Je progresse, lentement certes, mais tout de même 
, dans la préparation des voitures ayant constitué le plateau des 24H du Mans 1966…
Pas de long historique ce soir, mais une illustration du rôle important que peut jouer un forum comme FSF! Pub! 
Il y a eu trois Porsche 906 K (pour Kurz, court en allemand) Carrera 6 engagées en catégorie Sport 2.0 litres. Si les trois décorations n'ont pas toutes été faites en slot 1/32 par Fly (seule la #58 correspond au modèle engagée en 1966), il est assez facile de trouver des voitures de cette marque et des planches de décalques pour compléter le plateau des K.
Par contre, pour ce qui est des trois Porsche 906 LH (pour Langheck, queue courte), je ne connais que le kit fait par MMK… il y a longtemps déjà. J'avais acheté un exemplaire de ce kit (référence TKP3), pré-peint en blanc et fourni avec la planche de décalques pour faire la #30, en avril 2011. A l'époque, j'étais plutôt parti pour avoir un exemplaire de chaque modèle du plateau, et non pas toutes les voitures. Lorsque j'ai revu plus récemment mes ambitions à la hausse, impossible de trouver un autre kit alors qu'il m'en fallait deux.
Et puis, et puis… Coup de bol, début mai, sur FSF, solsoft vendait un ensemble de voitures et carrosserie dont cette fameuse 906 LH, la seule du lot, cerise sur le gâteau, à être complète (ou presque, il manquait les deux petits flaps à l'arrière que j'ai refaits avec de la carte plastique).
Sentant le vent tourner, j'ai posté une annonce de recherche, toujours sur ce bon vieux forum FSF et le jour même, j'achetais le modèle tout monté et en très bon état grâce à jc. J'avoue ne toujours pas en revenir! 
J'ai donc conservé celle de jc pour la #30, avec quelques petites retouches (l'essuie-glace n'avait pas été peint en noir, la petite lumière à l'arrière droit n'était pas non plus de la bonne couleur, les rétros n'étaient pas chromés…); j'ai enlevé la déco de celle de solsoft que j'ai redécorée en #32 avec une planche Le Mans Decals (très, très bien!) et j'ai monté et décoré "mon" kit en #31, toujours avec une planche Le Mans Decals.
C'est la fête! 
Vous avez certainement remarqué que les pare-soleils sont différents entre la #30 (décalques d'origine MMK) et les deux autres. En fait, lorsque j'ai reçu cette #30 déjà montée, j'ai trouvé que ses pare-soleils étaient moins réalistes que ceux des 906 K de chez Fly. Pour ceux que cela intéresse, après moult essais (peinture verte, peinture diluée, mélangée à du vernis Tamiya, mélangée à du vernis à ongles…) je me suis arrêté au Tamiya "clear green". J'ai souvent utilisé du rouge et du orange pour les feux arrières, voire du jaune et du bleu pour les petites lampes de toit, mais je ne savais pas que le vert existait. Et bien si! A passer avec un pinceau plat (comme ceux utilisé pour le brossage à sec) après avoir masqué la zone avec du scotch Tamiya. La peinture est assez visqueuse pour ne pas se glisser sous le scotch. J'ai fait des essais avec un pinceau rond et le résultat est moins bon car il reste des traces de pinceau (des zones linéaires sont plus chargées en peinture que d'autres).
Et puis photos de famille avec les 906 K. Comme déjà écrit plus haut, la #58 est d'origine. Les deux autres ont été réalisées avec des planches de décalques Le Mans Decals sur des Fly dont j'ai enlevé au préalable la déco (lame de rasoir émoussée et polish). La #34 a aussi ses ailettes avant peintes en noir.
Et une dernière à contre-jour pour mettre en évidence les pare-soleils! 
