Libre expression pour le tracé d'une piste

Je suis en train de m'arracher la tête pour les mesures de pneus afin de passer sur des ultimatt, y a aucune mesure qui correspond entre les originaux et les références Ultimatt. On mesure bien la largeur et le diamètre ?

Ribouldingue a écrit :

On mesure bien la largeur et le diamètre ?

Les derniers travaux réalisés :

Ca prend forme

Touchobut a écrit :

Ca prend forme

oui et c'est....

Par contre, je me permet de faire une petite critique ... Ton tracé n'est pas un peu trop fluide et monotone ? Il n'y aucun R1, que des R2 et quelques R3. Mais c'est peut-être ton choix aussi donc je le respecte

Concrètement, non.
Vu que les rails scalex sont assez fourbes au niveau grip, ça rajoute pas mal de glissades.
Le but n'était pas d'avoir un tracé extrèmement technique. C'était plus dans une volonté de convivialité, d'esprit ludique de 7 à 77 ans.
On peut y rouler vite, comme y effectuer de belles glissades (suivant les autos).
Si j'avais opté pour du Ninco ou du Carrera, ce serait probablement un tracé différent.

Prochaines étapes: Les tribunes, et les stands.

Ok je comprends

Ribouldingue

Sa pousse vite chez toi, continu comme sa

Du coup, je manque de temps pour venir vous voir entre le travail, le loisir à la maison et le rugby...

Bonjour tout le monde,

Et voici la dernière nouveauté du Week-End:

Et voici les tribunes :

je dit chapeau pour ton stand et tribunes superbement réussi

Je manque un peu d'inspiration pour les espaces libres pour le reste de la déco. Je vais faire des murs de pneus pour le virage gauche, mais je cherche le meilleur rendu possible, encore...

Quelques nouvelles du front... routier.

Je viens d'avoir la livraison d'une alim 2 x 0 / 30 V - 3 A pour virer la powerbase, car depuis quelques temps j'ai un phénomène bizarre en mode 2 transfos scalex via la powerbase, j'ai une voie sur laquelle il y a plus de voltage que l'autre. Inversion des transfos, des poignées n'y ont rien changé, j'en déduis donc que c'est une anomalie dans l'électronique de la powerbase (qui est décidément un véritable nid à emmerdes).

Dans la foulée du cablage de l'alim, je vais poser la détection DS RACING, changer les poignées (choix pas encore déterminé) et je reste également indécis sur la réalisation des postes de pilotage, que je ne sais pas ou placer, et comment.... Sans parler de la connectique. Bref, c'est la grande réflexion. Je sollicite la communauté, n'ayant pas, à ce jour, une idée précise de ce vers quoi je me dirige.

En vous remerciant, et bon w-e.

En prévision de la phase 2 avec du Carrera Evolution, si vous avez des idées de tracés par rapport à la surface, qui elle, ne changera pas, ça me donnerait une petite idée plus précise de la prochaine évolution.