Les dernières FLY

Salut

2 petites photos des dernières coques a venir de chez FLY

speedy a écrit :

Salut

2 petites photos des dernières coques a venir de chez FLY

Enfin les voilà

Une idée de la dispo

le trio de Riley´s sont sur ma liste pour le père noël....

Ohhhhhhhh oui!!!!!! rhâââââââââââ : la Ferrari 250!!!!! Rhââââââ

.......c'est quoi, les coques de F1 sur la première photo????? on dirait de la F1 fin 70 début 80, mais quoi????? ......hein??? Ferrari aussi???

je dirais Ferrari 312 T4 de 1979

Non désolé,

Ce sont les Williams FW07, Ils ont dominé la 2eme demi saison 79 avec
Jones a été champion du monde 80 et Reutemann, 2eme derrière Piquet en 81.
C'est avec cette voiture que l'épopée Williams a vraiment commencé

ils vont encore me faire exploser mon budjet les c...

bartwasa a écrit :

ils vont encore me faire exploser mon budjet les c...

Qui a des infos sur la date de sortie de la Ferrari 250LM ???? Avant ou après le passage du Père Noël????

La Ferrari 250LM est depuis ce matin en vente chez SlotandGo!!!! .........
.............un peu déçu qu'elle soit en kit (je sais pas si il y a une boite plexi avec ce kit, j'aimerai bien).....mais bon, la carte bleue a chauffé ce matin ......je lui ai pris deux copines du coup pour fêter ça!!

Drix a écrit :

La Ferrari 250LM est depuis ce matin en vente chez SlotandGo!!!! .........
.............un peu déçu qu'elle soit en kit (je sais pas si il y a une boite plexi avec ce kit, j'aimerai bien).....mais bon, la carte bleue a chauffé ce matin ......je lui ai pris deux copines du coup pour fêter ça!!

Content pour toi Drix!Je vois sur tes photos de circuit que tu as pas mal de Fly,notamment des GT40.Les as-tu modifiées pour améliorer leur roulement?

Drix a écrit :

La Ferrari 250LM est depuis ce matin en vente chez SlotandGo!!!! .........
.............un peu déçu qu'elle soit en kit (je sais pas si il y a une boite plexi avec ce kit, j'aimerai bien).....mais bon, la carte bleue a chauffé ce matin ......je lui ai pris deux copines du coup pour fêter ça!!

Tu peux nous faire un ptit topo mon pote

HAPPYTRIGGER a écrit :

Je vois sur tes photos de circuit que tu as pas mal de Fly, notamment des GT40. Les as-tu modifiées pour améliorer leur roulement?

Eh bien non!! Je ne roule beaucoup qu'avec une seule GT40 et la seule prépa a été de changer le guide pour un vieux Scalex gris des anciennes F1!! .....je trouve les pneus d'origine assez bons et une fois rodés et paraffinés, ils me suffisent!!
Je l'ai déjà dit sur un autre post : les Fly classiques, plus ça roule, mieux ça roule! ...et ma GT40 est d'un silence et d'une souplesse remarquables!! .......ça reste ma référence en terme de plaisir de pilotage.

Manou a écrit :

Tu peux nous faire un ptit topo mon pote

J'attends le colis avec impatience, je te tiens au courant! (ses deux copines sont l'Alfa33 Slot it, et l'Aston Gulf Scalex).

Drix a écrit :

HAPPYTRIGGER a écrit :Je vois sur tes photos de circuit que tu as pas mal de Fly, notamment des GT40. Les as-tu modifiées pour améliorer leur roulement?

Eh bien non!! Je ne roule beaucoup qu'avec une seule GT40 et la seule prépa a été de changer le guide pour un vieux Scalex gris des anciennes F1!! .....je trouve les pneus d'origine assez bons et une fois rodés et paraffinés, ils me suffisent!!
Je l'ai déjà dit sur un autre post : les Fly classiques, plus ça roule, mieux ça roule! ...et ma GT40 est d'un silence et d'une souplesse remarquables!! .......ça reste ma référence en terme de plaisir de pilotage.

Pardonnes mon inconcevable audace,ô puissant Drix mais je reviens à la charge pour te demander quelle piste tu utilises.Il me semble reconnaître des éléments de Scalex Classic dont le grip est réputé supérieur au Sport.Ceci expliquerait peut-être ta satisfaction concernant les pneus d'origine.
Je me confonds encore en humbles excuses pour avoir osé troubler ta sérénissime méditation

HAPPYTRIGGER a écrit :

. Il me semble reconnaître des éléments de Scalex Classic dont le grip est réputé supérieur au Sport. Ceci expliquerait peut-être ta satisfaction concernant les pneus d'origine

Bien vu, mais depuis, mon circuit a changé : en gros 12m en Scalex Sport et 18m en Classique.
...Que nenni mon bon despote bridé : Ces pneus sont vraiment efficaces, même sur le Sport!! Il me suffit juste de mettre une petite dosette de paraffine avant chaque run, et c'est vraiment agréable.
J'ai tenté de mettre des Ultragrip pour F1 (y'a que ça qui va, apparemment)! J'ai pas aimé : la GT40 a certes gagné en perf, mais perdu en fun. Cette voiture est bien équilibrée et le train arrière ne chasse pas trop : juste le poil qu'il faut pour s'amuser! ....La GT40 est ma seule Fly classique qui roule avec les pneus d'origine!!!!

.........pour revenir à la 250LM, je m'avance mais, vu la forme de la voiture, il me semble que les sensations vont se rapprocher de la GT40.

...........Ah, un détail, votre magnificence jaunissime : faut mettre un espace après les virgules et les points!!!

Un petit Bémol pour les pneu d'origine si il vont du feu de dieux sur du Carrera , du Scalex sport , et même du bois pas trop gripeux, par contre sur du Ninco aie aie aie

stan2410 a écrit :

Un petit Bémol pour les pneu d'origine si il vont du feu de dieux sur du Carrera , du Scalex sport , et même du bois pas trop gripeux, par contre sur du Ninco aie aie aie

Tu as raison Stan, moi les pneus et jantes d'origine direction la boite à trésors

A la place elles auront droit à un ensemble BRM

stan2410 a écrit :

si il vont du feu de dieux sur du Carrera

heeuuuuuuuu pas trop non pour moi

oui