Ma future piste / première ébauche

Bonsoir à tous,

Voici une première ébauche de ma future piste carrera digital...
Je suis preneur de tout conseil, critique et modification....

Merci à tous

Bonsoir
Étant passé par là il y a pas si longtemps je conseille fortement de bien lire les recommandations que tu trouveras sur le forum. Un vraie mine d'info.
Et pour rester ds l'esprit communauté du forum justement je te fais ces quelques humbles suggestions :
Ta piste doit se croiser au moins 1 fois. Faire un huit en somme.
Varier les angles de virages
Éviter tant que possible les courbes serrées en sortie de virages
Installer des bordures surtout si tu roules sans aimant

Bonne découverte à toi
Tu verras le slot ca rend dingue

FAE a écrit :

Bonsoir
Étant passé par là il y a pas si longtemps je conseille fortement de bien lire les recommandations que tu trouveras sur le forum. Un vraie mine d'info.
Et pour rester ds l'esprit communauté du forum justement je te fais ces quelques humbles suggestions :
Ta piste doit se croiser au moins 1 fois. Faire un huit en somme.
Varier les angles de virages
Éviter tant que possible les courbes serrées en sortie de virages
Installer des bordures surtout si tu roules sans aimant

Bonne découverte à toi
Tu verras le slot ca rend dingue

+1

j'ajouterai qu'il faut penser à l'accessibilité de la piste (ramassage, nettoyage, etc.)

je ne sais pas comment est positionnée ta piste dans la pièce mais j'ai le sentiment que la partie de droite avec sa zone inoccupée au milieu ne facilité pas l'accès...

dernière astuce, ne pas essayer de faire un profil "réaliste"...

allez, au boulot maintenant :-D

Salut à toi
Après lecture, je pense que tout est dit, de toute manière le plus simple est de rouler, et tu verras par toi même, les endroits que tu dois changer ou améliorer.
Bon courage pour la suite

Salut,

pour avoir fait pas mal d'essais, avant les aiguillage, il faut que tu place soit une ligne droite soit au mini 1/3 de ligne droite. Sinon si ta voiture dérape avant l'aiguillage, elle ne sera pas detecté.

Le changement de voie en plein virage, il me semble que ça n'existe pas chez carrera.

pour le stand, il faut placer un pit "fuel" au même niveau que ta ligne de départ, sinon quand tu passera dans les stands, le tours ne seront pas compté. tu peux aussi en placé deux en amont et aval de la ligne, mais si tu active la fonction de detection de tours, les temps des tours seront faussé quand tu passeras dans les stands.

Merci à vous, je suis en mode modification.....

beau projet.
Pour avoir eu du carrera transformé en davic, pour que tout fonctionne bien, il faut que la voiture soit bien droite au niveau de l'aiguillage, surtout en carrera avec la les, sinon elle ne sera pas détectée.
L'idéal est de mettre au moins un ligne droite entière pour que la voiture est un peu de vitesse lors du passage sur l'aiguillage.
Je ne suis pas fan des aiguillages dans les virages et de mémoire je ne pense pas que cela existe chez carrera. TU vas changer l'appuie dans le virage et le risque de sortie de piste sera plus important.
Pour le digital, il faut que les voies est la même longueur à défaut d'avoir la même difficulté. Si un piste est trop facile, sans pont, tout le monde roulera dessus et il sera impossible de doubler le premier.

Bonjour, et tout d'abord excellente année à tous.
Il existe bien des aiguillages en courbes droite et gauche et même de l'extérieur vers l'intérieur et inversement.
Pour ma part je trouve cela intéressant et donne la possibilité de doubler en plein virage.
Par contre il faut éviter de le mettre à la descente d'un pont. Comme tout rail digital, pour une bonne détection il faut mettre au moins une droite avant.
D'autre part il faut éviter les aiguillages qui vont de l'intérieur vers l'extérieur. Imagine, tu roules sur une courbe droite et ton aiguillage qui va de l'intérieur vers l'extérieur, t'emmène à gauche pour tourner à droite ????c'est pas top.
L'aiguillage qui est placé juste après la CU, si tu peux le mettre ailleurs, car là, tu envoies ta voiture vers la sortie du Pit Lane et ça risque de cartonner
Bonne journée