Longueur axe Carrera


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SpeedSlot
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Date du message : dimanche 9 mars 2014 à 12h37


Bonjour à tous je voulais savoir quelle était la longueur d'un axe sur une Audi A4 DTM Carrera.
Le diamètre de l'axe est de 2.30 mais la longueur je l'ignore.
J'ai déjà une couronne slot it , 2 pignons slot it et des pneus Nsr 20x11.
Il me faudrait le changer pour un slot it ou nsr avec des jantes adaptable avec mes pneus en élargissant là où il le faudrait vu les 0.08mm d'écart.

Fan de Porsche

Message modifié le dimanche 9 mars 2014 à 12h44 par SpeedSlot

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SpeedSlot
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Date du message : lundi 10 mars 2014 à 16h10


Un petit

Fan de Porsche

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Viraufrin
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Date du message : lundi 10 mars 2014 à 16h19


Si tu veux mettre un axe Slot It, il sera en 2,38 mm... et tu pourras y mettre facilement des jantes alu Slot It, par exemple.

Pour la longueur, mesure déjà l'axe d'origine, ça te donnera un ordre d'idée.
Et avec une bonne Dremel, un axe, ça se rectifie en longueur, si la taille d'origine n'est pas standard, du genre 51 ou 54 mm...

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SpeedSlot
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Date du message : lundi 10 mars 2014 à 16h50


Merci sur le site Slot It il y a un kit avec 1 pignon , 1 couronne, 1 axe , 2 jantes... spécial Carrera et l'axe du kit mesure 55mm.
Selon vous vaut-t-il mieux prendre cela ou acheter juste un axe et des jantes?

Fan de Porsche

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fastwagon
Jedï d'honneur

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Date du message : lundi 10 mars 2014 à 22h18


SpeedSlot a écrit :

Merci sur le site Slot It il y a un kit avec 1 pignon , 1 couronne, 1 axe , 2 jantes... spécial Carrera et l'axe du kit mesure 55mm.
Selon vous vaut-t-il mieux prendre cela ou acheter juste un axe et des jantes?

Ça te coûtera bien moins cher d'acheter le kit tout fait que d'acheter séparément axe+couronne+jantes+paliers, car rien ne se montera sur ton axe en 2,30 mm. Et comme dit Viraufrin, tu le tronçonnes à la Dremel... À 55 mm, tu as de la marge...

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SpeedSlot
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Date du message : mardi 11 mars 2014 à 18h09


C'est ce que je pensais mais c'est surtout la longueur de l'axe qui est un problème vu que je n'arrive pas à enlever les jantes je ne sais donc pas quelle taille d'axe irait.

Fan de Porsche

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : mardi 11 mars 2014 à 18h17


SpeedSlot a écrit :

C'est ce que je pensais mais c'est surtout la longueur de l'axe qui est un problème vu que je n'arrive pas à enlever les jantes
je ne sais donc pas quelle taille d'axe irait.

Au "pifomètre" : tu prends ta longueur "hors tout" (roues d'origine incluses)
et tu enlèves la largeur d'une roue (1/2 roue de part et d'autre) et tu auras une taille assez proche de la réalité...
que tu pourras toujours ajuster selon l'endroit de l'axe où tu visseras tes jantes alu.

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SpeedSlot
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Date du message : mardi 11 mars 2014 à 19h08


C'est ce que j'avais fait mais sans savoir si cela était valable.
55mm irait donc je pense.
Merci

Fan de Porsche

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SpeedSlot
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Date du message : mercredi 12 mars 2014 à 15h11


Je me suis trompé cela mesure à peu près moins de 50mm(48/49).
Donc que prendre?

Fan de Porsche

Message modifié le mercredi 12 mars 2014 à 15h12 par SpeedSlot

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : mercredi 12 mars 2014 à 15h58


SpeedSlot a écrit :

Je me suis trompé cela mesure à peu près moins de 50mm(48/49).
Donc que prendre?

Les axes contenus dans les kits "axe+couronne+jantes" font tous 54 ou 55 mm,
donc tu auras de la marge... et une bonne occasion de sortir la Dremel !

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SpeedSlot
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Date du message : mercredi 12 mars 2014 à 16h08


Donc je vais partir sur:
-jantes 17''(grises comme modèle d'origine)si possible
-axe Slot It 48mm ou
-axe Nsr 49mm

Fan de Porsche

Message modifié le mercredi 12 mars 2014 à 16h09 par SpeedSlot

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : mercredi 12 mars 2014 à 16h13


SpeedSlot a écrit :

Donc je vais partir sur:
-jantes 17''(grises comme modèle d'origine) si possible
-axe Slot It 48 mm ou
-axe Nsr 49 mm

Si les jantes choisies sont en plastique, OK,
sinon avec des jantes alu tu peux les fixer plus "rentrées" sur l'axe donc tu peux prendre un axe en 50-51 mm.

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SpeedSlot
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Date du message : mercredi 12 mars 2014 à 18h22


Ce seront des jantes alu normalement, mais vaut-il mieux prendre 50-51 et enfoncé ou plutôt 48-49 sans enfoncé ou peu importe.

Fan de Porsche

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