Ma piste digitale Carrera

Salut à tous, avec l'aide du logiciel "Ultimate Racer 3.0", j'ai réussi à créer la piste que j'ai montée sur une table fixe de 20' X 8' ; à noter que tous les détails n'y sont pas. J'ai essayé toutes mes voitures telles quelles avec leurs aimants et aucune accroche la piste. (Légère modification faite)

En général on se présente avant d'ouvrir son premier post... Mais bon...

N'aurais-tu pas intérêt à faire un huit pour équilibrer les voies (même si tu es en digital)?

Salut,

Les changements de voies sont tous mal placés. Le tracé est plus que bof !

Aussi bref que ta non présentation quoi !

Je m'excuse, je croyais de m'être présenté, c'est rectifié.
Concernant la piste, mon but premier est d'essayer d'utiliser toute ma superficie et toutes mes pièces et d'essayer d'avoir la même distance parcourue sur chacune des voies; merci pour le conseil, je continuerai d'améliorer avec les futures modifications.

Lovecat a écrit :
Salut,

Les changements de voies sont tous mal placés. Le tracé est plus que bof !

Aussi bref que ta non présentation quoi !

BOF, merci pour les informations pertinentes...

Les changements de lignes ne se mettent jamais en entrée ou sortie de virages; cela déséquilibre par trop les autos.

Essaye de faire quelque chose de plus fluide. Regarde du coté de chez JohnSmith par exemple.

Merci, j'y jetterai un coup d'oeil.

Tout un travail de moine celui de JohnSmith !

J'ai légèrement modifié la mienne mais je vais poursuivre en essayant de faire un "huit", À suivre...

Si tu ne fais pas un huit, les voies ne seront pas équilibrés, ce qui est rédhibitoire en digital.

Celui qui sera sur la piste la plus courte ou la plus rapide ne pourra jamais être doublé.

Surtout que vu le plateau tu as la possibilité de faire un beau 8. Avec un tracé un peu plus technique, tu vas vite te lasser de ses longues lignes droites ennuyeuses.

Je ne vois qu'un croisement non digital, quel est l'intérêt. C'est juste un risque supplémentaire d'accident qui doit à tout pris être viré. Lors d'une course, aucun pilote ne voudra freiner et en plus ça empêche de ré-accélérer à fond dans ce petit bout de ligne droite.

Hormis les propos de cousinhub88, moi j'ai bien le tracé qui me fait penser à melange d'Indianapolis et Daytona

Il y a quand même 4 changements de voies, mais il est vrai qu'un 8 peut facilement être implémenté.

FRED01 a écrit :
Hormis les propos de cousinhub88, moi j'ai bien le tracé qui me fait penser à melange d'Indianapolis et Daytona

Moi aussi je l'aime bien avec ses grands droits et ses changements volontaires ou pas de voie; ce n'est pas la perfection mais pour un débutant, je m'assume.

En voilà une autre, je crois très bien équilibrée comme certains aiment.

legrandnormand a écrit :
En voilà une autre, je crois très bien équilibrée comme certains aiment.

Equilibrée en terme de longueur de piste, mais à mon avis lassante. Tu as une majorité de
virages à 180°, ça va vite être lassant, mais ce n'est que mon avis.

ton circuit va devenir vite monotone avec 4 virages completement identique...

il faut que tu varies tes rayons a chaque virage pour avoir un circuit avec differents freinages

style r2/r3/r4
r4/r2/r3

enfin varié quoi

Va falloir que j'achète une variété de pistes r2 r3 r4...Au magasinage alors !
Merci à tous

J'ai remodifié encore une fois la piste avec laquelle j'ai utilisé 95% de mes pièces.

Salut l'ami, perso je trouve ton tracé pas si mal ,mais comment vois tu les dénivelés pour les différents passage ? Je trouve chouette tes divers tracés , mais continue à creuser, ce qui compte c'est que tu trouve ton tracé, celui qui te corresponde le plus et avec lequel tu aura grand plaisir à rouler.... Alors courage et bonne route

Manu

moi ,je dis +1pour la recherche

trop symetrique et encore une fois,ce sont les memes virages