex j'avais fixé mes rails avec des pinces à frisette
Pas cher, tu trouves cela dans les magasins de bricolage habituels

joli tracé, mais je me permet de donner mon avis,

je n'aime pas les ponts, qui pose des soucis, pour le ramassage, dessous, surtout si un virage se trouve sous un pont,
avant le digital, 1 pont, ou 3 ponts, servaient, à équilibrer, la longueur de chaque voie,
avec l'arrivée du digital, c'est plus la peine, puisque chaque pilote, peut choisir la voie la plus rapide, et y rester, et ne passer sur l'autre voie, que pour les dépassements,

ensuite, je décalerai le pit stop vers la droite, de façon, à ce que la base soit située avant l'entrée du pit, ce qui évitera, si plus tard tu achète, Pclapcounter, d'avoir à rajouter un tour, a chaque passage par le pit stop, car c'est le passage devant la base qui compte les tours, à moins que scalex ai prévu, le comptage au passage du pit.

sympa le tracé,dit moi comment s'appelle le logiciel avec le qu'elle tu a fais ton circuit?
je le trouve bien tu a les référence direct sur le rail,mon logiciel(track designer)ne la pas.

[quote=Brifou] joli tracé, mais je me permet de donner mon avis,
je n'aime pas les ponts, qui pose des soucis, pour le ramassage, dessous, surtout si un virage se trouve sous un pont,
avant le digital, 1 pont, ou 3 ponts, servaient, à équilibrer, la longueur de chaque voie,
avec l'arrivée du digital, c'est plus la peine, puisque chaque pilote, peut choisir la voie la plus rapide, et y rester, et ne passer sur l'autre voie, que pour les dépassements,*]

Pour les longueurs de voies, je pense que même en digital, il faut essayer d'équilibrer la longueur. Celui qui est sur la voie la plus courte a trop d'avantage.
Sur mon circuit de 33 mètres la différence se chiffrerait en 1 et 2 mètres de différence entre la voie 1 et 4.
Il doit y avoir une voie plus rapide, mais pas liée à une trop grande différence de voie.
Si celui qui est plus rapide doit passer sur la voie la plus longue, il peut rester longtemps derrière, voir ne jamais arrivé à passer premier.
En analogique, pour corriger ce problème on faisait des segments et chacun courait le même temps (par exemple 10 minutes) sur chaque voie pour corriger ce problème. En digital ce n'est pas possible.

Justement, c'est comme dans "la vraie vie", celui qui veut doubler celui qui est sur la traj' idéale doit se sortir les doigts...(mais ça nécessite effectivement d'avoir un nombre approprié de changement de voie)
Sans parler du plaisir du block pass, se rabattre devant l'autre pour ne pas se faire doubler...

Ceci dit je en suis pas un "Sloteur à l'ancienne", ceci expliquant peut-être cela...

Sinon il semble que le plan soit fait avec UR3.0

Satanas a écrit :

Justement, c'est comme dans "la vraie vie", celui qui veut doubler celui qui est sur la traj' idéale doit se sortir les doigts...(mais ça nécessite effectivement d'avoir un nombre approprié de changement de voie)
Sans parler du plaisir du block pass, se rabattre devant l'autre pour ne pas se faire doubler...

Ceci dit je en suis pas un "Sloteur à l'ancienne", ceci expliquant peut-être cela...

Sinon il semble que le plan soit fait avec UR3.0

Dans beaucoup de courses, se rabattre devant une voiture plus rapide ou changer de voies devant une voiture plus rapide n'est pas autorisé. Cela peut entrianer un stop and go, car cela entraine souvent la sortie de route des 2 voitures.
C'est celui qui est derrière qui doit gérer sa course et doubler au bon endroit. Il ne faut pas non plus trop d'aiguillages. Sur mon circuit de 33 mètres, il y en a pour le moment 2 pour passer de la voie 2 à 3 qui sont les voies de course et 2 simples pour passer de 2 à 3 et de 3 à 2.
A terme, il y aura 4 changements doubles pour passer de 2 à 3 ou de 3 à 2. Bien que je pense que 3 devraient être suffisants. Mais comme, j'en ai 4 de disponibles, je vais tous les utiliser.
Le plus dur en digital est de rouler à plusieurs sur la même piste, cela change complétement la façon de piloter.

Citation :

Justement, c'est comme dans "la vraie vie", celui qui veut doubler celui qui est sur la traj' idéale doit se sortir les doigts...(mais ça nécessite effectivement d'avoir un nombre approprié de changement de voie)
Sans parler du plaisir du block pass, se rabattre devant l'autre pour ne pas se faire doubler...

