les revell nouvelle sont là

mrclean a écrit :

merci , comment on fait maintenant , si on en veut bart

Ben t'attends encore un peu, prochain réapro début octobre....

En plus tu dis a Bart de venir avec pour tester et puis là, tu achetes !!!
Simple non ?

pour ce qui est du changement de comportement c'est le jour et la nuit car les pneus d'origine sont des gallette alors qu'avec les jantes ninco j'ai mis du P3 donc ....
par contre il faut lester dur car la voiture d'orinine ne pese que 67 grammes ça fait léger sans aimant mais rien d'impossible
de plus j'y est monté un shark 22000 pour faire un teste de comportement
il est vrai qu'elle y gagne en freinage mais la souplesse du moteur d'origine me plais mieux en 12 volts car le plaisr de ces voitures est de rouler en paquet et le visuel sur la piste est a tomber

pour ce qui est d'en trouver je surveille le stock pour toi et si il y en as je te previens

Pas d'inquiétude pour le stock...
Y a ce qu'il faut pour le moment...

et voila tu vois tu veux faire croire que tu va mettre la sucre a la bouche des potes le temps de bien préparer la tienne pour leur mettre une pilule a la prochaine course et STEPH brise tout tes reves

Elles sont arrivées à mon QRA hier matin. Aprés avoir ôté l'aimant, effectuer la lubrification habituelle et lester les autos, elles ont pour faire quelques tours de circuit. Je confirme que leur moteur est vif mais manque légérement de frein ce qui ne pose toutefois pas un handicap sérieux. Côté tenue de route d'origine le train arrière à tendance à se dérober en courbe du moins avec les pneumatiques d'origine. Je les ai remplacé par des pneus de marque BRM-Slot dont le diamètre est trés légèrement supérieur mais permet toutefois le passage sous les ailes de ces bolides. Maintenant, les courbes se passent à assez grande vitesse et sans dérobade ! J'espére que Revell sortira dans les mois à venir d'autres décorations de cette Cox

73 QRO et bon slot à tous !

moi j'aime bien les aillerons caddy.
belle robe.