y ka d mender...
Pas trop (sinon ça fait blanchâtre) sous le décalcs ou mieux sur la carrosserie.
Tu trempes le pinceau dans l’eau et tu fais 4 tours sur le haut du bâton de colle, ça suffit.
Ensuite, tu plaques le décalc qui rebiffe, mais fais bien gaffe qu’il ne te reste pas collé sur le doigt. …. Lèche ton doigt avant, ça ne colle plus…..enfin moins.
Tu laisses sécher 5 minute puis tu retires l'excédant (ce qui a éventuellement débordé autour et sur le decalcs) avec un sopalin humide.
Cette colle est redoutable, les copies (genre grande distribution) un peu moins.
Pour info, un pinceau, un peu d'alcool à brûler, de l’eau et cette colle uhu et tu poses une déco complète en quelques heures.
Le pbm, c’est de ne pas laisser les decalcs trop longtemps dans l'eau, car la colle originelle s'y dissout. L’alcool à brûler qui assouplie les decalcs pour les endroits impossibles aussi dissout la colle
(On va rire avec les SEV Marchal sur les persiennes des ailes AV de la JS2 !!!)
La UHU est grâce et poisseuse, elle est plus costaude.
En contrepartie, si tu en mets trop, elle fait pâté.....
Nico, je t’ai envoyé un mail, j’ai du mal avec l’inscription ….
coyote33 
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J'en tremble d'avance 
Tu comprends pourquoi j'ai sollicité un topic d'assistance pour les débutants sur FOLM 
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