lotus triang mecanique

je souhaite remettre en état une lotus

j'ai le moteur axe pigon roue ar et tringlerie roue av mais il semble me manqué des element et je crois que des attache sont cassé. j'ai donc deux solution soit je restore soit je refait toute la partie mecamique et peinture qu'elle est votre avis sur le travail a effectué
voila la vraie

Ces Scalextric n'ont pas une grande valeur ( pas plus d'une quinzaine d'euros) donc tu ne risque pas grand chose à vouloir la transformer; surtout pour en faire le modèle de la photo; Au moins tu auras une voiture originale que les fabricants actuels ne sont pas prêts de faire
Il faudra lester un peu l'avant ou faire un guide plus long si la rainure de tes rails le permet
, dans ce cas le lest sera plus au centre
Attention à bien caler la couronne contre le pignon , car il y avait beaucoup de jeu et les couronnes avaient tendence à riper
A+ bruno

merci pour ta réponce.
qu'elle chassis et moteur moderne peut rentré dans une caissse comme ça ????car c'est très étroit.

BX33 a écrit :

merci pour ta réponce.
qu'elle chassis et moteur moderne peut rentré dans une caissse comme ça ????car c'est très étroit.

Rien!! Tu peux quand même faire rentrer un QX dedans (les petits Scalex F1) mais il faut quand même tout charcuter!

je ne modifierais que la partie avant , guide , support de tresses, maintient et position du train avant
ensuite avec un aimant neuf si nécessaire, un bon nettoyage du collecteur et des charbons, vernissage du bobinage, calage de la couronne, et pneus silicone , il y a déjà de quoi s'amuser
Attention , ne pas dépasser les 12 volts prévu à l'origine , bon à 13 volts il ne va pas griller, mais à 14ou 15 il ne va pas aimer
A+ bruno

BRUNO a écrit :

vernissage du bobinage,

Salut Bruno. Content de te lire sur les posts Vintage.
Que veux-tu dire par "vernissage du bobinage"??? Juste une bonne dose de vernis sur le bobinage et c'est tout???

BX33 : il est facile de transformer ces guides en guides plus modernes : tu récupères un guide FLY, tu le taillades pour ne garder que la partie coté lame et tu colles le tout à la place du picot que tu auras viré! Je te ferai une photo si tu veux.

oui merci une photos sera la bienvenue, pour le moteur je vais monté un moteur scalex de F1 classic vue de de tout façon je vais faire des modif pour me raprocher de la vraie voiture que j'ai mis en photos.

oui un simple vernissage du bobinage va consolider le vernissage existant, le verni va s'infiltrer et colmater les endroits ou le vernissage d'origine s'est peut être écaillé au risque de provoquer des courts circuits
Et puis le verni va coller les fils et empêcher qu'ils bougent à grande vitesse de rotation sous l'effet de la force centrifuge
A+ bruno

BX33 a écrit :

oui merci une photos sera la bienvenue, pour le moteur je vais monté un moteur scalex de F1 classic vue de de tout façon je vais faire des modif pour me raprocher de la vraie voiture que j'ai mis en photos.

Merci, Bruno!!!

BX33, voilà :

Tu pourras remarquer que si tu prends bien un guide Fly, les trous pour laisser passer les tresses coïncident parfaitement avec ceux présents sur ta Lotus.

genial merci drix

BRUNO a écrit :

oui un simple vernissage du bobinage

Salut,

Quel genre de vernis faut il utiliser ?

Merci

Sur les rotor des moteurs Jouef, j'utilise un simple verni à bois , mais il ne faut pas être pressé pour le temps de séchage,
A+ bruno

BX33 a écrit :

je souhaite remettre en état une lotus

j'ai le moteur axe pigon roue ar et tringlerie roue av mais il semble me manqué des element et je crois que des attache sont cassé. j'ai donc deux solution soit je restore soit je refait toute la partie mecamique et peinture qu'elle est votre avis sur le travail a effectué
voila la vraie

salut à toi passioné des lotu alors ou en es tu pour ta remise en état ?Tu changes tout y compris les pneus???
Si tu veux les changer, plusieurs solutions s'offrent à toi soit tu te rapproche des revendeurs pour voir si ils ont ta ref.
Ou alors tu va ici http://www.slotcarstyres.com/
ou ici http://sites.google.com/site/ultimattslottyres/
la balle est dans ton camp et bonne remise en etat

slt j'ai mis les site en favori sa peut toujours servir en fait je garde que la coque et le train avant complet et les roues.
sinon nouveau moteur nouvelle peinture et peut etre quelque detail de tringlerie et suspenssion de roue et pot d'echappement ,si j'y arrive

BX33 a écrit :

slt j'ai mis les site en favori sa peut toujours servir en fait je garde que la coque et le train avant complet et les roues.
sinon nouveau moteur nouvelle peinture et peut etre quelque detail de tringlerie et suspenssion de roue et pot d'echappement ,si j'y arrive

Tiens nous au jus, car j'ai le même projet en route depuis quelques temps! Là, j'en suis à essayer de placer une couronne et des paliers, et c'est très chaud! Mon QX devrait passer mais je dois quand même défoncer le dessous du châssis!

je monte a paris la 3em semaine de juillet j'irai cher slot and go pour acheter le moteur en attentant je vais avancé sur la peinture et les accessoire de roue que je veut fabriqué.

bon y fait pas beau je commence le charcutage de la lotus je vais mettre une couronne standard donc le dessous de la voiture va avoir un gros trou pour le passage de celle ci de plus je met des triangle de suspenssion de façon figuratif juste pour le fun .
sur la photo ont voir le trou de passage de la couronnr et le triangle inferieur arriere qui est en de seché
a l'avant de la voiture vue que je garde les roues directionnelles je represente sur le triangle superieur
pour le moment sa rend rien de genial mais je vais voir au fur et a mesure ce que sa va donné !!!!!!!!
qui n'essaie rien , n'a rien

voila pour le train avant j'en fait pas plus

BX33 a écrit :

voila pour le train avant j'en fait pas plus

Je dis déjà bravo!!!!

et voila mes amortisseur arriere avec des ressort de briquet jetable
maintenan va falloir attaqué la peinture