Je suis assez d'accord, avec cet état de fait; c'est comme en vrai, en F1, on a vu souvent un pilote, rester très longtemps derrière un autre, alors qu'il est plus rapide,
et passer, seulement sur faute,
Mais, c'est là que, arrive Pclapcounter, sur la dernière version, et avec la base C7042;
de scalex, il y a impact du carburant sur la puissance, paramétrable, vraiment très réaliste, alors la stratégie de course va prendre encore plus d'importance,

Bonjour a tous et merci pour vos commentaires c est super sympa.

urus67, pour le logiciel c est Ultimate race 3.0 que l on peut charger sur le web. pratique et simple. je le fais fonctionner sous vista pour ma part sans aucun probleme.

Fazer95 : je n avais pas pensé aux pinces à frisette en plus j en ai posé dernierement par contre quel principe as tu utilisé car je ne voudrais pas que les parties métal des pinces se retrouvent sur la piste (perçage sur le coté des rails ?)

Brifou, je suis OK avec toi que les ponts peuvent etre synonyme de désagrément lors d un crash, mais sur le tracé les parties superieures sont décalées le plus possible par rapport à la voie du dessous permettant d intervenir sans contorsion.
Je vais prendre en compte la remarque sur la position de la base par rapport au pitlane je vais etudier en fonction de la place.

Pour les differences de longueurs de voies on voit sur le circuit reel (car ca a ete modifié lors de la construction) que le virage du plateau superieur à gauche est un changement de voie. De ce fait ca permet d équilibrer un peu et de forcer le pilote avantagé par sa position de départ de chercher le meilleur compromis pour retrouver son avantage et au pilote desavantagé d avoir aussi la trajectoire ideale. Les changements de voies digitaux sont au nombre de deux pour doubler. De meme pour corser un peu j attends la PB6 pour mettre des voitures pilotées par celle ci et donc mettre un peu de piquant dans la conduite.

En tout cas merci a tous pour vos interventions et bonne journee

j'ai la c7042, beaucoup, beaucoup mieux que la PB6, 1.5, (que je vends),
avec la nouvelle base, on est pas loin du sans faute,

urus67, pour le logiciel c est Ultimate race 3.0 que l on peut charger sur le web. pratique et simple. je le fais fonctionner sous vista pour ma part sans aucun probleme.

merci a toi (cool)

excuse Brifou je parlais bien de la c7042 que j attends je ne savais pas qu il existait un modele plus ancien...

Bonsoir PATSLOT beau circuit certes ,mais pour le pseudo il va falloir qu'on se démarque
dans les réalisations.
Je suis aussi à fond dans le scalex SSD et la nouvelle PB 6 ,donc même passion et tout et tout.
Bon slot
SLOTPAT

Bonsoir SlotPat c est vrai que les pseudos sont proches on a pas mal de points communs je ne connaissais pas ton pseudo j ai rajouté 91 pour bien démarquer

Bon Slot a toi aussi et bonne soiree

Citation :

excuse Brifou je parlais bien de la c7042 que j attends je ne savais pas qu il existait un modele plus ancien.

c'est la PB6, la dernière et meilleure version, a été la version 1.5, qui a suivi la 1.2, qui avait beaucoup de problème,
la PB4, a suivi, mais aucun intérêt, pas de comptage, etc,
la c7042, avec pclc, est pas loin du sans faute, tu verras ça bientôt,

Moi aussi je trouve que tu as un peu forcé sur les ponts. Ce n'est pas le nombre qui gêne mais le fait que des voies pratiquement parallèles se retrouve l'une sur l'autre. Résultat : mauvaise visibilité, tracé pas réaliste et difficile à décoré. Je sais que ton but est d'avoir un maximum de longueur de tracé dans un minimum d'espace, mais personnellement je supprimerais un pont et je veillerais à ce que les pistes se croisent à la perpendiculaire au niveau du pont.

Bonsoir FRANCKSEVEN et merci de ton intervention

A vrai dire j ai pas mal reflechi aux ponts qui ne seront plus des ponts avec le decor qui est prevu il y aura en tout le pont diagonal de la partie superieure qui rejoindra deux collines. Pour les voies, les pratiquant actuellement , elles ne sont pas reellement superposées mais decalées ce qui permet de recuperer facilement les voitures en cas de crash et d avoir une bonne visibilité du circuit. En effet on domine le circuit en etant assis.
Il est difficile de se rendre compte la avec le squelette du circuit.