Les meilleures marques, les marques a eviter...

bon, après tous ces renseignements, vala ce que je vais prochainement acheter :

-Ferrari 330 P4 de chez Scalextric (je ne pense pas qu'on ai fait plus fluide comme ligne...)

-Porsche 917K de chez Fly GB Track (un savant mélange de courbes et de droites)

-BMW 3.5 CSL de chez Fly GB Track (une brute, j'aime !)

-Ferrari 512S de chez Fly (belle, fluide et élancée)

Comme d'hab, votre avis est le bienvenu sur ces voitures...
Et quelques remarques en vrac :

-les Ferrari 312P et 412P de chez racer sont sublimes mais trocherpourtoimonfils...
Existent t'elles dans d'autres marques ?

-que me conseillez vous comme autres modèles pour "coller" historiquement avec ces voitures ? (du genre endurance Le Mans années 60/70/80, voitures de légendes).
Laissez vous aller, je trierais les patates !

-qu'elle est la plus belle des Porsche 911 (fidélité des formes) ?

Dans l'ensemble, bon choix! (la BMW, je la connais pas).
Attention, la Porsche demande un peu de préparation pour rouler convenablement!

excellent choix , voitures magnifiques moi j'ai commandé ça


et ça

à venir la ferrari 512 s

superbes ces voitures Berteen.
qu'elle est la marque de la Ferrari N°11 ? Scalextric ?
pour les 3 autres, j'imagine que c'est des Fly ?

effectivement scalextric je l'ai surtout prise parceque pas trop chère !!!!!
cela permet à ma fille de 5 ans de jouer avec "les meme voitures que papa !!!"
sans que papa frole la crise cardiaque à chaques sorties de piste
......enfin ça c'est ce que je dis à ma femme pour justifier l'achat d'une ou deux voitures de plus à chaque fois

tu peux continuer dans le lola t70 fly, la gt40 scalex, la 917 lh fly, et pis toutes les Gr5 : lancia B, ford capry, toyota ....
je te conseil la ford capry racing car moteur à l'arriere contrairement au model normal (à l'avant)

perso la 3.5 cls est une de mes preferés car malgré le moteur à l'avant elle est super sympa à rouler, pense bien à coller le pallier le l'axe de transmission moteur, il saute vue la longueur
tu peux aussi y passer de Ultra Grip Nsr à condition de sacrifier 1 mm en largeur, mais tu y gagne largement en tenue de route !
un poil de Pb à la place de l'aimant , rien devant et op !!

merci pour vos réponses.
encore une question.
avant d'acheter ces voitures, je vais acheter un circuit complet Ninco, et j'hésite entre celui avec les Mosler et celui avec les Ascari.
Visiblement ce sont toutes les 2 de très bonnes voitures Ninco.
J'aimerais juste savoir laquelle des 2 est la plus "joueuse", la plus sympa a piloter au niveau du caractère sachant que la vitesse pure n'est pas mon critère de choix (je cherche plutôt une voiture pour m'arsouiller avec mes Schtroumpfs, une voiture marrante en fait).
Bref, au de la des performances pures, quel est le ou les caractères de ces 2 voitures ?
Merci d'avance.

tout dépend de la place que tu as car le coffret ascari a un plus grand développé. En ce qui concerne les voitures j'opterais pour le coffret mosler

arf, la taille du circuit importe peux vu que même le plus grand des 2 sera agrandit dans peu de temps.
et au fait, qu'est ce qui te fais choisir la Mosler plutôt que l'Ascari stp ?

les 2 sont des nc5 en angles et sont tres performantes
choisis donc l'estetique qui te plais !

ayé, circuit Ninco avec 2 Ascari commandé.
debriefing dés que je l'ai.